PAS DE CROISIÈRE, PAS DE CONFÉRENCE SUR LES CROISIÈRES
14.03.2025
⬆️ Semaine des croisières CLIA a reçu un accueil insolent à Rotterdam.
Les trois jours de la CLIA Cruise Week ont reçu un accueil inattendu à Rotterdam de la part de résidents et d'artistes en colère qui en ont assez de respirer ses polluants. L'événement déclare qu'il "réunira les plus hauts responsables des compagnies de croisière, les décideurs politiques, les partenaires commerciaux et les fournisseurs pour discuter de l'avenir de l'industrie" - les résidents préféreraient que l'industrie parte en croisière et fasse quelque chose d'utile à la place.
Il y a pas d'avenir pour polluant le tourisme
Dès l'ouverture festive de la CLIA Cruiseweek, un groupe de trente membres d'Extinction Rebellion NL a pénétré dans le hall d'exposition. Les rebelles ont accroché une grande banderole portant l'inscription "You Are Not Welcome Here" (Vous n'êtes pas les bienvenus ici). Ils ont également jeté des poignées de confettis noirs sur les stands d'exposition des différentes compagnies de croisières. Au même moment, un deuxième groupe a occupé les escaliers du bâtiment sur le Koopgoot. Les passants étaient invités à manifester leur mécontentement à l'égard de l'industrie de la croisière en passant leurs fesses nues par un trou dans une pancarte de protestation portant le texte suivant : "Vous n'êtes pas les bienvenus ici" : "Cruise My Ass" (Croisière mon cul).
⬆️ Y Fronts ? Pourquoi pas ? Après tout, l'industrie de la croisière n'est qu'un ramassis de vieilleries.
"N'est-il pas insensé que les petites entreprises ne soient autorisées à entrer dans la ville qu'à bord d'une camionnette non polluante à partir de l'année prochaine, alors que ces navires extrêmement sales se dirigent directement vers le centre-ville ? a déclaré Pim de Vleeschhouwer. "Et la municipalité subventionne également les opérateurs !
Un bateau de croisière émet en moyenne deux fois plus de CO2 par kilomètre et par personne qu'un avion. En outre, les navires de croisière sont à l'origine d'émissions extrêmement élevées d'oxydes de soufre (SOx). Ces substances nocives peuvent provoquer des problèmes respiratoires et des cancers du poumon. La conférence se concentrera sur la "durabilité" de l'industrie en adoptant les mesures suivantes Carburant GNL. Bien que la combustion du GNL émette moins de CO2, beaucoup plus de méthane est libéré. Cela ne rend certainement pas le GNL plus écologique, et pourrait même être plus nocif.
⬆️ Des croisières durables ? Il n'existe pas de croisière durable.
Ocean Rebellion s'associe à Extinction Rebellion NL et demande à la municipalité de Rotterdam de faire preuve d'honnêteté quant aux dommages causés par les navires de croisière. La municipalité de Rotterdam refuse de faire passer la santé de ses citoyens en premier, c'est pourquoi il est nécessaire que nous nous soulevions et que nous interdisions les croisières à Rotterdam. Selon De Vleeschhouwer.
Rotterdam doit fermer son terminal de croisière dès maintenant.
Photos de @apple.makes.photos