Crucero a Catastophe
13.06.2021
A las 21.30 horas del 12 de junio, miembros de Ocean Rebellion volvieron a hacerse a la mar, esta vez para iluminar el crucero Silja Europa, un costoso hogar temporal para la policía durante la conferencia del G7.
Ocean Rebellion proyectó eslóganes sobre el crucero, que la semana pasada partió del Báltico cargado de combustibles fósiles, entre los que figuraban: AS THE SEA DIES WE DIE / STOP GREENWASHING, TAX SHIPPING FUEL NOW / STOP OVERFISHING, FURLOUGH THE FLEET / CRUISES SPREAD DISEASES.
El Silja Europa ha sido traído desde Estonia para albergar a más de 1.000 policías a pesar de que hay transbordadores vacíos en el estuario del Fal y en los muelles de Falmouth. Los cálculos muestran que el coste medioambiental de alquilar este crucero equivale a que cada agente de policía del barco conduzca hasta la luna y vuelva 6 veces en un coche propulsado por combustibles fósiles.
Ocean Rebellion exige que el gobierno deje de malgastar dinero en conferencias inútiles llenas de propaganda ecológica y comidas de lujo. El mundo necesita gobiernos dispuestos a proteger y reparar el océano. Ocean Rebellion exige que el G7 acepte:
Impuestos sobre los combustibles marítimos AHORA
Suspender las flotas pesqueras YA
Proteger la alta mar de la minería de aguas profundas AHORA
Detenga YA la contaminación química por cosméticos, aguas residuales, plásticos y agricultura
Rob Higgs dice
"El transporte marítimo es responsable de 400.000 muertes prematuras en todo el mundo. La pesca de arrastre de fondo libera incluso más dióxido de carbono que la aviación mundial. La minería de aguas profundas es otro ejemplo clásico del daño causado por el lavado verde. Se nos dice que es para la economía verde del litio, y sin embargo estas licencias mineras se conceden a empresas armamentísticas. El sentido común dice que esto debe cambiar inmediatamente para evitar un colapso climático catastrófico".
Clive Russell dice:
"Tenemos que actuar ya para combatir el catastrófico cambio climático, la acidificación de los océanos y la pérdida de biodiversidad. A menos que abordemos todos estos problemas, mataremos al Océano. Todos estamos conectados con el destino de este espacio lleno de maravillas, y COMO EL MAR MUERA, NOSOTROS MORIMOS".
Sophie Miller añade:
"Pedimos al gobierno británico que cumpla su promesa y aproveche la conferencia del G7 para liderar un cambio medioambiental significativo. Dejen de hacer las cosas como siempre e inicien las medidas drásticas necesarias para hacer frente a la crisis. Debemos cambiar las necesidades futuras antes de que sea demasiado tarde".
Daisy Pearson dice:
"El carbono negro procedente del transporte marítimo está contribuyendo directamente al efecto albedo y acelerando el deshielo de la capa de hielo de Groenlandia, un conocido punto de inflexión climático. Esto pone en peligro nuestra supervivencia en este planeta. Los gobiernos están jugando a un juego peligroso con nuestras vidas y son los países del Sur, los menos responsables del cambio climático, los que están sufriendo. Decimos basta ya".
Roc Sandford, de Ocean Rebellion, dice:
"El gobierno del Reino Unido, a pesar de sus posturas ecológicas, acaba de derrochar cantidades disparatadas de combustible marítimo nocivo navegando un crucero desde el Báltico sólo para alojar a la policía traída para el G7. O no entienden lo perjudicial que es esto, o no les importa. O ambas cosas. Para evitar una catástrofe climática y natural, el transporte marítimo y aéreo deben ser gravados ahora a un nivel que reduzca su uso en al menos 10% al año, en línea con el resto de la economía. Hacer pagar a los contaminadores antes de que colapsen nuestra sociedad".
Black Carbon / Fotos de la OMI, Guy Reece