Stop nepwetten voor de klimaatvaart
16.11.2020
Op zondag 15 november voerden milieuactivisten, waaronder leden van Ocean Rebellion, een reeks escalerende acties tegen de Internationale Maritieme Organisatie (IMO).
Het protest begon even na 16.30 uur buiten de kantoren van de Internationale Maritieme Organisatie van de Verenigde Naties (IMO), waar het Comité voor de bescherming van het mariene milieu vergadert.
Viking begrafenis van het gebrek aan klimaatambitie van de IMO:
Demonstranten met krijtstreeppakken en maskers gemaakt van geborgen oliecontainers die op een strand in Cornwall waren aangespoeld, staken een Vikingschip in brand waarop een zeil stond met de tekst PARIS CLIMATE AGREEMENT.
Een van de gestreepte personages beweerde: "Ik vertegenwoordig de afgevaardigden van de IMO-conferentie en het brandende schip vertegenwoordigt alle afgevaardigden die het klimaatakkoord van Parijs en de daarin vervatte ambitie schaamteloos negeren. Ocean Rebellion is van mening dat het klimaatakkoord van Parijs de ambitie om de opwarming van de aarde onder de 1,5 graden te houden nu al niet waarmaakt. Dit maakt de oorspronkelijke broeikasgasstrategie van de IMO nog rampzaliger. Wij vragen de IMO waar zijn jullie in vredesnaam mee bezig? Als de IMO doorgaat met het mismanagen van scheepvaartvervuiling zal er geen planeet meer zijn om te mismanagen."
Frankrijk gaat de Overeenkomst van Parijs verraden:
De demonstratie ging door tot in de avond toen de groep Ocean Rebellion om 22.00 uur slogans en gegevens projecteerde op de Franse ambassade om de rol van het land bij de onderhandelingen over een IMO-maatregel waardoor de uitstoot van broeikasgassen door schepen minstens tien jaar lang zal blijven toenemen, onder de aandacht te brengen.
Een woordvoerder van de groep zei: "Onze eis is eenvoudig: Haal schepen van fossiele brandstoffen af, om de afbraak van het klimaat te stoppen, om herhaalde nalatige olielekken met fossiele brandstoffen te voorkomen, ook in het Noordpoolgebied, en om de bestaansmiddelen van mensen en onze kostbare mariene milieus te beschermen. ."
Zij voegde daaraan toe: "De IMO heeft de kans om de zaken te keren. Om een echt verschil te maken, niet alleen voor het zeeleven maar ook voor ons overleven als soort op deze planeet. Maar ze moet nu in actie komen. Uit het bed van de fossiele brandstofindustrie stappen en opkomen voor het milieu."
ICS scheepsindustrie wint prijs voor afbreken klimaatambitie:
De protesten werden op maandag 16 november om 12.00 uur voortgezet buiten de Baltic Exchange, de thuisbasis van de International Chamber of Shipping (ICS). ICS is medesponsor van de laatste "niet-regelgeving" van de IMO inzake het klimaat, waardoor de uitstoot van broeikasgassen door schepen ten minste de komende tien jaar kan blijven toenemen. Waar een trio van de gemaskerde, geschikte figuren die leidinggevenden van de scheepsindustrie vertegenwoordigen, opnieuw verscheen, ditmaal brakend en olieplassend op een beeld van een baby-ijsbeer. Het protest ging door toen een groep die bekend stond als de Dirty Scrubbers aankwam om de olie op te ruimen. Zij boden aan om de ICS te helpen 'schoon schip te maken' en 'een einde te maken aan de greenwash' en ruimden de 'olieramp' op straat op.
Een woordvoerder van de scrubbers die bekend staan als "Pearl" zei: "Wij vinden het walgelijk dat de International Chamber of Shipping haar rommel niet opruimt. Het is smerig, het is vies en het is alsof ze betaald worden door de fossiele brandstofindustrie of zoiets".
De scrubbers overhandigden de ICS vervolgens een prijs voor de FOSSIL FUEL LOBBYIST OF THE YEAR.
Waarom vandaag?
De IMO, haar afgevaardigden en de scheepvaartindustrie hebben een deal voorgesteld die het Akkoord van Parijs - achter gesloten deuren - tot zinken zal brengen.
We leven in een geglobaliseerde wereld - kijk maar eens waar uw kleren of sportschoenen zijn gemaakt.
Maar al deze spullen verplaatsen zich niet als bij toverslag over de wereld - 80% van de tonnage van alle wereldhandel wordt per schip vervoerd.
Het probleem? Er zijn 60.000 van deze enorme vrachtschepen die allemaal de vuilste, goedkoopste soort olie verbranden. Samen pompen ze elk jaar meer dan 1 miljard ton broeikasgassen in onze atmosfeer (evenveel als 271 kolencentrales!).
Dat is meer CO2 dan de vijf landen met de hoogste uitstoot ter wereld, maar we praten er nooit over. De scheepvaart is een van DE grootste veroorzakers van de klimaatcrisis.
Japan, Panama, Noorwegen en de lobbygroep van de International Chamber of Shipping (ICS) lobbyen ervoor dat de gigantische emissies van de scheepvaart nog tien jaar mogen blijven toenemen, waardoor het hele akkoord van Parijs en een veilig klimaat in gevaar komen.
Wie heeft de leiding? Zogenaamd de Internationale Maritieme Organisatie van de VN (IMO). Maar in plaats van het algemeen belang te dienen, worden veel landendelegaties bij de IMO al lang corrupt gecontroleerd door de industrie die ze geacht worden te reguleren.
Uw regering neemt deel aan de volgende ronde klimaatbesprekingen in de IMO, van 16 tot 20 november. Ze moeten worden verteld wat te doen door u, niet door de industrie.
Wij eisen dat de regeringen en de IMO het huidige voorstel over de toonbank verwerpen en terugkeren naar de onderhandelingen om een voorstel uit te werken dat de scheepvaartemissies onmiddellijk terugdringt, dat nu handelt om de klimaatnoodtoestand aan te pakken en dat op een geloofwaardige en wetenschappelijk onderbouwde manier de beperkte resterende koolstofbudgetten van Parijs respecteert.
Door een klimaatplan voor de scheepvaart te maken dat voldoet aan het akkoord van Parijs kan de scheepvaartindustrie voorkomen dat dezelfde hoeveelheid CO2 in onze atmosfeer terechtkomt als het sluiten van 90 kolencentrales in de komende tien jaar!
Onze eis is eenvoudig: Stop valse wetten en ga deze week akkoord met plannen om schepen snel van fossiele brandstoffen af te halen, om herhaalde nalatige lozingen van fossiele brandstoffen te voorkomen, de bestaansmiddelen van mensen te beschermen, kostbare mariene milieus te beschermen en ons klimaat te beschermen tegen afbraak door fossiele brandstoffen.
TWEET
de Franse ambassade @franceintheuk, International Chamber of Shipping @shippingics, het Panama scheepsregister @ShipPanama, de Noorse ambassade @NorwayinUK, en uw eigen regering.
Eis dat ze #SortYourShipOut en #GetShipsOffFossilFuels en #StopFakeLaws