VLOEIBAAR AARDGAS (LNG) IS NIET 'GROEN'

07.04.2025

⬆️ Lobbyisten voor fossiele brandstoffen en scheepvaart hebben de IMO MEPC in een poppenkast door te beweren dat LNG een groene brandstof is. LNG is een fossiele brandstof die in de hele toeleveringsketen dodelijk methaan lekt. Het veroorzaakt vroegtijdige sterfgevallen overal waar het wordt geproduceerd en het warmt de planeet in een alarmerend tempo op.

SEA LNG is een lobbyplatform dat is opgericht om iedereen ervan te overtuigen dat LNG de scheepvaart zal helpen bij de overgang naar een groenere toekomst. Maar dit is een leugen.

Recent onderzoek heeft de leugens van industriële lobbyplatforms zoals ZEE/LNG. Het collegiaal getoetste onderzoek onthult dat LNG dat uit de VS wordt gewonnen en geëxporteerd 33% vervuilender is dan steenkool. Methaanlekken komen voor tijdens het hele proces van LNGwinning en -levering en veroorzaken gezondheidsproblemen en de vernietiging van gebieden en kustgemeenschappen. overal waar een LNG-installatie verschijnt. Dezelfde lekken blijven aan boord Schepen op LNGHet helpt de ineenstorting van het klimaat te versnellen. Om deze ongemakkelijke waarheid te verdoezelen bazuint de industrie biomethaan en e-methaan producten die slechts 6% van de EU-markt uitmaken en nog minder wereldwijd (en beide lekken nog steeds methaan in hun hele toeleveringsketen). De industriële schaal van LNG greenwashing heeft de VN IMO MEPC in een marionet voor de fossiele brandstofindustrie.

⬆️ Bilitaki Lovo, vertegenwoordiger van de Centrum voor duurzaam transport in Micronesië legt uit hoe de vervuiling door de scheepvaart het leven van de eilandbewoners in de Stille Oceaan beïnvloedt. LNG.

HET SUCCES VAN LNG GREENWASHING
SEA LNG is erg succesvol geweest, zo succesvol dat bedrijven als Maersk, Caribisch gebieden MSC zijn hun LNG-schepen promoten als 'groen' en verkopen deze leugen aan het grote publiek. Sterker nog, de IMO is overtuigd van deze leugen en doet niets om te voorkomen dat LNG de fossiele brandstof bij uitstek wordt voor de scheepvaart - alleen al in de EU is het verbruik van LNG door schepen verdubbeld van 2,2 miljoen ton (Mt) in 2018 tot 4,4 Mt in 2022. De methaanemissies in de EU zijn tussen 2018 en 2023 meer dan verdubbeld en maken in 2022 26% van de totale methaanemissies van de transportsector uit - een stijging die grotendeels wordt toegeschreven aan het toenemende gebruik van LNG als scheepsbrandstof, volgens een EMSA verslag.

Gaslighting is een vorm van psychologische manipulatie die wordt gebruikt om je te laten twijfelen aan je eigen waarnemingen en gezond verstand, vaak door feiten of de werkelijkheid te verdraaien. LNG-fans gebruiken gaslighting tactieken, zoals het financieren van onderzoek en het selectief citeren van onderzoeken die hun verhaal ondersteunen. terwijl onderzoekers die de risico's van LNG benadrukken in diskrediet worden gebracht. Ze ondermijnen ook afwijkende meningen en opinieleiders door ze te bestempelen als "paniekzaaiers" of "dwarsliggers".

Ondernemingen zoals deze, die zich bezighouden met 'gaslighting' terwijl ze duurzaamheidsclaims maken, schenden mogelijk hun wettelijke verantwoordelijkheden tegenover aandeelhouders en riskeren rechtszaken als dergelijke materiële risico's, inclusief het risico op rechtszaken, niet goed worden weergegeven in hun gecontroleerde jaarrekeningen. Ook kredietbeoordelaars die deze greenwash niet ontdekken, geven hun abonnees in de financiële sector geen accurate duurzaamheidsrapporten, waardoor ze hun eigen geloofwaardigheid en bedrijfsmodellen op het spel zetten.

Om nog maar te zwijgen van het niet nakomen van ethische verantwoordelijkheden tegenover bredere belanghebbenden om te voorkomen dat het klimaat, de natuur en de samenleving instorten door de vluchtige uitstoot van methaan en fossiele koolstof die het gevolg is van LNG. LNG is verre van schoon en is een van de smerigste brandstoffen die er zijn. Het aanprijzen als schone brandstof is een technologische leugen. Het gebruik ervan in de scheepvaart is een monumentale stap terug.

Lees de feiten over hoe vloeibaar aardgas schadelijk is voor het milieu.