PORTO DE FALMOUTH, LAMAS TÓXICAS
17.09.2025
⬆️ Que fedor! Com a dragagem vem o lodo, com o lodo vem a mortandade marinha. E depois vem a poluição dos navios de cruzeiro. Foto: Guy Reece.
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Na madrugada de hoje, membros da Ocean Rebellion realizaram um protesto no porto de Falmouth, usando máscaras de gás para simbolizar a ameaça tóxica representada pela proposta de remodelação das docas de Falmouth. A ação ocorre poucos dias antes da votação do Conselho da Cornualha sobre o controverso projeto, a 25 de setembro de 2025
Os manifestantes afirmam que o projeto - que envolve a demolição e construção de uma enorme infraestrutura de cais e a dragagem de 850 000 toneladas de fundos marinhos poluídos - representa um risco inaceitável para o ambiente, a saúde pública e a economia local.
⬆️ ❤️ Falmouth também. Mas se ficar cheia de lamas tóxicas, não restará muito para amar 🙁 Foto: Guy Reece.
O destino do Oceano depende de todos nós.
As nossas intervenções dependem do seu apoio.
As principais preocupações incluem:
- Sedimentos tóxicos: Décadas de resíduos de tinta anti-incrustante, incluindo tributilestanho (TBT) e metais pesados, seriam perturbados e poderiam espalhar-se pelo estuário do Fal, ameaçando a pesca da ostra e a vida marinha.
- Habitats sensíveis: Leitos de margas, ervas marinhas e comunidades de esponjas. Trata-se de habitats raros, de crescimento lento, protegidos pela Diretiva Fal & Helford SAC - enfrentam uma destruição irreversível.
- Resíduos perigosos: As estimativas das próprias docas sugerem que poderão ser necessárias 12 000 viagens de veículos pesados de mercadorias para remover sedimentos contaminados, o que terá impactos na qualidade do ar, no tráfego e na segurança em Falmouth e noutros locais.
- Expansão dos navios de cruzeiro: Embora o projeto seja promovido para permitir a instalação de energia eólica flutuante ao largo da costa, os activistas acreditam que o verdadeiro objetivo é aprofundar o porto para receber navios de cruzeiro muito maiores - que provocam emissões significativas e um benefício económico local limitado.
Os activistas apontam igualmente para um erro processual grave cometido pela Organização de Gestão Marinha (MMO). Na sua carta de consulta inicial (18 de julho de 2025), o MMO afirmava erradamente que o projeto não era um empreendimento sujeito a Avaliação de Impacto Ambiental (AIA) e que não tinha sido apresentada qualquer Declaração Ambiental. Esta informação só foi corrigida em 29 de agosto, depois de consultores como a Câmara Municipal de Falmouth já terem dado a sua opinião - potencialmente sob uma falsa impressão da escala do projeto.
ambiental os danos são ser ignorado
⬆️ Em breve, os residentes estarão a desfrutar de níveis de poluição atmosférica nunca antes experimentados - é a dádiva dos navios de cruzeiro. Onde quer que atracem, a poluição aumenta. Foto de Guy Reece.
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Sophie Miller, da Ocean Rebellion, disse:
"Este projeto arrisca-se a transformar o nosso porto vivo num depósito de lixo tóxico. Está a ser vendido como uma infraestrutura renovável, mas na realidade abre a porta a navios de cruzeiro cada vez maiores. O Conselho da Cornualha não deve aprovar este projeto sem um cálculo adequado dos danos ambientais."
O protesto é o reflexo da crescente preocupação local e nacional perante a decisão do conselho. Os activistas estão a instar tanto o Cornwall Council como o Organização de gestão marinha para suspender o projeto até que os seus impactos ambientais e sociais sejam devidamente tratados.
A Ocean Rebellion exige que os governos locais e nacionais consultem os residentes antes de desperdiçarem o dinheiro dos contribuintes em projectos de infra-estruturas prejudiciais ao ambiente. Os cruzeiros são uma indústria que tem um impacto negativo nas economias locais, como se verifica em Veneza, e evita ativamente o pagamento de impostos.