12.09.2021
No dia 12 de Setembro, os manifestantes da Ocean Rebellion projectaram um pequeno filme sobre a Organização Marítima Internacional (OMI) para destacar o trágico derrame de petróleo que teve lugar há mais de um ano ao largo da costa da Maurícia. O filme cataloga os erros que conduziram a uma das piores emergências ambientais dos últimos anos.
Mostra como um super poluente - conhecido como "combustível Frankenstein" e feito a partir de um cocktail de produtos químicos incluindo fuelóleo pesado (HFO), restos de combustível de aviação, pneus de automóveis e sacos de plástico - pode ter levado ao desastre do derrame de petróleo ao largo da costa da Maurícia.
A projecção do filme começou pouco depois das 19.45 nos escritórios da Organização Marítima Internacional das Nações Unidas como um lembrete de que, apesar de a OMI ser o organismo que detém o poder de regular as emissões marítimas globais e proteger os preciosos ambientes marinhos, eles continuam a colocar os interesses económicos a curto prazo e mal orientados à frente do ambiente. A OMI é a agência das Nações Unidas responsável pela prevenção da poluição marítima, e tem conspirado repetidamente com a indústria naval para fazer exactamente o contrário.
Os protestantes também aspergiram as palavras de Matthew Sommerville, que disse aos ilhéus que o óleo destrutivo é "tal e qual creme para a pele" no chão, fora da organização.
Mais de um ano depois. Nem a Autoridade Marítima e Portuária de Singapura, nem o Governo francês, nem a MOL ou a BP forneceram as amostras originais de combustível - vitais para permitir a compreensão do impacto sobre o oceano e a saúde humana deste combustível experimental.
Como nós, tem provavelmente algumas exigências. Que tal estas....?
Exigimos que o G20 investigue a causa raiz do aterramento de Wakashio e do derrame de petróleo. Incluindo a revelação completa de quem sabia o quê e quando.
Exigimos transparência total nos combustíveis VLSFO e falhas de motores associados
Exigimos uma ambição climática exigível em matéria de emissões de navios
E que a lança do G20 lidera uma revisão da IMO.
Isso não é pedir muito, pois não?
Sophie Miller, porta-voz do grupo, disse: "Depois do desastroso derrame de petróleo do Japão nas Ilhas Maurícias, a nossa exigência é simples: Tirar Navios de Combustíveis Fósseis, para evitar repetidos derrames negligentes de combustíveis fósseis, proteger a subsistência das pessoas e proteger o nosso clima contra a ruptura de combustíveis fósseis".
Ela acrescentou: "Dizemos que nunca mais se devem permitir desastres como o de Wakashio nas Maurícias. Este navio de propriedade do Japão e com bandeira do Panamá derramou cerca de 1.000 toneladas de petróleo e dizimou todo um ecossistema".
E embora a OMI se debruce sobre o assunto, pode muito bem ser que se limpe o que quer que seja que tenha sido espalhado pelas praias outrora imaculadas das Maurícias. Porque é que as amostras não foram divulgadas? A IMO afirma que é tal e qual creme para a pele. A Organização Mundial de Saúde (OMS) discorda'.
Exigimos-lhes #SortYourShipOut e #GetShipsOffFossilFuels