STOP CAMBO

27.10.2021

Boris Johnson is aangekomen in Glasgow.

Bij aankomst ontmoette Boris onmiddellijk een van zijn 'Fossil Fool' vrienden. Boris is er altijd op gebrand zijn worstvingers om wat greenwash geld te krijgen. Het duo stak vervolgens een boot in brand, een symbool van hun voortdurende vernietiging van de ecosystemen van onze planeet, terwijl ze grinnikend hun zuurverdiende geld vasthielden.

De "Fossil Fool" is een van de vele lobbyisten die momenteel de wereldregeringen in de kaart spelen. Deze is echt blij met Boris, hij staat op het punt zijn handtekening te zetten onder het Cambo Oil Field, waardoor Siccar Point 170 miljoen vaten olie kan oppompen 75 mijl voor de kust van Shetland. De vervuiling die dit zal veroorzaken is gelijk aan 18 kolencentrales voor een jaar - dat is niet erg groen, toch Boris? Vooral omdat deskundigen van het Internationaal Energieagentschap hebben gezegd dat er dit jaar geen nieuwe projecten voor fossiele brandstoffen mogen komen, behalve de lopende, als we hoop willen hebben om de wereldwijde doelstelling te halen om de opwarming te beperken tot 1,5ºC.

Eén schip staat gelijk aan een miljoen auto-uitlaten

Zware stookolie

De "Fossiele dwazen" houden van de scheepvaart, ze lobbyen voortdurend bij de Internationale Maritieme Organisatie van de VN. Schepen verbranden zware stookolie (HFO), een brandstof die zo giftig en zwavelrijk is dat hij niet meer aan land gebruikt mag worden - maar schepen verbranden hem vrolijk, belastingvrij, op zee. De vervuiling die dit veroorzaakt is zo groot dat een groot schip dat HFO verbrandt gelijk staat aan een miljoen auto-uitlaten. HFO is een bijproduct van het olieproces, als het niet in zee werd verbrand, zou de fossiele-brandstofindustrie het op een andere manier en tegen hoge kosten moeten afvoeren.

De menselijke afhankelijkheid van de industrie van fossiele brandstoffen draagt rechtstreeks bij tot de afbraak van het klimaat. Ocean Rebellion eist dat COP26 zich er krachtig toe verbindt een einde te maken aan de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen en dat de Internationale Maritieme Organisatie van de VN alle belanghebbenden bij fossiele brandstoffen verwijdert.

verlies Stallard van Ocean Rebellion zegt:
"Het Cambo-olieveld is een voortzetting van het buigen voor de druk van de fossiele-brandstofindustrie, we moeten de mensheid afkicken van olie, niet nog meer putten graven. We weten dat Boris Johnson niets zal doen, hij is een inhalige dwaas met een zwakke wil, maar het Schotse parlement kan echt leiderschap tonen en Westminster een slag toebrengen door te laten zien hoe een echt milieubeleid eruit ziet."

Sophie Miller van Ocean Rebellion zegt:
"Talloze jonge mensen hebben al besloten geen kinderen te krijgen omdat de toekomst die ze tegemoet gaan gewoonweg te zwaar is. Veel mensen worden al getroffen door extreem weer, de oogsten mislukken en voedseltekorten leiden tot conflicten, gedwongen migratie en hongersnood. Onze veronachtzaming van de oceaan heeft geleid tot een catastrofale achteruitgang van de visbestanden, waarbij veel cruciale habitats volledig zijn vernietigd."

Sophie voegt eraan toe:
"Scheepvaartemissies veroorzaken verhoogde niveaus van atmosferische CO2, en de zwarte koolstof van zware stookolie (HFO) die in de scheepvaart wordt gebruikt, veroorzaakt het versneld smelten van poolijs. HFO is een afvalproduct van de olie-industrie, schepen varen schoner en beter op gedestilleerde brandstof. Ocean Rebellion roept op tot een verbod op HFO, nu."

Rob Higgs zegt:
"Wij roepen op tot een drastische vermindering van de scheepvaartemissies met eenvoudige middelen als brandstofefficiënt langzaam varen en het uit de vaart nemen van inefficiënte schepen. Er is ook reden om te onderzoeken of de Frankenstein-brandstoffen (Very Low Sulphur Fuels) die door de Internationale Maritieme Organisatie zijn goedgekeurd, motorstoringen veroorzaken zoals de Wakashio die de Mauritiaanse kusten heeft getroffen. Ocean Rebellion roept op tot een verbod op HFO en VLSF".

Sophie voegt eraan toe:
"Vloeibaar aardgas is geen levensvatbare vervanging voor zware stookolie, het is bewezen dat het methaan in de lucht lekt, wat een gevaar voor schepen en nog meer vervuiling oplevert. De scheepvaartindustrie moet de verantwoordelijkheid nemen voor haar vervuiling en stoppen met liegen tegen het publiek. Dit soort greenwashing is eerder toegepast en mag niet meer gebeuren. De scheepvaartindustrie moet de waarheid vertellen en echte oplossingen bieden."

Rob Higgs voegt toe:
"Dit is een noodsituatie. Ocean Rebellion doet een beroep op de afgevaardigden op COP26 om wakker te worden, de puntjes op de i te zetten en onmiddellijk actie te ondernemen. De vernietiging van mariene habitats veroorzaakt verhoogde niveaus van atmosferische CO2. Zo veroorzaakt de Britse bodemtrawlvisserij [het slepen van zware gewichten over de zeebodem om vis te vangen] een uitstoot die overeenkomt met 13% van de Britse terrestrische uitstoot."

Ocean Rebellion eist neemt het Schotse Parlement het milieu serieus en beschermt het voor toekomstige generaties. Het Cambo olieveld kan niet doorgaan. Het oppompen van nog eens 170 miljoen vaten olie zal de klimaatcrisis verergeren. In plaats daarvan moet het VK zich richten op het bieden van alternatieve werkgelegenheid in Aberdeen en andere Schotse gemeenschappen die afhankelijk zijn van banen in fossiele brandstoffen. Wij vragen het Schotse parlement om zich te concentreren op hernieuwbare energiebronnen, herbebossing en bescherming. Wij vragen Nicola Sturgeon om van Fossiele brandstof (en de dwazen die daarbij betrokken zijn) een nachtmerrie uit het verleden te maken. We weten dat het zinloos is om Boris en zijn trawanten aan te spreken, zij zitten stevig in de zak van de Fossiele Dwazen.