DE POLYMETAALKNOLLEN
22.02.2023
Ontmoet 'The Polymetallic Nodules' de nieuwe ongevraagde heavy metal band. Ze zijn op een missie om iedereen die de diepzee wil ontginnen te doen wankelen. En Nederland lijkt meer dan genoeg industrieën te hebben die de diepte in willen.
De daad lijkt misschien klein of niet al te belangrijk, maar het is een enorme symbolische stap voor de zaak tegen diepzeemijnbouw. Nog nooit was er een protest voor de deur van Allseas, een belangrijke diepzeemijnbouwer. De dag waarop een kleine boot op wielen op hun parkeerplaats verscheen en voor hun ingang in Delft stopte, met drie visachtig uitziende figuren die heavy metal liedjes over diepzeemijnbouw speelden, was de dag dat zij niet langer in het donker hun zaken konden doen.
Ook de Technische Universiteit Delft, die greenwashers als Shell, Exxon, Tata Steel en vele andere bedrijven heeft uitgenodigd, is vereerd met een onverwacht concert.
Op de TU Delft carrièredag 2023 presenteerden Deme-GSR en Allseas allebei hun meest prestigieuze projecten, met als belangrijkste diepzeemijnbouw. In een wending van het tij protesteerden studenten tegen de aanwezigheid van alle grote vervuilers en vestigde Ocean Rebellion de aandacht op deze diepzeemijnbouwbedrijven. De façade van een grote glamoureuze carrière die werkt aan opwindende progressieve projecten is goed en wel afgebroken.
Beide bedrijven liggen op de loer in de schaduw. AllSeas is een belangrijke aandeelhouder van de Metaalbedrijf en eigenaar van het diepzeemijnbouwschip de Verborgen Gem.. Deme-GSR zijn de idioten die een diepzeemijnbouwrobot vast op 4.500 meter onder de Stille Oceaan.
Het lot van de oceaan hangt van ons allemaal af.
Onze interventies zijn afhankelijk van uw steun.
The Polymetallic Nodules' maken een oorverdovend geluid, maar hun geluid is veel stiller dan het lawaai dat diepzeemijnbouw veroorzaakt op het zeeleven [het geluid van diepzeemijnbouw is naar schatting honderden keren luider dan de lancering van een ruimteraket]. De 'Nodules' teksten vragen ook hoe Allseas en Deme-GSR het ontginnen van de zeebodem rechtvaardigen? Hun enige rechtvaardiging is toch zeker de hebzucht van hun aandeelhouders of eigenaar? En dit is geen ongegrond punt, veel bedrijven en landen zijn het met ons eens. Spanje, Frankrijk, Duitsland en Canada hebben zich allemaal uitgesproken tegen diepzeemijnbouw, zeggende dat de de gevolgen worden niet begrepen en de voordelen zijn niet duidelijk. Zelfs BMW, Volkswagen en Renault hebben verklaard dat hun elektrische voertuigen geen diepzee metalen zullen gebruiken.
Wat is diepzeemijnbouw en wat voor kwaad doet het?
Delen van de bodem van de diepzee bevatten zogenaamde 'mangaanknollen'. Deze brokken mineralen kunnen onder meer worden gebruikt voor batterijtechnologie. De bedrijven die de knollen delven willen ons doen geloven dat dit voorzichtig kan, maar dit is gewoon onwaar. Diepzeemijnbouw ontdoet de zeebodem van alle leven, laat enorme sedimentpluimen in de waterkolom vrijkomen en het lawaai dat dit veroorzaakt desoriënteert het zeeleven. En als diepzeemijnbouw doorgaat, zullen enorme delen van de oceaanbodem worden verwoest. Onlangs heeft de ISA (International Seabed Authority van de VN) vergunningen verleend om 8.000 tot 9.000 vierkante kilometer diepe zeebodem tegelijk te ontginnen*. Deze oppervlakte komt overeen met een derde van België. Dat is een derde van België ontdaan van alle leven, moeilijk voor te stellen dat dit op het land wordt toegestaan. Dus waarom denkt de ISA, en de diepzeemijnbouwbedrijven, dat het goed is om dit op zee te doen?
een derde van België gestript van het leven
'The Polymetallic Nodules' gaan binnenkort weer optreden. Als u van plan bent de diepzee te ontginnen, kijk dan uit naar hen op uw kantoor, op uw evenement of misschien wel voor uw huis.
Tot de volgende keer.
Het lot van de oceaan hangt van ons allemaal af.
We laten je weten wat we doen om te helpen.
Foto's van boven, 1, 5, 6 en 7 James Petermeier. 2, 3, 4 en 8 onder Cornel.ph
Film Nico Garstman.
*De ISA heeft tot nu toe meer dan dertig exploratievergunningen verleend, en als alle 17 van de huidige mijnbouwclaims in de Clarion Clipperton Zone zouden worden ontgonnen, zou de totale impact op de zeebodem waarschijnlijk zo'n 350.000-800.000 km2 bedragen, volgens recente schattingen van wetenschappers (Smith et al., 2020).
