NIENTE CROCIERE, NIENTE CONFERENZE SULLE CROCIERE
14.03.2025
⬆️ Settimana crocieristica CLIA ha ricevuto un'accoglienza sfacciata a Rotterdam.
La CLIA Cruise Week, della durata di tre giorni, ha ricevuto un'accoglienza inaspettata a Rotterdam da parte di residenti e artisti arrabbiati e stanchi di respirare le sue sostanze inquinanti. L'evento dichiara che "riunirà i più importanti leader dell'industria crocieristica, i responsabili politici, i partner commerciali e i fornitori per discutere il futuro del settore" - i residenti preferirebbero che l'industria crocieristica se ne andasse e facesse qualcosa di utile.
C'è nessun futuro per inquinante turismo
Dal momento in cui la CLIA Cruiseweek si è aperta festosamente, un gruppo di trenta membri della Extinction Rebellion NL è entrato nella sala espositiva. I ribelli hanno appeso un grande striscione con la scritta "Qui non siete i benvenuti". Hanno anche lanciato manciate di coriandoli neri sugli stand delle varie compagnie di crociera. Contemporaneamente, un secondo gruppo ha occupato le scale dell'edificio sul Koopgoot. I passanti sono stati invitati a mostrare il loro malcontento nei confronti dell'industria crocieristica infilando il sedere nudo in un buco di un cartello di protesta con la scritta: "Crociera il mio culo".
⬆️ Y Fronti? Perché no? Dopo tutto l'industria delle crociere è un mucchio di vecchi pantaloni.
"Non è assurdo che dal prossimo anno le piccole imprese potranno entrare in città solo con un furgone senza emissioni, mentre queste navi estremamente sporche entrano direttamente nel centro della città?". ha dichiarato Pim de Vleeschhouwer. "E poi il Comune sovvenziona anche gli operatori!".
Una nave da crociera emette in media il doppio di CO2 per chilometro e per persona rispetto a un aereo. Inoltre, le navi da crociera causano emissioni estremamente elevate di ossidi di zolfo (SOx). Queste sostanze nocive possono causare problemi respiratori e cancro ai polmoni. La conferenza si concentrerà sulla "sostenibilità" del settore passando a Carburante GNL. Anche se la combustione di GNL comporta minori emissioni di CO2, viene rilasciato molto più metano. Questo non rende certo il GNL più ecologico, anzi potrebbe essere più dannoso.
⬆️ Crociere sostenibili? Non esiste una cosa del genere.
Ocean Rebellion è al fianco di Extinction Rebellion NL e chiede che il comune di Rotterdam sia onesto sui danni causati dalle navi da crociera. Il comune di Rotterdam si rifiuta di mettere al primo posto la salute dei suoi cittadini, ed è per questo che è necessario insorgere e vietare le crociere da Rotterdam". Secondo De Vleeschhouwer.
Rotterdam deve chiudere subito il suo terminal crociere.
Foto di @apple.makes.photos