BRIXHAM DICE NO A (MÁS) LA PESCA DE ARRASTRE DE FONDO
22.05.2022
Este fin de semana Ocean Rebellion se reunió, habló y actuó para la industria pesquera en Brixham - una primicia histórica, ningún grupo se había enfrentado nunca a la industria pesquera en su puerto de origen.
Hubo una reacción enérgica por parte de los arrastreroshombres con amenazas de retirar las pancartas frente a la lonja y el muelle. Pero esto se sorteó mediante el debate y lo que siguió a continuación fue una conversación extremadamente animada entre los pescadores y Ocean Rebellion. El público también se unió ofreciendo un enorme apoyo, tanto locales como turistas. Los Seres del Agua hicieron una aparición tardía con una colorida actuación para redondear la jornada.
Devon necesita desesperadamente financiación para Nivelar hacia Arriba, con importantes servicios en toda la comunidad sometidos a una enorme presión:
- Los servicios para la infancia están en mal estado
- La Sanidad en crisis se hunde por falta de apoyo
- La asistencia social, con problemas de liquidez, apenas puede funcionar
- La crítica economía turística se enfrenta a múltiples retos
- La educación es incapaz de ayudar a los niños más vulnerables
- Los empleos locales son precarios
- La falta de vivienda asequible se ha convertido en una crisis
- Transporte público e infraestructuras inadecuados en toda la zona
- El coste de la vida se dispara, llevando a las familias a los bancos de alimentos y a la pobreza
- Torbay tiene el mayor nivel de privación del suroeste
Entonces, ¿por qué se presenta una oferta para los fondos de Nivelación hacia Arriba (destinados a eliminar las barreras de la privación) en nombre de una empresa de gran éxito que factura más de 41.000.000 de libras al año? ¿Por qué se está preparando, con escasa transparencia, una oferta de escasa rentabilidad y limitados beneficios públicos? Esta oferta se está preparando a escondidas, en nombre de "Levelling Up", para pagar una ampliación del muelle pesquero de Brixham. La ampliación apoyará a un mayor número de arrastreros de vara ecológicamente devastadores y beneficiará a muy pocos más allá del propio muelle - es sólo un espaldarazo a una industria (muy) destructiva.
Imagínese el daño que causa una red más grande que un avión jumbo cuando se arrastra por el fondo marino. Atrapa todo lo que encuentra a su paso (sea lo que sea), destruye los hábitats marinos y libera el carbono "azul" allí almacenado. Además, las redes se rompen. Y cuando lo hacen, quedan libres para flotar por el Océano matando todo lo que se enreda en ellas. Después de romperse, otra está lista para salir, continuando el número de muertes. Esta es la realidad de la pesca de arrastre de fondo.
La pesca de arrastre de vara y de fondo es tan indiscriminadamente destructiva que acaba de prohibirse en cuatro zonas marinas protegidas del Reino Unido. En la costa oeste de Estados Unidos ya se ha puesto fin a la pesca de arrastre de vara y de fondo en un último intento desesperado por salvar las poblaciones de peces.
CARBÓN AZUL
Actualmente se calcula que la pesca de arrastre de fondo emite más CO2 que la aviación mundial.
El tipo de CO2 que libera la pesca de arrastre de fondo se llama carbono azul. Se trata del carbono almacenado en los sedimentos del fondo marino, en los hábitats marinos y en los peces capturados en ellos. Cuando los sedimentos de carbono azul se dañan, pueden pasar de ser sumideros a fuentes de CO2 y de metano (CH4), un gas de efecto invernadero mucho más potente. El carbono azul también se almacena en los animales marinos, por lo que los peces extraídos del mar también contribuyen a la liberación de carbono azul. Todo esto contribuye a la acidificación de los océanos, que amenaza con erradicar toda la vida marina con esqueletos o conchas en un plazo relativamente corto. Son innumerables las especies marinas que se encuentran en peligro de extinción.
Actualmente, el océano absorbe el carbono de nuestro aire, pero a medida que estos niveles de carbono aumentan, las cosas cambian a peor. "El océano absorbe entre un cuarto y más de un tercio de nuestras emisiones de CO2 cada año. Así que si aumentamos el CO2 en el agua, eso disminuirá la capacidad de esa parte del océano para absorber más CO2 de la atmósfera", explica Dr. Sala, explorador residente, National Geographic. Necesitamos el Océano para seguir respirando. Si se detiene, nosotros también dejaremos de respirar.
Las aguas costeras capturan y almacenan mucho carbono. No hace mucho, las aguas costeras escocesas estaban protegidas de la pesca de arrastre de fondo por un "límite de tres millas". Se introdujo en 1889 para ayudar a combatir los daños a las poblaciones de peces y proteger a los barcos de pesca artesanal. El límite se suprimió en 1984. Desde entonces, las aguas costeras de todo el Reino Unido sufren el ataque constante de superarrastreros cada vez más grandes. No hay protección para las aguas costeras y la vida marina del Reino Unido. Y no estamos hablando de hombres barbudos de pelo gris en pequeños remolcadores que viven en armonía con el mar, sino de enormes fábricas marinas. La mayor parte de nuestro pescado es capturado por SLAUGHTER HOUSE-ON-SEA. Aquí hay una foto de un barco moderno del Capitán Ojo de Pájaro - ¡sí, este realmente captura dedos de pescado! Y el de abajo es aún más grande y está arrastrando nuestras aguas mientras lees esto. ¿Quiere ver estos barcos en Brixham?
MÁS CONGESTIÓN, MÁS CONTAMINACIÓN
El proyecto de "nivelación" del muelle de Brixham ampliará la capacidad del muelle pesquero de Brixham y generará más congestión y contaminación por los camiones de mercancías en todo el pueblo, un pueblo con calles ya abarrotadas y estrechas, lo que amenaza la economía turística y la salud y el bienestar de todos.
La justificación económica de la propuesta no está clara, es enormemente costosa (hasta 20.000.000 de libras) y no se ha sometido a un examen o debate público detallado.
Descargue este pdf de Better Devon para saber cómo puede oponerse a la ampliación del muelle de Brixham: DESCARGA AQUÍ: betterdevonpack.pdf
Imprima y pegue su apoyo con nuestros carteles para imprimir en casa: bottomtrawlingbw-a3.pdf y no-toques-mi-fondow-a3.pdf
LA REBELIÓN OCEÁNICA EXIGE
El gobierno británico y los gobiernos locales deben realizar un estudio adecuado de las necesidades locales en las zonas de mayor pobreza. Exigimos una reflexión a largo plazo. En lugar de financiar proyectos industriales, hay que dar prioridad a otras soluciones a la depravación económica del litoral. En otros países ya se están aplicando soluciones progresistas y emprendedoras, como el turismo medioambiental cooperativo, la minería urbana, la pesca de bajo impacto y la agricultura marina vertical, que crean puestos de trabajo locales y fomentan la resiliencia comunitaria. Las políticas que pretenden aumentar el transporte marítimo, la pesca industrial y el consumismo de la cadena de suministro justo a tiempo deben quedar relegadas al pasado.
Que el sentido común prevalezca en Devon y el modelo de lonja de Brixham se extienda por todo el Reino Unido (y la UE) garantizando que se paga un precio justo a los pescadores sin que se ejerza una presión indebida de transporte en un único lugar. El modelo de lonja de Brixham también debe incluir una garantía medioambiental que asegure métodos de pesca de bajo impacto y una captura genuinamente local.
George Eustice debe aceptar su responsabilidad por la falta de políticas rurales y dimitir de su cargo de Secretario de Estado de Medio Ambiente, Alimentación y Asuntos Rurales. Todas las decisiones que toma George favorecen a la gran industria e ignoran el medio ambiente y las comunidades locales. Ocean Rebellion no puede recomendar un sustituto, no hay nadie suficientemente digno de confianza. En su lugar, proponemos que el puesto permanezca vacío hasta que haya políticas medioambientales reales y alguien con agallas para promulgarlas. Nuestras vidas dependen de ello.