Roulez, roulez, c'est l'heure du spectacle de marionnettes
10.04.2025
Découvrez pourquoi nous avons tous besoin que l'Organisation maritime internationale des Nations unies remplisse sa mission de protection des gens de mer ET de l'environnement.
⬆️ Découvrez ce qui se passe devant M. Punch et dans les coulisses de l'IMO. Film réalisé avec l'aimable autorisation de Zoe Broughton.
Le sort de l'océan dépend de nous tous.
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L'OMI doit adopter des réglementations strictes sur le méthane
Selon la GIEC (AR6)En effet, pour faire face à l'urgence climatique et à ses effets dévastateurs sur les populations, il faut s'attaquer d'urgence et à court terme aux émissions de méthane. Les partisans du GNL éclairent les décideurs politiques sur l'ampleur réelle des effets du GNL sur le climat et la santé, tout en mettant en péril un avenir viable sur cette planète.
L'OMI est l'organe des Nations unies chargé de réglementer le transport maritime international. Il n'existe actuellement aucune réglementation internationale spécifique concernant les émissions de méthane des navires. Cependant, il existe plusieurs possibilités d'intégrer complètement le méthane dans le cadre réglementaire de l'OMI lors de la réunion du comité de protection du milieu marin (MEPC83). Si cela ne se produit pas, nous proposons un avenir plus radical pour l'OMI.
Appel à l'action à l'OMI :
Le GNL est un combustible fossile qui a un impact négatif sur les personnes, l'environnement et le climat à chaque étape de son cycle de vie.
Nous demandons :
1/ Les émissions de méthane sont considérées comme un gaz à effet de serre et sont incluses dans tout projet du MEPC visant à prélever une taxe carbone sur le transport maritime, pondérée par l'excès de capacité de forçage climatique du méthane fugitif.
2/ Les Etats membres de l'OMI reconnaissent le GNL comme un combustible fossile et cessent d'écouter les SEA LNG les lobbyistes, en les excluant de l'OMI.
3/ L'OMI pour promouvoir l'efficacité et l'utilisation de la vapeur lente, la réduction de la capacité et.., les bateaux à voile et à propulsion électrique en encourageant l'adoption dans le secteur du transport maritime, en responsabilisant et en améliorant les compétences des travailleurs et en introduisant des itinéraires de transport maritime plus équitables.
⬆️ Nous sommes désolés que vous ne puissiez pas profiter de notre pop-corn avec la vidéo, mais n'hésitez pas à rendre visite à l'OMI de l'ONU la prochaine fois qu'elle se réunira, nous serons peut-être là pour vous nourrir. Photo Guy Reece.