BRIXHAM SAGT NEIN ZUR (WEITEREN) GRUNDSCHLEPPNETZFISCHEREI
22.05.2022
An diesem Wochenende traf sich Ocean Rebellion mit der Fischereiindustrie in Brixham, sprach mit ihr und trat für sie auf - eine historische Premiere, denn noch nie hat sich eine Gruppe mit der Fischereiindustrie in ihrem Heimathafen auseinandergesetzt.
Die Reaktion des Trawlers war heftigMänner mit Drohungen, die Transparente vor dem Fischmarkt und dem Kai zu entfernen. Dies wurde jedoch durch eine Debatte umgangen, und es folgte ein äußerst lebhaftes Gespräch zwischen den Fischern und Ocean Rebellion. Auch die Öffentlichkeit beteiligte sich mit großer Unterstützung, sowohl Einheimische als auch Touristen. Die Water Beings traten zu einem späten Zeitpunkt auf und rundeten den Tag mit einer farbenfrohen Darbietung ab.
Devon benötigt dringend Mittel für Levelling Up, da wichtige Dienstleistungen in der gesamten Gemeinschaft unter enormem Druck stehen:
- Die Kinderbetreuung ist in einem schlechten Zustand
- Die krisengeschüttelte Gesundheitsversorgung bricht unter der fehlenden Unterstützung zusammen
- Die knappe Kasse der Sozialfürsorge kann kaum noch funktionieren
- Die kritische Tourismuswirtschaft kämpft mit zahlreichen Herausforderungen
- Das Bildungswesen ist nicht in der Lage, die am meisten gefährdeten Kinder zu unterstützen
- Lokale Arbeitsplätze sind prekär
- Der Mangel an bezahlbarem Wohnraum ist zu einer Krise geworden
- Unzureichende öffentliche Verkehrsmittel und Infrastruktur in der Region
- Die Lebenshaltungskosten steigen rasant an und treiben Familien zu Lebensmittelbanken und in die Armut
- Torbay hat das höchste Niveau an Benachteiligung im Südwesten
Warum also wird ein Angebot für Levelling Up-Mittel (zur Beseitigung der Barrieren der Benachteiligung) im Namen eines äußerst erfolgreichen Unternehmens mit einem Jahresumsatz von mehr als 41.000.000 £ gemacht? Warum wird ein Angebot mit geringem Kosten-Nutzen-Verhältnis und begrenztem öffentlichem Nutzen mit wenig Transparenz vorbereitet? Dieses Angebot wird unter dem Deckmantel des "Levelling Up" vorbereitet, um eine Erweiterung des Fischkai von Brixham zu finanzieren. Die Erweiterung wird eine größere Anzahl von ökologisch verheerenden Baumkurrenkuttern unterstützen und nur sehr wenigen über den Kai hinaus zugute kommen - sie ist nur eine Rückhand für eine (sehr) zerstörerische Industrie.
Stellen Sie sich den Schaden vor, den ein Netz, das größer als ein Jumbojet ist, anrichtet, wenn es über den Meeresboden gezogen wird. Es fängt alles ein, was sich ihm in den Weg stellt (was auch immer das sein mag), zerstört die Lebensräume im Meer und setzt den dort gespeicherten "blauen" Kohlenstoff frei. Außerdem reißen die Netze. Und wenn sie reißen, werden sie losgeschnitten und treiben über den Ozean, wobei sie alles töten, was sich in ihnen verheddert. Nachdem sie zerbrochen sind, steht schon ein neues bereit, um den Tod fortzusetzen. Das ist die Realität der Grundschleppnetzfischerei.
Die Baum- und Grundschleppnetzfischerei ist so wahllos zerstörerisch, dass sie gerade aus vier Meeresschutzgebieten im Vereinigten Königreich verbannt wurde. An der Westküste Amerikas wurde die Baum- und Grundschleppnetzfischerei bereits in einem letzten Versuch, die Fischbestände zu retten, eingestellt.
BLAUER KARBON
Derzeit wird geschätzt, dass die Grundschleppnetzfischerei mehr CO2 ausstößt als der weltweite Luftverkehr.
Die Art von CO2, die durch die Grundschleppnetzfischerei freigesetzt wird, nennt man Blue Carbon. Dabei handelt es sich um Kohlenstoff, der in den Sedimenten des Meeresbodens, in marinen Lebensräumen und in den dort gefangenen Fischen gespeichert ist. Wenn Blue-Carbon-Sedimente beschädigt werden, können sie von Senken zu Quellen von CO2 und von Methan (CH4), ein viel stärkeres Treibhausgas. Blauer Kohlenstoff wird auch in Meerestieren gespeichert, so dass Fische, die aus dem Meer genommen werden, ebenfalls zur Freisetzung von blauem Kohlenstoff beitragen. All dies trägt zur Versauerung der Ozeane bei, die in relativ naher Zukunft alle Meereslebewesen mit Skelett oder Muschel auszulöschen droht. Unzählige Meeresarten sind inzwischen vom Aussterben bedroht.
Gegenwärtig absorbiert der Ozean Kohlenstoff aus der Luft, aber wenn dieser Kohlenstoffgehalt ansteigt, ändert sich alles zum Schlechten. "Der Ozean absorbiert jedes Jahr ein Viertel bis mehr als ein Drittel unserer CO2-Emissionen. Wenn wir also den CO2-Gehalt im Wasser erhöhen, verringert sich die Fähigkeit dieses Teils des Ozeans, mehr CO2 aus der Atmosphäre aufzunehmen", erklärt Dr. Sala, Gastforscher bei National Geographic. Wir brauchen den Ozean, um weiter zu atmen. Wenn er aufhört zu atmen, werden auch wir aufhören zu atmen.
In den Küstengewässern wird ein Großteil des Kohlenstoffs gebunden und gespeichert. Vor nicht allzu langer Zeit waren die schottischen Küstengewässer durch eine Drei-Meilen-Grenze vor der Grundschleppnetzfischerei geschützt. Diese wurde 1889 eingeführt, um die Schädigung der Fischpopulationen zu bekämpfen und kleine Fischerboote zu schützen. Diese Grenze wurde 1984 abgeschafft. Seitdem sind die Küstengewässer im gesamten Vereinigten Königreich ständigen Angriffen durch immer größere Supertrawler ausgesetzt. Es gibt keinen Schutz für die britischen Küstengewässer und das Meeresleben. Und wir reden hier nicht von bärtigen, grauhaarigen Männern in winzigen Schleppern, die in Harmonie mit dem Meer leben, sondern von riesigen Fabriken im Meer. Der größte Teil unseres Fisches wird von SLAUGHTER HOUSE-ON-SEA gefangen. Hier ist ein Bild eines modernen Käpt'n Bird's Eye Bootes - ja, dieses Boot fängt wirklich Fischstäbchen! Und das untere Boot ist noch größer und fährt gerade in unseren Gewässern, während Sie dies lesen. Möchten Sie diese Schiffe in Brixham sehen?
MEHR VERKEHRSSTAUS, MEHR UMWELTVERSCHMUTZUNG
Das Angebot zur "Nivellierung" des Brixham Quay wird die Kapazität des Fischkai von Brixham erweitern und zu mehr Staus und Umweltverschmutzung durch Lastwagen in der ganzen Stadt führen, einer Stadt mit ohnehin schon überfüllten und engen Straßen, was die Tourismuswirtschaft sowie die Gesundheit und das Wohlbefinden aller gefährdet.
Der Business Case für das Angebot ist unklar, sehr kostspielig (bis zu 20.000.000 £) und wurde nicht für eine detaillierte öffentliche Prüfung oder Debatte zur Verfügung gestellt.
Laden Sie diese PDF-Datei von Better Devon herunter, um herauszufinden, wie Sie sich dem Antrag auf Erweiterung des Brixham Quay widersetzen können: DOWNLOAD HIER: betterdevonpack.pdf
Drucken und kleben Sie Ihre Unterstützung mit unseren Print-at-home-Postern: Grundschleppnetzbw-a3.pdf und berühre-meinen-boden-nicht-a3.pdf
OZEAN REBELLION FORDERT
Die britische Regierung und die Kommunalverwaltungen müssen die lokalen Bedürfnisse in den von Armut betroffenen Gebieten genau untersuchen. Wir fordern langfristiges Denken. Anstatt industrielle Projekte zu finanzieren, müssen andere Lösungen für die wirtschaftliche Verarmung der Küstengebiete Vorrang haben. In anderen Ländern gibt es bereits fortschrittliche und unternehmerische Lösungen, wie z. B. genossenschaftlicher Umwelttourismus, städtischer Bergbau, umweltverträgliche Fischerei und vertikale Meeresbewirtschaftung - alles Programme, die Arbeitsplätze vor Ort schaffen und die Widerstandsfähigkeit der Gemeinden fördern. Politiken, die darauf abzielen, die Schifffahrt, die industrielle Fischerei und den Just-in-Time-Konsum in der Lieferkette zu fördern, müssen der Vergangenheit angehören.
Dass sich in Devon der gesunde Menschenverstand durchsetzt und das Fischmarktmodell von Brixham im gesamten Vereinigten Königreich (und in der EU) eingeführt wird, um sicherzustellen, dass den Fischern ein fairer Preis gezahlt wird, ohne dass ein einzelner Standort übermäßig unter Druck gerät. Das Modell der zeitlich begrenzten Fischauktion in Brixham muss auch eine Umweltgarantie beinhalten, die umweltschonende Fischereimethoden und einen wirklich lokalen Fang sicherstellt.
George Eustice muss die Verantwortung für eine fehlende Politik für den ländlichen Raum übernehmen und sein Amt als Minister für Umwelt, Ernährung und ländliche Angelegenheiten niederlegen. Alle Entscheidungen, die George trifft, begünstigen die Großindustrie und ignorieren die Umwelt und die lokalen Gemeinschaften. Ocean Rebellion kann keinen Nachfolger empfehlen, denn es gibt niemanden, der vertrauenswürdig genug ist. Stattdessen schlagen wir vor, den Posten so lange unbesetzt zu lassen, bis es eine echte Umweltpolitik gibt und jemanden, der den Mut hat, sie umzusetzen. Unser Leben hängt davon ab.