"DAT IS DE MANIER OM HET TE GREENWASHEN" DHR. PUNCH BEZOEKT UNOC 2025 IN NICE
10.06.2025
⬆️ Dat is de manier om te greenwashen. Punch en Scrubby verrassen kinderen en volwassenen op la Place Masséna, Nice. Foto door Guy Reece.
—
Op de eerste dag van de VN-Oceaanconferentie (UNOC 2025), werden VN-afgevaardigden en staatshoofden verrast met een poppenkast.
De show bevatte bekende gezichten uit de cruiseschepenindustrie die nog bekendere Liquefied Natural Gas (LNG) leugens verkochten (of greenwashing als je beleefd wilt zijn). Groenwaspraktijken die LNG een vrijbrief geven om de plannen van de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) van de VN om vervuiling door de scheepvaart te reguleren te omzeilen - waardoor LNG de favoriete fossiele brandstof voor cruisemaatschappijen wordt (terwijl het nog steeds gevaarlijke emissies en obscene winsten voor de fossiele brandstof- en scheepvaartindustrie versnelt).
⬆️ De 'IMO-politie van de VN' komt links het toneel op, maar ze lijken niets te kunnen arresteren of veranderen. Foto door João Daniel Pereira.
Het lot van de oceaan hangt van ons allemaal af.
Onze interventies zijn afhankelijk van uw steun.
De show, die gebruik maakt van de traditionele 'Punch and Judy' enscenering, vertelt een nieuw verhaal over hoe Punch, nu een CEO van fossiele brandstoffen, problemen heeft met het verbergen van methaanlekkages in zijn LNG toeleveringsketen, een keten die methaan lekt vanaf de winning tot aan de cruiseschepen waarin het wordt gebruikt. Punch heeft zich "ontdaan van de zeurende oude Judy" en haar vervangen door de meer plooibare 'Scrubby' the Greenwashing Sponge, die altijd klaarstaat om ervoor te zorgen dat LNG de fossiele brandstof lijkt te zijn voor De toekomst van de scheepvaart. Punch, gewelddadig als altijd, zorgt voor veel collateral damage als hij zijn greenwashing agenda nastreeft, inclusief het veranderen van onschuldige omstanders in worstvlees. Zelfs de Internationale Maritieme Organisatie van de VN (IMO, een sponsor van UNOC 2025)verschijnt als de milieupolitie van de zee - een rol die hij zich onttrekt - tot groot genoegen van Punch!
⬆️ Bonjour, marionet? Foto door Guy Reece.
—
Tijdens de hele voorstelling werden afgevaardigden en voorbijgangers getrakteerd op Scrubby-poppen die werden geserveerd door een nors Franse zaalwachter.
⬆️ Thwack!!! Een demonstrant die Macron oproept om de oceaan te redden wordt zonder pardon in elkaar geslagen en veranderd in worstvlees. Heeft Punch politietraining gehad? Foto door João Daniel Pereira.
—
De voorstelling viert de welig tierende poppenkast in de UNOC-vergaderingen. Vergaderingen die worden gedomineerd door de belangen van de scheepvaart-, cruise- en fossiele brandstofindustrieën en hun intentie om het vuile LNG als favoriete brandstof te gaan gebruiken. Dit ondanks recent onderzoek dat de leugens van industriële lobbyplatforms zoals ZEE/LNG. Het collegiaal getoetste onderzoek onthult dat LNG dat uit de VS wordt gewonnen en geëxporteerd 33% vervuilender is dan steenkool. Methaanlekken komen voor tijdens het hele proces van LNGwinning en -levering en veroorzaken gezondheidsproblemen en de vernietiging van gebieden en kustgemeenschappen. overal waar een LNG-installatie verschijnt. Dezelfde lekken blijven aan boord Schepen op LNGHet helpt de ineenstorting van het klimaat te versnellen. Om deze ongemakkelijke waarheid te verdoezelen bazuint de industrie biomethaan en e-methaan producten die slechts 6% van de EU-markt uitmaken en nog minder wereldwijd (en beide lekken nog steeds methaan door hun hele toeleveringsketen). De industriële schaal van LNG greenwashing heeft UNOC veranderd in een marionet voor de fossiele brandstofindustrie.
LNG is 33% meer vervuilende dan steenkool
⬆️ De tweede show trok veel publiek omdat er meer toeristen op het spektakel afkwamen. Het publiek joelde Punch en de IMO uit! Foto door João Daniel Pereira.
—
HET SUCCES VAN LNG GREENWASHING
SEA LNG is erg succesvol geweest, zo succesvol dat bedrijven als Caribisch gebied, MSC en CMA CGM zijn hun LNG-schepen promoten als 'groen' en verkopen deze leugen aan het grote publiek. Bovendien is de IMO van de VN overtuigd van deze leugen en doet niets om te voorkomen dat LNG de fossiele brandstof bij uitstek wordt voor de scheepvaart - alleen al in de EU is het verbruik van LNG door schepen verdubbeld van 2,2 miljoen ton (Mt) in 2018 tot 4,4 Mt in 2022. De methaanemissies in de EU zijn tussen 2018 en 2023 meer dan verdubbeld en maken in 2022 26% van de totale methaanemissies van de transportsector uit - een stijging die grotendeels wordt toegeschreven aan het toenemende gebruik van LNG als scheepsbrandstof, volgens een EMSA verslag.
Gaslighting is een vorm van psychologische manipulatie die wordt gebruikt om je te laten twijfelen aan je eigen waarnemingen en gezond verstand, vaak door feiten of de werkelijkheid te verdraaien. LNG-fans gebruiken gaslighting tactieken, zoals het financieren van onderzoek en het selectief citeren van onderzoeken die hun verhaal ondersteunen. terwijl onderzoekers die de risico's van LNG benadrukken in diskrediet worden gebracht. Ze ondermijnen ook afwijkende meningen en opinieleiders door ze te bestempelen als "paniekzaaiers" of "dwarsliggers".
Ondernemingen als deze, die zich bezighouden met 'gaslighting' terwijl ze duurzaamheidsclaims maken, schenden mogelijk hun wettelijke verantwoordelijkheden tegenover aandeelhouders en riskeren rechtszaken als dergelijke materiële risico's, inclusief het risico op rechtszaken, niet goed worden weergegeven in hun gecontroleerde jaarrekeningen. Ook kredietbeoordelaars die deze greenwash niet ontdekken, geven hun abonnees in de financiële sector geen accurate duurzaamheidsrapporten, waardoor ze hun eigen geloofwaardigheid en bedrijfsmodellen op het spel zetten.
Om nog maar te zwijgen van het niet nakomen van ethische verantwoordelijkheden tegenover bredere belanghebbenden om te voorkomen dat het klimaat, de natuur en de samenleving instorten door de vluchtige uitstoot van methaan en fossiele koolstof die het gevolg is van LNG. LNG is verre van schoon en is een van de smerigste brandstoffen die er zijn. Het aanprijzen als schone brandstof is een technologische leugen. Het gebruik ervan in de scheepvaart is een monumentale stap terug. Gelukkig is het winstgevend, ook al betaalt de rest van ons de prijs.
⬆️ De Scrubbies vormden een keurige lijn over het trottoir. Foto door Guy Reece.
—
Ocean Rebellion zegt: "Dit is een noodsituatie. Onze uitstoot van broeikasgassen veroorzaakt een keten van gebeurtenissen die ons milieu en onze samenlevingen in de richting van een klimaatchaos duwen. Elk moment dat we ons verbruik van fossiele brandstoffen en grondstoffen niet verminderen, bedreigen we de veerkracht van de natuur. Met elke dag dat we niets doen, naderen we gevaarlijke omslagpunten met kettingreacties. Er is geen tijd te verliezen, we moeten nu handelen."
Ocean Rebellion eist:
1. Methaanemissies worden beschouwd als een broeikasgas en worden opgenomen in alle wereldwijde plannen om een koolstofbelasting te heffen op de scheepvaart, gewogen op basis van het overtollige klimaatvervormende vermogen van vluchtig methaan.
2. De lidstaten van de VN erkennen LNG als fossiele brandstof en stoppen met luisteren naar de SEA LNG lobbyisten, door ze buiten de IMO te houden.
3. De VN om efficiëntie en het gebruik van slow steaming, capaciteitsvermindering en, zeilschepen en elektrisch aangedreven schepen door het gebruik van de scheepvaartsector te stimuleren, werknemers mondiger te maken en beter op te leiden en eerlijkere scheepvaartroutes in te voeren.
-
Als de VN IMO niet optreedt, eist Ocean Rebellion:
De VN moet een nieuw, transparant en representatief orgaan vormen om de oceaan te besturen ten behoeve van ALLE leven. Dit nieuwe orgaan moet het herstel en de aanvulling van de oceaan als enige maatstaf voor succes hebben. Het moet bedrijfsmacht vervangen door mensenmacht. En het moet de vele vormen van zeeleven vertegenwoordigen die van de oceaan hun thuis maken.