LASSEN SIE NICHT ZU, DASS SCHMUTZIGE SCHIFFSTREIBSTOFFE UNSER KLIMA ZERSTÖREN
23.03.2021
Am Montag, den 22. März, hat die Umweltkampagnengruppe Ocean Rebellion, die sich gegen die Internationale Seeschifffahrtsorganisation (IMO), die korrupte und schmutzige Schifffahrtsindustrie und die Frachteigentümer richtet, Slogans und Botschaften auf Kraftstoffsilos projiziert, in denen sie die Industrie auffordert, sich von schmutzigen Kraftstoffen abzuwenden.
Der jüngste Protest der Ocean Rebels fand am ersten Tag der 8. Sitzung des Unterausschusses für Verschmutzungsverhütung und -bekämpfung (PPR) der IMO in Falmouth, Cornwall, statt, wo die Ocean Rebellion im August 2020 mit einer Aktion gegen das Kreuzfahrtschiff The World begann.
Im Laufe des Abends projizierten die Demonstranten Slogans wie "SWITCH TO DISTILLATE NOW" und "DIRTY FUELS, BLATANT LIES, CLIMATE DISASTERS" auf die Kraftstoffsilos und forderten, dass die IMO, Schiffseigner und Frachteigentümer sofortige und wirksame Maßnahmen ergreifen, um die Verwendung aller schmutzigen Schweröle zu stoppen. Diese Kraftstoffe sind eine wichtige Quelle für tödlichen schwarzen Kohlenstoff in der Arktis und wurden mit Schiffskatastrophen in Verbindung gebracht, die durch Maschinenausfälle verursacht wurden, wie z. B. Wakashio auf Mauritius, und mit dem Auslaufen giftiger Kraftstoffe aus Lagerhäusern.
Sophie Miller von Ocean Rebellion sagte "Die anhaltende Freisetzung von schwarzem Kohlenstoff aus schmutzigen Kraftstoffen zerstört unser Ökosystem. Das arktische Meereis, die Gletscher, der Permafrost und der grönländische Eisschild schrumpfen aufgrund der globalen Erwärmung durch den Albedo-Effekt, der direkt auf die Verschmutzung durch schwarzen Kohlenstoff aus schmutzigen HFO und VLSFO zurückzuführen ist. Dies führt zu tödlichen Umweltfolgen wie dem Anstieg des Meeresspiegels und extremen Wetterlagen, die vor allem die schwachen Menschen im globalen Süden zu spüren bekommen und sich vor dem Hintergrund der arktischen Klimakrise entwickeln.
Schweröle und Schwarzkohle stehen auf der Tagesordnung der PPR 8, auf der die IMO-Mitgliedstaaten die Möglichkeit haben, schnelle und wirksame Maßnahmen zur Verringerung der Schwarzkohleemissionen in der Arktis zu ergreifen. Die IMO-Mitgliedstaaten müssen sich auf Vorschriften einigen, die sicherstellen, dass die Schifffahrtsindustrie, die in oder nahe der Arktis operiert, auf Destillatkraftstoffe wie Diesel oder Marinegasöl umsteigt, und vorschreiben, dass Schiffe Partikelfilter verwenden oder auf andere sauberere Energiequellen oder Antriebsmittel umsteigen. Die Arbeiten zur Entwicklung einer globalen Norm für die Emission von schwarzem Kohlenstoff in der Schifffahrt müssen sofort anlaufen.
Sophie fügte hinzu "Während wir auf kohlenstofffreie Kraftstoffe und andere Antriebsmethoden umsteigen, müssen wir die Todesfälle durch Luftverschmutzung stoppen, den Ausstoß von schwarzem Kohlenstoff reduzieren und die Kosten für konventionelle Kraftstoffe durch die Durchsetzung des Verursacherprinzips in die Höhe treiben. Ocean Rebellion ist der Meinung, dass die IMO Gesetze erlassen muss, um alle Subventionen für umweltschädliche Kraftstoffe abzuschaffen und sicherzustellen, dass die Kraftstoffhersteller die WAHRHEIT sagen und eine ehrliche Liste ihrer Inhaltsstoffe für jeden produzierten Kraftstoff vorlegen. Gegenwärtig haben die Schifffahrtsindustrie und die Frachteigner in gefährlicher Weise beschlossen, die Kosten über das Klima und die Umwelt zu stellen. Dies war zum Teil deshalb möglich, weil es keine formellen gesetzlichen Vorschriften für die Kraftstoffqualität gibt und weil die Industrie ISO-Normen gefördert hat."
Rob Higgs, ebenfalls von Ocean Rebellion, fügt hinzu "Zusätzlich zu unserer Arbeit am Klimawandel in der Schifffahrt kämpfen wir in letzter Minute darum, so viel wie möglich vom arktischen Meereis zu retten - wir kämpfen buchstäblich um unser Leben, wenn man die Rückkopplungseffekte bedenkt, die damit verbunden sind, dass die arktische Eiskappe ihre Fähigkeit verliert, Wärme in den Weltraum zurückzuwerfen. Daher drängen wir als kurzfristige Sofortmaßnahme auf eine Umstellung auf Destillate für die Arktis und arktische Gewässer. Ocean Rebellion ist der Meinung, dass Destillate keine langfristige Lösung sind, da sie im Vergleich zu den normalerweise in Schiffen verwendeten Schwerölen nur "sauberer" sind, und die IMO muss Maßnahmen ergreifen, um JETZT einen Übergang zu einer Schifffahrt ohne fossile Brennstoffe zu ermöglichen."