BRIXHAM DIT NON AU (PLUS DE) CHALUTAGE DE FOND
22.05.2022
Ce week-end, Ocean Rebellion a rencontré, discuté et joué pour l'industrie de la pêche à Brixham - une première historique, aucun groupe n'ayant jamais affronté l'industrie de la pêche dans son port d'attache.
Il y a eu une réaction fougueuse de la part du chalutier.hommes avec des menaces de retirer les bannières devant le marché aux poissons et le quai. Mais cette menace a été contournée par un débat et la suite a été une conversation extrêmement animée entre les pêcheurs et Ocean Rebellion. Le public s'est également joint à eux en offrant un soutien énorme, tant les locaux que les touristes. Les Water Beings ont fait une apparition tardive avec un spectacle haut en couleurs pour clôturer la journée.
Le Devon a désespérément besoin du financement de Levelling Up, les services importants de la communauté étant soumis à une pression énorme :
- Les services de l'enfance sont en mauvais état
- Les soins de santé frappés par la crise s'effondrent sous le manque de soutien
- L'aide sociale, à court d'argent, est à peine capable de fonctionner.
- L'économie touristique critique est aux prises avec de multiples défis
- L'éducation est incapable de soutenir les enfants les plus vulnérables
- Les emplois locaux sont précaires
- Le manque de logements abordables est devenu une crise
- Des transports publics et des infrastructures inadaptés dans toute la région
- Le coût de la vie s'envole, poussant les familles vers les banques alimentaires et la pauvreté.
- Torbay a le niveau de privation le plus élevé du Sud-Ouest.
Alors, pourquoi une offre pour des fonds Levelling Up (destinés à éliminer les barrières de la privation) est-elle faite au nom d'une entreprise très prospère qui réalise plus de 41 000 000 £ par an ? Pourquoi une offre à faible rapport qualité-prix et à bénéfice public limité est-elle préparée avec peu de transparence ? Cette offre est préparée en catimini, au nom de "Levelling Up", pour financer une extension du quai de pêche de Brixham. Cette extension permettra d'accueillir un plus grand nombre de chalutiers à perche, dévastateurs sur le plan écologique, et ne profitera qu'à très peu de personnes en dehors du quai lui-même - il s'agit simplement d'un revers de la médaille pour une industrie (très) destructrice.
Imaginez les dégâts causés par un filet plus grand qu'un gros porteur lorsqu'il se traîne au fond de la mer. En attrapant tout ce qui se trouve sur son chemin (quel qu'il soit), il détruit les habitats marins et libère le carbone "bleu" qui y est stocké. De même, les filets se cassent. Et lorsqu'ils se cassent, ils sont libérés et flottent dans l'océan, tuant tout ce qui s'y emmêle. Une fois qu'ils se sont brisés, un autre filet est prêt à partir, poursuivant ainsi le massacre. Telle est la réalité du chalutage de fond.
Le chalutage à perche et de fond est si destructeur qu'il vient d'être interdit dans quatre zones marines protégées du Royaume-Uni. Sur la côte ouest de l'Amérique, le chalutage à perche et le chalutage de fond ont déjà été supprimés dans une ultime tentative de sauvetage des stocks de poissons.
CARBONE BLEU
Actuellement, on estime que le chalutage de fond émet plus de CO2 que l'aviation mondiale.
Le type de CO2 libéré par le chalutage de fond est appelé carbone bleu. Il s'agit du carbone stocké dans les sédiments des fonds marins, les habitats marins et les poissons qui y sont pêchés. Lorsque les sédiments de carbone bleu sont endommagés, ils peuvent passer du statut de puits à celui de source de CO2. CO2 et de méthane (CH4), un gaz à effet de serre beaucoup plus puissant. Le carbone bleu est également stocké dans les animaux marins, de sorte que les poissons retirés de la mer contribuent également à la libération de carbone bleu. Tout cela contribue à l'acidification des océans, qui menace d'éradiquer toute vie marine dotée d'un squelette ou d'une coquille à relativement court terme. D'innombrables espèces marines sont désormais menacées d'extinction.
L'océan absorbe actuellement le carbone de notre air, mais lorsque ces niveaux de carbone augmentent, les choses changent pour le pire. "L'océan absorbe un quart à plus d'un tiers de nos émissions de CO2 chaque année. Donc, si nous augmentons le taux de CO2 dans l'eau, cela diminuera la capacité de cette partie de l'océan à absorber davantage de CO2 de l'atmosphère", explique la commissaire européenne à l'environnement et au développement durable. Dr Sala, explorateur en résidence, National Geographic. Nous avons besoin de l'océan pour continuer à respirer. S'il s'arrête, nous nous arrêterons aussi de respirer.
Les eaux côtières jouent un rôle important dans le captage et le stockage du carbone. Il n'y a pas si longtemps, les eaux côtières écossaises étaient protégées du chalutage de fond par une "limite de trois miles". Cette limite a été introduite en 1889 pour aider à combattre les dommages causés aux populations de poissons et protéger les bateaux de pêche artisanale. Cette limite a été abolie en 1984. Depuis lors, les eaux côtières du Royaume-Uni sont constamment attaquées par des super chalutiers de plus en plus gros. Il n'y a aucune protection pour les eaux côtières et la vie marine du Royaume-Uni. Et nous ne parlons pas d'hommes barbus aux cheveux gris dans de minuscules remorqueurs vivant en harmonie avec la mer, nous parlons d'énormes usines basées en mer. La plupart de nos poissons sont pêchés par des usines d'abattage sur mer. Voici une photo d'un bateau moderne du Capitaine Bird's Eye - oui, celui-ci attrape vraiment des doigts de poisson ! Et celui ci-dessous est encore plus grand et il est en train de chaluter nos eaux au moment où vous lisez ces lignes. Voulez-vous voir ces navires à Brixham ?
PLUS DE CONGESTION, PLUS DE POLLUTION
L'offre de "nivellement" du quai de Brixham permettra d'étendre la capacité du quai à poissons de Brixham et générera davantage d'embouteillages et de pollution dus aux camions de marchandises dans toute la ville, une ville dont les rues sont déjà étroites et encombrées, menaçant l'économie touristique ainsi que la santé et le bien-être de tous.
L'analyse de rentabilité de l'offre n'est pas claire, elle est extrêmement coûteuse (jusqu'à 20 millions de livres) et n'a pas été soumise à un examen public détaillé ou à un débat.
Téléchargez ce pdf de Better Devon pour savoir comment vous pouvez vous opposer à l'extension du quai de Brixham : TÉLÉCHARGEMENT ICI : betterdevonpack.pdf
Imprimez et collez votre soutien grâce à nos affiches à imprimer à la maison : bottomtrawlingbw-a3.pdf et don-touchmybottombw-a3.pdf
DEMANDES DE RÉBELLION DES OCÉANS
Le gouvernement britannique et les autorités locales doivent entreprendre une véritable enquête sur les besoins locaux dans les zones de pauvreté accrue. Nous exigeons une réflexion à long terme. Au lieu de financer des projets industriels, il faut donner la priorité à d'autres solutions à la dépravation économique des côtes. Des solutions progressistes et entreprenantes sont déjà en cours dans d'autres pays, des solutions telles que le tourisme environnemental coopératif, l'exploitation minière urbaine, la pêche à faible impact et l'élevage vertical en mer - autant de projets qui créent des emplois locaux et encouragent la résilience communautaire. Les politiques qui cherchent à accroître le transport maritime, la pêche industrielle et le consumérisme de la chaîne d'approvisionnement juste à temps doivent être reléguées au passé.
Que le bon sens l'emporte dans le Devon et que le modèle de marché aux poissons de Brixham soit étendu à l'ensemble du Royaume-Uni (et de l'UE) afin de garantir un prix équitable aux pêcheurs sans que la pression du transport ne soit exercée sur un seul endroit. Le modèle de criée de Brixham doit également comporter une garantie environnementale, assurant des méthodes de pêche à faible impact et des prises véritablement locales.
George Eustice doit accepter la responsabilité de l'absence de politiques rurales et démissionner de son poste de secrétaire d'État à l'environnement, à l'alimentation et aux affaires rurales. Toutes les décisions que George prend favorisent les grandes industries et ignorent l'environnement et les communautés locales. Ocean Rebellion ne peut pas recommander un remplaçant, il n'y a personne d'assez digne de confiance. Au lieu de cela, nous proposons que le poste reste vide jusqu'à ce qu'il y ait de véritables politiques environnementales et quelqu'un qui ait le courage de les mettre en œuvre. Nos vies en dépendent.