LA PÊCHE DURABLE EST UN MENSONGE CERTIFIÉ (MSC)
17.01.2022
Le Marine Stewardship Council (MSC) doit s'affirmer et prendre ses responsabilités.
La surpêche et la pêche illégale détruisent nos océans et le "Blue Tick" du MSC est présenté comme notre meilleure protection. Le MSC affirme qu'il "travaille avec les pêcheries, les scientifiques et l'industrie pour s'assurer que nos océans sont pêchés de manière durable et qu'il est facile de trouver et d'acheter des produits de la mer certifiés durables". Mais dans quelle mesure ce "Blue Tick" est-il digne de confiance alors que le MSC ne fait aucune distinction entre la pêche industrielle et la pêche traditionnelle à faible impact et n'exige pas de réduction des prises accessoires ?
Et quel est l'intérêt de certifier que les produits de la mer sont "durables" si le label MSC ne tient pas compte du coût en carbone de la pêche ?
Et pourquoi, malgré la politique fallacieuse de "tolérance zéro" du MSC concernant le finning des requins, le MSC continue-t-il à certifier les pêcheries ciblant les requins ? Certaines pêcheries néo-zélandaises continuent de couper les ailerons à bord sans être obligées de respecter les règles du MSC. Politique relative aux nageoires naturellement attachées sans exception".(qui est l'étalon-or mondial des meilleures pratiques en matière de protection des requins), tout en obtenant la certification "Blue Tick" du MSC.
LE MSC DOIT CESSER DE CERTIFIER LES CHALUTIERS DE FOND COMME ÉTANT DURABLES
Les recherches ont montré que 83% de MSC certifié Les captures entre 2009 et 2017 ont été effectuées par des pêcheries industrielles à fort impact, comme le chalutage de fond ou le dragage. Ces deux méthodes causent de terribles dommages à l'écosystème marin, c'est comme traîner un jumbo jet sur le fond marin, ces dommages mettent des centaines d'années à se reconstituer. Les prises accessoires (un terme de pêche à consonance douce utilisé pour désigner tout ce qui est capturé accidentellement, comme les requins, les dauphins et les oiseaux de mer) résultant de ces méthodes sont considérables. Les scientifiques ont estimé que les chalutiers de fond de la mer du Nord tuent environ 16 kg d'animaux marins pour chaque kilo de sole capturé. Et le matériel de pêche détaché des navires industriels est responsable de l'enchevêtrement des baleines en danger sur les routes migratoires. En effet Greenpeace estime qu'il y a 640.000 tonnes de filets commerciaux, de lignes et de pots dérivant dans l'océan - cela fait beaucoup de "prises accessoires" et rien de tout cela n'est comptabilisé par le MSC.
LE MANQUE HONTEUX D'ACTION CLIMATIQUE DE MSC
Le monde traverse une crise climatique et la compréhension de l'empreinte carbone d'une industrie est un élément fondamental du choix du consommateur. Les navires de pêche industrielle rejettent 159 millions de tonnes de CO2 chaque année. C'est l'équivalent de la quantité annuelle de CO2 émise par 40 centrales électriques au charbon. Le poisson pêché au chalut de fond est l'un des aliments les plus polluants en raison de la consommation de carburant nécessaire pour tirer un lourd filet sur les fonds marins, et ce avant de prendre en compte la libération de "carbone bleu". Le carbone bleu est le carbone stocké dans les sédiments des fonds marins, les habitats marins et les poissons qui y sont pêchés. Lorsque les sédiments de carbone bleu sont endommagés, ils peuvent passer de puits à sources de CO2 et de méthane (CH4), un gaz à effet de serre beaucoup plus puissant. Le carbone bleu est également stocké dans les animaux marins, de sorte que les poissons retirés de la mer contribuent également à la libération de carbone bleu.
Si les poissons partent,
le carbone va.
Si le carbone va VOUS ALLEZ
Tout cela contribue à l'acidification des océans, qui menace d'éradiquer toute vie marine dotée d'un squelette ou d'une coquille à relativement court terme. Comme le dit le MSC sur son site web "Les océans sont essentiels à la vie sur Terre. Ils couvrent plus de 70% de la surface de la planète, régulent son climat et fournissent une grande partie de son oxygène". L'océan absorbe actuellement le carbone présent dans l'air, mais lorsque les niveaux de carbone de l'océan augmentent, les choses changent pour le pire. "L'océan absorbe un quart à plus d'un tiers de nos émissions de CO2 chaque année. Donc si nous augmentons le CO2 dans l'eau, cela diminuera la capacité de cette partie de l'océan à absorber davantage de CO2 de l'atmosphère". explique le Dr Sala, explorateur en résidence du National Geographic. Le MSC ne tient pas compte du coût en carbone de la pêche, ni du carbone bleu. Lorsqu'il certifie une pêcherie, il ignore totalement le coût en carbone du pêcheur. Il existe des méthodes de pêche ayant un très faible impact sur le carbone, mais une "coche bleue" du MSC n'aidera pas le consommateur à les trouver.
MSC REFUSE D'ADOPTER LES MEILLEURES PRATIQUES EN MATIÈRE DE PROTECTION DES REQUINS
Les propositions du CSM visant à empêcher le finning des requins présentent des faiblesses et des lacunes considérables. Selon les scientifiques, La surpêche met plus d'un tiers des requins et des raies en danger d'extinction. En tant que prédateurs apex, les requins jouent un rôle crucial dans le maintien de la biodiversité marine. Pourtant, les ailerons de 73 millions de requins sont utilisés chaque année dans la soupe aux ailerons de requin. La consommation de ce plat de luxe a conduit à la surpêche de nombreuses espèces de requins vulnérables, ainsi qu'à la pratique inhumaine du finning. Le finning consiste à découper les ailerons d'un requin et à rejeter le reste de l'animal encore vivant dans l'océan, où il coule au fond et meurt d'une mort lente et douloureuse. Pourtant, malgré la politique de "tolérance zéro" du MSC à l'égard de l'enlèvement des nageoires de requin, le MSC continue d'accorder un laissez-passer à certaines pêcheries néo-zélandaises pratiquant l'enlèvement des nageoires de requin en ne les obligeant pas à respecter une politique de "nageoires naturellement attachées" sans exception, la norme mondiale de bonne pratique pour la protection des requins, afin d'obtenir la certification "Blue Tick". Par conséquent, certains consommateurs peuvent manger sans le savoir des produits de la mer certifiés MSC qui ont été pêchés dans des pêcheries où les requins sont capturés de manière non durable et inhumaine pour fournir de la soupe d'ailerons de requin aux marchés chinois.
LE MSC A UN URGENT BESOIN DE RÉFORME
Il est amplement prouvé que les pêcheries qui s'engagent dans des pratiques de pêche destructrices et non durables obtiennent la certification et le renouvellement de la certification MSC. Le public mondial accorde une confiance énorme à la "Coche bleue" du MSC. Cette confiance a été brisée. Le modèle du MSC présente des défauts fondamentaux, comme des conflits d'intérêts, une approche insuffisamment holistique de l'évaluation et un manque de volonté de s'engager véritablement avec les parties prenantes. Ocean Rebellion se joint aux ONG pour demander au MSC de reconnaître qu'il doit agir maintenant et mettre en œuvre des réformes substantielles pour regagner sa crédibilité. Le MSC doit assurer une véritable gestion de l'environnement marin et cesser de fonctionner au service de la pêche industrielle en tant que vache à lait des produits de la mer.
La rébellion de l'océan exige :
Le MSC va au-delà de sa position actuelle de "gestionnaire de ressources" pour la pêche industrielle et devient une marque de confiance honnête pour la pêche à faible impact, une pêche qui permettra à l'océan et aux stocks de poissons de se stabiliser et de commencer à rajeunir après des décennies de surpêche et de négligence.
Le MSC doit mesurer le coût en carbone d'une pêcherie dans le cadre de son système de certification. Sans cette mesure de "durabilité", il est impossible de comparer la pêche avec d'autres sources de nourriture.
Dans sa nouvelle "norme sur les pêcheries" qui doit être lancée prochainement, le MSC doit cesser de tromper les consommateurs et mettre en œuvre une politique significative sur les requins "avec les nageoires naturellement attachées" sans exemptions pour toutes les pêcheries certifiées, conformément aux meilleures pratiques mondiales.
Le MSC devrait procéder à une réforme complète de ses activités commerciales opaques. Cette réforme doit inclure le licenciement du PDG Rupert Howes, le retrait du conseil d'administration actuel (y compris le président, le Dr Werner Kiene) et l'embauche de nouveaux employés afin de s'assurer que le parti pris de l'industrie, axé sur le profit et la pêche, soit modifié pour favoriser des solutions transparentes, axées sur la nature et basées sur les écosystèmes. Ces changements doivent s'appuyer sur une consultation des ONG (actuellement) exclues et du public.
Rob Higgs dit :
"Le MSC doit dire la vérité sur l'épuisement des océans. De nombreuses populations de poissons sont proches de l'extinction, même la terminologie gouvernementale qui consiste à les appeler stocks de poissons et à les décrire comme 'pas encore entièrement pêchés' implique une perspective industrielle sur quelque chose que nous devrions chercher à protéger comme si nos vies en dépendaient - car c'est le cas."
Clive Russell ajoute :
"Lorsqu'une espèce disparaît, elle est perdue à jamais. Nous ne devrions pas encourager les méthodes de pêche qui permettent que cela se produise. Mais si nous continuons à pêcher à l'échelle industrielle, avec des méga chalutiers traînant des filets de la taille d'un jumbo jet, nous finirons tout simplement par avoir une mer vide de poissons. Le MSC doit également agir maintenant pour sauver les requins en mettant en œuvre une politique de "nageoires naturellement attachées" dans toutes les pêcheries qu'il certifie, sans exception."
Roc Sandford dit :
"Nous avons consommé la quasi-totalité des protéines sauvages de la terre et nous sommes en passe de faire de même avec les océans. Cela signifie que nous allons les laisser vides et appauvris des poissons qui nageaient autrefois en toute liberté. Nous devons mettre fin au chalutage de fond et à la pêche industrielle dès maintenant pour donner aux populations de poissons une chance de se reconstituer. En raison du carbone stocké par les organismes marins, l'effondrement de la biodiversité marine et l'urgence climatique sont plus ou moins la même chose. Nous ne pouvons pas résoudre l'un sans l'autre, et tuer les océans mettra fin à toute chance réaliste de sauver le climat et nos sociétés."
AGISSEZ MAINTENANT
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