SIN CRUCEROS NO HAY CONFERENCIAS
14.03.2025
⬆️ Semana de cruceros CLIA fue recibido con descaro en Rotterdam.
La Semana de los Cruceros de la CLIA, de tres días de duración, recibió una inesperada bienvenida a Rotterdam por parte de residentes y artistas enfadados y cansados de respirar sus contaminantes. El evento afirma que "reunirá a los máximos responsables del sector de los cruceros, responsables políticos, socios comerciales y proveedores para debatir el futuro del sector", pero los residentes preferirían que el sector se fuera de crucero y se dedicara a algo que merezca la pena.
Hay ningún futuro para contaminante turismo
Desde el momento en que se inauguró festivamente la CLIA Cruiseweek, un grupo de treinta miembros de Extinction Rebellion NL entró en la sala de exposiciones. Los rebeldes colgaron una gran pancarta con el lema "Aquí no sois bienvenidos". También lanzaron puñados de confeti negro sobre los stands de exposición de las distintas compañías de cruceros. Al mismo tiempo, un segundo grupo ocupó las escaleras del edificio del Koopgoot. Se invitó a los transeúntes a mostrar su descontento con la industria de cruceros metiendo sus traseros desnudos por un agujero en una pancarta de protesta con el texto: "Cruise My Ass".
⬆️ ¿Frentes Y? ¿Por qué no? Después de todo, el sector de los cruceros es un montón de pantalones viejos.
"¿No es una locura que a las pequeñas empresas sólo se les permita entrar en la ciudad en una furgoneta sin emisiones a partir del año que viene, mientras estos barcos extremadamente sucios entran directamente en el centro de la ciudad?". declaró Pim de Vleeschhouwer. "¡Y además el ayuntamiento subvenciona a los operadores!".
Un crucero emite de media el doble de CO2 por kilómetro y persona que un avión. Además, los cruceros provocan emisiones extremadamente altas de óxidos de azufre (SOx). Estas sustancias nocivas pueden causar problemas respiratorios y cáncer de pulmón. La conferencia se centrará en la "sostenibilidad" del sector mediante el cambio a Combustible GNL. Aunque se emite menos CO2 al quemar GNL, se libera mucho más metano. Desde luego, esto no hace que el GNL sea más ecológico, e incluso puede ser más perjudicial.
⬆️ ¿Cruceros sostenibles? No existen.
Ocean Rebellion se une a Extinction Rebellion NL y exige que el ayuntamiento de Rotterdam sea honesto sobre los daños causados por los cruceros. El municipio de Rotterdam se niega a anteponer la salud de sus ciudadanos, por lo que es necesario que nos levantemos y prohibamos los cruceros en Rotterdam". Según De Vleeschhouwer.
Rotterdam debe cerrar ya su terminal de cruceros.
Fotos de @apple.hace.fotos