Rollt auf, rollt auf, es ist Zeit für das Puppentheater
10.04.2025
Erfahren Sie, warum wir alle die Internationale Seeschifffahrtsorganisation der UN brauchen, um ihren Auftrag zum Schutz der Seeleute UND der Umwelt zu erfüllen.
⬆️ Erfahren Sie, was vor Mr. Punch und hinter den Kulissen der IMO passiert. Film mit freundlicher Genehmigung von Zoe Broughton.
Das Schicksal des Ozeans hängt von uns allen ab.
Unsere Interventionen sind auf Ihre Unterstützung angewiesen.
Wir brauchen strenge Methanvorschriften bei der IMO
Nach Angaben der IPCC (AR6)Um den Klimanotstand und seine verheerenden Auswirkungen auf die Menschen zu bewältigen, müssen die Methanemissionen in naher Zukunft dringend bekämpft werden. Die Befürworter von LNG täuschen die politischen Entscheidungsträger über das wahre Ausmaß der Klima- und Gesundheitsauswirkungen von LNG und gefährden gleichzeitig eine überlebensfähige Zukunft auf diesem Planeten.
Die IMO ist das Gremium der Vereinten Nationen zur Regelung der internationalen Schifffahrt. Derzeit gibt es keine spezifischen internationalen Vorschriften für Methanemissionen von Schiffen. Es gibt jedoch mehrere Möglichkeiten, Methan im Rahmen des Ausschusses für den Schutz der Meeresumwelt (MEPC83) umfassend in den Regelungsrahmen der IMO zu integrieren. Sollte dies nicht geschehen, schlagen wir eine drastischere Zukunft für die IMO vor.
Aufruf zum Handeln bei der IMO:
LNG ist ein fossiler Brennstoff, der in jeder Phase seines Lebenszyklus negative Auswirkungen auf Mensch, Umwelt und Klima hat.
Wir fordern:
1/ Methanemissionen werden als Treibhausgas betrachtet und in alle MEPC-Pläne zur Erhebung einer Kohlenstoffsteuer auf die Schifffahrt einbezogen, wobei die überschüssige klimawirksame Kapazität von flüchtigem Methan berücksichtigt wird.
2/ Die Mitgliedstaaten der IMO erkennen LNG als fossilen Brennstoff an und hören nicht länger auf die SEA LNG Lobbyisten und schließt sie stattdessen aus der IMO aus.
3/ Die IMO zur Förderung der Effizienz und des Einsatzes von Slow Steaming, Kapazitätsabbau und, Segel- und elektrisch betriebene Schiffe durch Anreize für die Aufnahme von Tätigkeiten im Schifffahrtssektor, die Befähigung und Höherqualifizierung von Arbeitnehmern und die Einführung gerechterer Schifffahrtswege.
⬆️ Es tut uns leid, dass Sie unser Popcorn nicht mit dem Video genießen können, aber bitte besuchen Sie die UN IMO, wenn sie sich das nächste Mal treffen, vielleicht sind wir da, um Sie zu füttern. Foto Guy Reece.