(COP)26 FALLOS Y CONTANDO
28.10.2021
Ocean Rebellion ha proyectado declaraciones sobre el Hydro, el lugar del próximo fracaso de la COP26 de la ONU, y el SEC Armadillo para exigir que la COP26 haga del Océano una prioridad. Los lemas describen las múltiples formas en que la humanidad está destruyendo el Océano: por la pesca industrial; la liberación de carbono azul; la contaminación del transporte marítimo; el lavado verde; la destrucción del hábitat; la acidificación; la minería de aguas profundas y los problemas locales.
Ocean Rebellion hace un llamamiento a los gobiernos del mundo para que se tomen en serio la degradación de nuestros océanos. Exigimos a todos los gobiernos Actúa ya y poner fin a todas las subvenciones a los combustibles fósiles y empezar a gravar el combustible marítimo al mismo nivel que el terrestre.
Floss Stallard de Ocean Rebellion dice:
"Los delegados de la COP26 deben dejar de hablar y empezar a salvar el océano. En estos momentos nuestros mares se utilizan como un recurso 'infinito' para su explotación. El océano no es un recurso infinito, es finito y se está muriendo. El océano es el pulmón de la Tierra, los científicos estiman que entre el 50 y el 80% del oxígeno del mundo proviene del océano. Cuando el océano deja de respirar, nosotros dejamos de respirar".
Sophie Miller de Ocean Rebellion dice
"El océano produce más oxígeno que todas las selvas tropicales de la Tierra juntas. Constantemente oímos ruegos para que plantemos más árboles, pero si también dejamos de navegar, de pescar con redes de arrastre de fondo, de explotar los fondos marinos y, además, acabamos con las subvenciones a los combustibles y gravamos las emisiones del transporte marítimo, podremos tener un impacto real. El océano puede recuperarse rápidamente, pero debemos dejar de destruir y empezar a reparar. Los organismos de la ONU como la Organización Marítima Internacional (OMI) y la Autoridad Internacional de los Fondos Marinos (AIFM) no son adecuados para su propósito, ambos son institucionalmente corruptos y están a merced de la codicia a escala industrial. "
Sophie añade
"Ocean Rebellion pide la prohibición mundial de la pesca de arrastre de fondo en la COP26 como preludio de la urgente reparación de la biodiversidad marina y los hábitats, junto con una transición justa para los trabajadores de la pesca."
Laura Baldwin de Ocean Rebellion dice
"Las emisiones del transporte marítimo están provocando niveles elevados de CO2 atmosférico, y el carbono negro del fuelóleo pesado (HFO) utilizado en el transporte marítimo, está provocando el deshielo acelerado de los polos. El HFO es un residuo de la industria petrolera, los barcos funcionan mejor y más limpios con combustible destilado. Ocean Rebellion pide la prohibición del HFO, ya".
Rob Higgs, de Ocean Rebellion, añade
Pedimos una reducción drástica de las emisiones del transporte marítimo por medios sencillos, como la navegación lenta y eficiente y la retirada de los buques ineficientes; se trata de un requisito mínimo para que el sector del transporte marítimo sea coherente con los objetivos del Acuerdo de París. También hay motivos para preguntarse si los combustibles Frankenstein (combustibles de muy bajo contenido en azufre) aprobados por la Organización Marítima Internacional (OMI) de las Naciones Unidas están causando averías en los motores como la del Wakashio, que provocó el desastre en las costas de Mauricio. Ocean Rebellion pide la prohibición de los HFO y VLSFO. La COP26 debe poner fin a esta locura y revisar la OMI eliminando todas las partes interesadas en los combustibles fósiles".
Rob dice
"Esto es una emergencia. Ocean Rebellion hace un llamamiento a los delegados de la COP26 para que despierten, unan los puntos y tomen medidas inmediatas. La destrucción del hábitat marino está provocando niveles elevados de CO2 en la atmósfera. Por ejemplo, la pesca de arrastre de fondo en el Reino Unido [arrastrar pesos pesados por el lecho marino para capturar peces] genera emisiones equivalentes a 13% de las emisiones terrestres del Reino Unido."
Floss Stallard de Ocean Rebellion dice:
"El yacimiento petrolífero de Cambo es una continuación de la cesión a la presión de los grupos de presión de la industria de los combustibles fósiles, necesitamos destetar a la humanidad del petróleo no cavar más pozos. Los 170 millones de barriles de petróleo que Siccar Point bombeará desde Cambo, a 75 millas de la costa de Shetland, es la contaminación equivalente a 18 plantas de carbón funcionando durante un año. Sabemos que Boris Johnson no hará nada, es un tonto codicioso de voluntad débil, pero el Parlamento escocés puede mostrar un verdadero liderazgo y asestar un golpe a Westminster mostrando cómo es una verdadera política medioambiental".
Roc Sandford, también de Ocean Rebellion, dice:
"La cría del salmón está destruyendo la costa escocesa, lago a lago, y con ella los puestos de trabajo de innumerables habitantes locales que dependen para su subsistencia de unos mares limpios y vivos. Nuestros dirigentes nos están traicionando. La industria ha capturado al Gobierno escocés, a Marine Scotland, a la Agencia Escocesa de Protección del Medio Ambiente y a NatureScot. No más excusas Nicola: apliquemos la voluntad del Parlamento escocés con una moratoria sobre las piscifactorías de salmón. Y acabemos por completo con la cría de salmón en Escocia si no se ponen las pilas".
Clive Russell, de Ocean Rebellion, dice
"Los delegados de la COP26 deben Actúa ya para detener la Deep Sea Mining antes de que empiece. La minería en alta mar es simplemente criminal, empresas como La empresa de metales, estará destruyendo la vida marina de la que no sabemos nada. Este tipo de daño -en nombre de las baterías de los coches- no puede permitirse. El lecho marino profundo no es un recurso a explotar 'en beneficio de la humanidad', es un hábitat a cuidar en nombre de toda la vida".
