Immer noch auf Kreuzfahrt, Torbay

Zwei Mitglieder von Ocean Rebellion South Devon und Torbay hängten Transparente von ihrem aufblasbaren Kajak vor die "Zandam", ein amerikanisches Holland-Kreuzfahrtschiff, eines von 2 Kreuzfahrtschiffen in Torbay (mit einem weiteren ..... vor 2 vor Teignmouth). In den letzten Monaten haben 10 oder mehr Kreuzfahrtschiffe die Küsten von South Devon angesteuert.

Colin Moore, einer der Aktivisten, sagte: "Die meisten Menschen haben eine eher romantische Vorstellung von Kreuzfahrtschiffen, vielleicht aufgrund von Filmen wie der Titanic. Aber moderne Kreuzfahrtschiffe sind viel größer, und die von ihnen verursachte Umweltverschmutzung kann schwerwiegende gesundheitliche Folgen haben. Es ist schon schlimm genug, dass der CO2-Fußabdruck eines Menschen während einer Kreuzfahrt mindestens dreimal so hoch ist, aber was weniger bekannt ist, ist, dass die Abgase von Kreuzfahrtschiffen schlimmer sind als die Abgase einer ganzen Stadt".

Die Kreuzfahrtschiffe liegen aufgrund von Beschränkungen in der Bucht, wo sie vor den vorherrschenden Westwinden sicher ankern. Obwohl nur eine Notbesatzung an Bord ist, haben die Schiffe oft alle Lichter an und fahren häufig von Hafen zu Hafen, um ihre Abwässer zu entlüften und die Motoren in Betrieb zu halten. Normalerweise leiten sie ihre Abwässer direkt ins Meer ein, was außerhalb der Hoheitsgewässer legal ist, obwohl eine solche Abwasserentsorgung zu großen giftigen Algenblüten beitragen kann. Manchmal werden sie auch bei der Entsorgung innerhalb der 12-Meilen-Grenze erwischt, zahlen dann aber geringe Geldstrafen. Außerdem werfen sie häufig Müll und Treibstoff direkt ins Meer und schleppen ihre Anker bei starkem Wind, was den Meeresboden und damit den Lebensraum erheblich schädigen kann. Die Marella Explorer 2, die zur TUI-Flotte gehört, verlor während des extremen Wetters im Januar ihren Anker in Torbay, und seitdem ist dies noch zwei weiteren Schiffen passiert. Dies wird nun untersucht.

Die Partikelbelastung durch das Schweröl, das von einem einzigen Kreuzfahrtschiff als Treibstoff verwendet wird, soll so hoch sein wie eine Million Autos. Normalerweise wird dieses Öl auf offener See entsorgt, aber wenn sich bis zu zehn dieser Schiffe in der Nähe einer Küstenstadt wie Torbay befinden, ist mit einer Verschlechterung der Luftqualität zu rechnen, insbesondere bei leichten auflandigen Winden. Eines der größten Probleme sind die Stickoxidwerte, die mit einer höheren Rate an Krebs- und Atemwegserkrankungen in Verbindung gebracht worden sind.

Es gibt einige Vorschriften, so dass die Kreuzfahrtindustrie "Wäscher" oder Verbrennungsanlagen einsetzt, um ihren Treibstoff innerhalb der Normen zu halten, aber es hat sich herausgestellt, dass der Abfall in die Tiefsee verklappt wird, was zu weiteren Problemen wie der Versauerung der Ozeane beiträgt. Vor kurzem hat Ocean Rebellion gefordert, dass die Schifffahrtsindustrie auf den saubereren Destillatkraftstoff umsteigt.

Der Aktivist und Fotograf Chris Dance sagte: "Wenn es diesem Land und der Welt ernst damit ist, den CO2-Fußabdruck innerhalb sicherer Grenzen zu halten, sollten diese Kreuzfahrtschiffe am besten abgewrackt werden. Aber die Menschen, die in der Nähe der Küste leben, wo diese Kreuzfahrtschiffe ankern oder anlegen, sollten auf die unmittelbarere Gefahr für ihre Gesundheit aufmerksam gemacht werden.