A PESCA SUSTENTÁVEL É UMA MENTIRA CERTIFICADA (MSC)
17.01.2022
O Marine Stewardship Council (MSC) deve intensificar e levar a sério as suas responsabilidades.
A sobrepesca e a pesca ilegal estão a destruir o nosso Oceano e o 'Blue Tick' do MSC é promovido como a nossa melhor protecção. O MSC afirma-o "trabalha com pescas, cientistas e indústria para garantir que os nossos oceanos são pescados de forma sustentável e que é fácil encontrar e comprar mariscos sustentáveis certificados". Mas quão fiável é este "Blue Tick" quando o MSC não faz distinção entre pesca industrial ou tradicional, de baixo impacto e não exige uma redução das capturas acessórias?
E de que serve certificar os produtos do mar como "sustentáveis" quando a rotulagem do MSC não conta o custo de carbono da pesca?
E porque é que, apesar da política tendenciosa do MSC de "tolerância zero" na remoção das barbatanas de tubarões, o MSC ainda certifica a pesca dirigida aos tubarões? Algumas pescarias da Nova Zelândia continuam a sua prática de cortar barbatanas a bordo sem terem de se cingir ao "Barbatanas Naturalmente Anexadas sem excepções(que é o padrão de ouro global das melhores práticas para a protecção dos tubarões), e ainda ganhar uma certificação MSC "Blue Tick".
A MSC DEVE DEIXAR DE CERTIFICAR OS ARRASTÕES DE FUNDO COMO SUSTENTÁVEIS
A investigação tem demonstrado que 83% do MSC certificado As capturas entre 2009 e 2017 foram efectuadas por pesca industrial de alto impacto, como a pesca de arrasto pelo fundo ou a dragagem. Ambos os métodos causam danos terríveis ao ecossistema marinho, é como arrastar um jumbo jet através do fundo do mar, estes danos levam centenas de anos a rebrotar. As capturas acessórias (um termo de pesca de som suave utilizado para tudo o que é capturado incidentalmente, como tubarões, golfinhos e aves marinhas) provenientes destes métodos são consideráveis, os cientistas estimaram que os arrastões de fundo no Mar do Norte matam cerca de 16kg de animais marinhos por cada quilo de linguado capturado. E o equipamento de pesca cortado em liberdade dos navios industriais é responsável pelo enredamento de baleias ameaçadas de extinção em rotas migratórias. De facto, os A Greenpeace estima que há 640.000 toneladas de redes comerciais, linhas e vasos à deriva no Oceano - isso é muita "captura acessória" e nada disto é contado pelo MSC.
A VERGONHOSA FALTA DE ACÇÃO CLIMÁTICA DA MSC
O mundo está numa crise climática e a compreensão da pegada de carbono de uma indústria é uma parte fundamental da escolha do consumidor. Os navios de pesca industrial libertam 159 milhões de toneladas de CO2 por ano. Isto é equivalente à quantidade anual de CO2 emitida por 40 centrais eléctricas alimentadas a carvão. O peixe capturado por arrasto de fundo está entre os alimentos com maior intensidade de emissões devido aos requisitos de utilização de combustível de arrastar uma rede pesada através do fundo do mar, e isto antes de ser considerado como factor de libertação de "carbono azul". O carbono azul é o carbono armazenado nos sedimentos dos fundos marinhos, habitats marinhos e os peixes aí capturados. Quando os sedimentos de carbono azul são danificados, podem mudar de sumidouros para fontes de CO2 e de metano (CH4), um gás com efeito de estufa muito mais potente. O carbono azul também é armazenado em animais marinhos, pelo que os peixes retirados do mar também contribuem para a libertação do carbono azul.
Se o peixe for embora,
o carbono vai.
Se o carbono for VOCÊ VAI
Tudo isto contribui para a acidificação oceânica que ameaça erradicar qualquer vida marinha com esqueletos ou conchas num prazo relativamente próximo. Como o MSC nos diz no seu website "Os oceanos são essenciais à vida na Terra. Eles cobrem mais de 70% da superfície do planeta, regulam o seu clima, e fornecem grande parte do seu oxigénio". O Oceano absorve actualmente carbono do nosso ar, mas à medida que os níveis de carbono do Oceano aumentam, as coisas mudam para pior. "O oceano absorve um quarto a mais de um terço das nossas emissões de CO2 todos os anos. Assim, se aumentarmos o CO2 na água, isso diminuirá a capacidade daquela parte do oceano de absorver mais CO2 da atmosfera". explica a Dra. Sala, Explorer-in-Residence, National Geographic. O MSC não conta o custo de carbono da pesca, nem o carbono azul, quando certifica uma pescaria, ignora por completo o custo de carbono de um pescador. Existem métodos de pesca com um impacto de carbono muito baixo, mas um "carrapato azul" do MSC não ajudará um consumidor a encontrá-lo.
A MSC RECUSA-SE A ADOPTAR MEDIDAS DE PROTECÇÃO DOS TUBARÕES CONTRA AS MELHORES PRÁTICAS
As propostas do MSC para evitar a remoção das barbatanas de tubarão continuam a ser preenchidas com fraquezas e lacunas consideráveis. De acordo com os cientistas, A sobrepesca coloca mais de um terço de todos os tubarões e raias em risco de extinção. Como predadores de vértice, os tubarões desempenham um papel crucial na manutenção da biodiversidade marinha. No entanto, são utilizadas todos os anos barbatanas de até 73 milhões de tubarões na sopa de barbatanas de tubarão. O consumo deste prato de luxo levou à pesca excessiva de muitas espécies vulneráveis de tubarões, bem como à prática desumana da remoção das barbatanas. A remoção das barbatanas de tubarão é o processo de cortar as barbatanas de um tubarão e descarregar o resto do animal ainda vivo no oceano, onde se afunda no fundo e morre de forma lenta e dolorosa. E no entanto, apesar da política desonesta e dita de "tolerância zero" do MSC sobre a remoção das barbatanas de tubarões, o MSC ainda dá um livre-trânsito a algumas pescarias neozelandesas envolvidas na remoção das barbatanas de tubarões, não lhes exigindo que se cinjam a uma política de "Barbatanas Naturalmente Fixas" sem excepções, o padrão de ouro global das melhores práticas para a protecção dos tubarões, de modo a obterem a sua certificação "Blue Tick". Consequentemente, alguns consumidores podem estar a comer, sem o saber, marisco certificado pelo MSC que tenha sido capturado em pescarias onde os tubarões são apanhados de forma insustentável e desumana com barbatanas para abastecer os mercados chineses com sopa de barbatanas de tubarão.
A MSC NECESSITA URGENTEMENTE DE UMA REFORMA
Existem amplas provas de que as pescas que se dedicam a práticas de pesca destrutivas e insustentáveis obtêm a certificação e recertificação do MSC. O público global deposita enorme confiança no "Blue Tick" do MSC. Esta confiança tem sido violada. Existem falhas fundamentais no modelo do MSC - como conflitos de interesse, uma abordagem insuficientemente holística da avaliação e uma falta de vontade de se envolver genuinamente com as partes interessadas. A Ocean Rebellion junta-se às ONGs no apelo para que o MSC reconheça que tem de agir agora e promulgar reformas substanciais para recuperar a credibilidade. O MSC deve proporcionar uma verdadeira gestão do ambiente marinho, e deixar de operar ao serviço da pesca industrial como uma vaca de pesca de marisco.
Exigências da Ocean Rebellion:
O MSC vai além da sua posição actual como "gestor de recursos" para a pesca industrial e torna-se uma marca de confiança honesta para a pesca de baixo impacto, pesca que permitirá ao Oceano, e aos recursos haliêuticos, estabilizar-se e começar a rejuvenescer após décadas de pesca excessiva e negligência.
O MSC deve medir o custo de carbono de uma pescaria dentro do seu esquema de certificação, sem esta medida de "sustentabilidade" não há forma de comparar a pesca com outras fontes alimentares.
No seu novo "Padrão de Pesca" que será lançado iminentemente, o MSC deve deixar de enganar os consumidores e implementar uma política significativa de "Barbatanas Naturalmente Anexadas" de tubarão sem isenções para todas as pescarias certificadas, em conformidade com as melhores práticas globais.
O MSC deve levar a cabo uma reforma completa de raiz e filial de si próprio e das suas actividades comerciais opacas. Isto deve incluir a demissão do CEO Rupert Howes e a remoção do conselho directivo existente (incluindo o Presidente Dr. Werner Kiene) e a contratação de novo pessoal para assegurar que o seu enviesamento da indústria, pró-pesca e orientada para o lucro, seja alterado para favorecer soluções transparentes, orientadas para a natureza e baseadas no ecossistema. Estas mudanças devem ser informadas consultando as ONG (actualmente) excluídas e o público em geral.
diz Rob Higgs:
"O MSC deve dizer a verdade sobre o esgotamento dos oceanos. Muitas populações de peixes estão perto da extinção, mesmo a terminologia governamental de lhes chamar populações de peixes e descrevê-los como "ainda não totalmente pescados" implica uma perspectiva industrial sobre algo que deveríamos procurar proteger como se as nossas vidas dependessem disso - porque eles dependem".
Clive Russell acrescenta:
"Quando uma espécie se extingue, perde-se para sempre, não devemos encorajar métodos de pesca que permitam que isso aconteça. Mas se continuarmos a pescar à escala industrial, com mega arrastões a arrastar redes do tamanho de um jumbo jet, acabaremos simplesmente com um mar vazio de peixe. O MSC deve também agir agora para salvar os tubarões, implementando uma política de "Peixaria Naturalmente Anexada" em todas as pescarias que certifica, sem excepções".
Diz Roc Sandford:
"Comemos quase todas as proteínas selvagens na terra, estamos agora no bom caminho para fazer o mesmo aos oceanos. Isto significa que os deixaremos vazios e esgotados dos peixes que outrora nadavam livremente. Temos de acabar agora com a pesca de arrasto pelo fundo e a pesca industrial para dar às populações de peixes uma oportunidade de recuperação. Devido ao carbono armazenado pelos organismos marinhos, a ruptura da biodiversidade marinha e a emergência climática são mais ou menos a mesma coisa. Não podemos resolver um sem o outro, e matar os oceanos acabará com qualquer hipótese realista de salvar o clima e as nossas sociedades".
AGIR AGORA
Participar no nosso esquema de certificação de "pesca insustentável" no supermercado:
oceanrebellion.earth/news/supermarket-sticker-sweep
Junte-se à campanha da UE Stop Shark Finning:
eci.ec.europa.eu