Parar Leis Falsas de Transporte Climático
16.11.2020
No domingo 15 de Novembro, activistas ambientais, incluindo membros da Ocean Rebellion, envolveram-se numa série de acções crescentes contra a Organização Marítima Internacional (OMI).
O protesto começou pouco depois das 16h30 no exterior dos escritórios da Organização Marítima Internacional das Nações Unidas (OMI) onde o Comité de Protecção do Ambiente Marinho está reunido.
Enterro viking da falta de ambição climática da OMI:
Protestantes com fatos de listras e máscaras feitas de contentores de óleos usados encontrados lavados numa praia da Cornualha, atearam fogo a um navio Viking de longo curso que trazia uma vela lendo o ACORDO CLIMÁTICO PARIS.
Uma das personagens listradas afirmou: "Represento os delegados da conferência da OMI e o navio em chamas representa todos os delegados desrespeito flagrante pelo Acordo Climático de Paris e pela ambição que este contém. A Ocean Rebellion acredita que o Acordo Climático de Paris já não consegue atingir a ambição de manter o aquecimento planetário abaixo dos 1,5 graus. Isto torna ainda mais catastrófica a estratégia inicial da OMI em matéria de GEE. Perguntamos à OMI o que raio está a fazer? Se a OMI continuar a gerir mal a poluição marítima, não haverá mais nenhum planeta a gerir mal".
A França prepara-se para trair o Acordo de Paris:
A manifestação continuou à noite quando às 22h00 o grupo Ocean Rebellion projectou slogans e dados na Embaixada francesa para destacar o papel do país na negociação de uma medida da OMI que verá as emissões de GEE dos navios continuarem a aumentar durante pelo menos uma década.
Um porta-voz do grupo disse: "A nossa exigência é simples: Tirar Navios dos Combustíveis Fósseis, para impedir a ruptura climática, evitar repetidos derrames negligentes de combustíveis fósseis, incluindo no Árctico, e proteger a subsistência das pessoas, e os nossos preciosos ambientes marinhos. .”
Ela acrescentou: "A OMI tem uma oportunidade de dar a volta às coisas. Para fazer uma verdadeira diferença não só para a vida marinha, mas também para a nossa sobrevivência como espécie neste planeta. Mas precisa de dar um passo em frente agora. Para sair da cama com a indústria dos combustíveis fósseis e defender o ambiente".
A indústria naval da ICS ganha prémio pela ambição climática da demolição:
Os protestos continuaram às 12.00 horas de segunda-feira, 16 de Novembro, fora da Bolsa Báltica, sede da Câmara Internacional de Navegação (ICS). A ICS é co-patrocinadora da última "não-regulamentação" climática da OMI que permite que as emissões de GEE dos navios continuem a aumentar pelo menos durante a próxima década. Onde um trio dos personagens mascarados adequados representando executivos da indústria naval reapareceu, desta vez vomitando e urinando óleo falso sobre uma escultura de um urso polar bebé. O protesto continuou quando um grupo conhecido como os "Dirty Scrubbers" chegou para limpar o óleo. Ofereceram-se para ajudar a ICS a "limpar o seu acto" e para "parar a lavagem verde" e limpar o "derrame de petróleo" na rua.
Um porta-voz dos depuradores conhecidos como 'Pearl' disse: 'Achamos repugnante que a Câmara Internacional de Navegação não limpe a sua confusão. É imundo, está sujo e é como se fossem pagos pela indústria dos combustíveis fósseis ou algo assim".
Os scrubbers entregaram então ao ICS um prémio para o FOSSIL FUEL LOBBBYIST OF THE YEAR.
Porquê hoje?
A OMI, os seus delegados e a indústria naval propuseram um acordo que irá afundar o Acordo de Paris - à porta fechada.
Vivemos num mundo globalizado - basta ver onde as suas roupas ou ténis foram feitos.
Mas todo este material não se move pelo mundo por magia - 80% da tonelagem de todo o comércio global é transportado por navio.
O problema? Existem 60.000 destes enormes navios de carga e a subir, todos queimando o tipo de petróleo mais sujo e mais barato. Juntos bombeiam mais de 1 BILHÃO de toneladas de gases com efeito de estufa para a nossa atmosfera todos os anos (até 271 centrais eléctricas alimentadas a carvão!)
Isso é mais CO2 do que todos, excepto os cinco países com as maiores emissões do mundo - mas nunca falamos sobre isso. O transporte marítimo é um dos maiores motores da crise climática.
O Japão, Panamá, Noruega e o grupo de lobby da indústria a Câmara Internacional de Navegação (ICS), estão a fazer lobby para que as emissões gigantescas da navegação possam continuar a crescer durante mais uma década, pondo em risco todo o Acordo de Paris, e um clima seguro.
Então, quem é o responsável? Supostamente a Organização Marítima Internacional da ONU (OMI). No entanto, em vez de servir o interesse público, muitas delegações de países à OMI há muito que são controladas de forma corrupta pela indústria que supostamente devem regular.
O seu governo está a participar na próxima ronda de conversações sobre o clima na OMI, que terá lugar de 16 a 20 de Novembro. É preciso que lhes seja dito o que devem fazer por si, e não pela indústria.
Exigimos aos governos e à OMI que rejeitem a actual proposta sobre o conto e que regressem às negociações para desenvolver uma proposta que faça descer imediatamente as emissões dos navios, actuando agora para enfrentar a emergência climática e respeitar os orçamentos de carbono parisienses, que permanecem esbeltos, de uma forma credível e baseada na ciência.
Ao fazer um plano climático para a navegação que cumpra o acordo de Paris, a indústria naval poderia impedir que a mesma quantidade de CO2 entrasse na nossa atmosfera que o encerramento de 90 centrais eléctricas alimentadas a carvão durante a próxima década!
A nossa exigência é simples: Parar com as leis falsas e avançar esta semana para acordar planos para Tirar Navios de Combustíveis Fósseis rapidamente, para evitar repetidos derrames negligentes de combustíveis fósseis, proteger a subsistência das pessoas, proteger os preciosos ambientes marinhos, e proteger o nosso clima contra a ruptura de combustíveis fósseis.
TWEET
a embaixada francesa @franceintheuk, a Câmara Internacional de Navegação @shippingics, o registo de navios do Panamá @ShipPanama, a embaixada da Noruega @NorwayinUK, e o seu próprio governo.
Exigem que eles #SortYourShipOut e #GetShipsOffFossilFuels e #StopFakeLaws