GEORGE EUSTICE, APPROUVÉ PAR LA DEFRA, TUEUR DE PHOQUES
05.04.2022
Ocean Rebellion s'est rendu au DEFRA sur Marsham Street pour livrer des piles de crabes morts et pourris. Les cadavres de crustacés en décomposition ont apporté l'odeur de la destruction au département gouvernemental qui l'a autorisée - grâce aux politiques peu utiles du DEFRA. Les convoyeurs de crabes, vêtus de matériel de pêche, ont demandé au DEFRA de dire la vérité sur la perte inutile de vie marine qui se produit dans le nord-est de l'Angleterre et d'agir maintenant pour mettre fin à ce carnage.
Les pêcheurs ont quitté les lieux en laissant les débris derrière eux, mais plus tard, des enquêteurs spécialisés dans les crimes climatiques sont arrivés pour inspecter les cadavres, effectuer des tests d'empoisonnement chimique et mener l'enquête indépendante et impartiale que le DEFRA devrait faire mener dans la région de Teeside. Les enquêteurs ont scellé la zone avec du ruban adhésif pour scènes de crime climatique, ont soigneusement nettoyé le site, en s'assurant que les déchets toxiques n'infectent pas l'environnement - contrairement au dragage qui a lieu dans l'embouchure de la rivière Tees, et, contrairement au DEFRA, ils ont testé les produits chimiques, y compris la pyridine.
LE TEES TOXIQUE, LE PRIX ENVIRONNEMENTAL DES "FREEPORTS".
Lorsque le gouvernement britannique a annoncé sa politique écologiquement aveugle de "Freeports", dans le cadre du projet de "nivellement par le haut" des conservateurs, il était clair que le coût irait bien au-delà de la mise à disposition de l'argent des contribuables dans les poches de l'industrie.
Le maire de Tee Valley, Ben Houchan, et le député Jacob Young, qui font tous deux partie de l'équipe de la Commission européenne, se sont empressés d'adopter le concept de "Freeport". L'équipe de Teesworks, et on a commencé à parler de "Teesport" avec 26 milliards de livres de promesses de financement de la part des investisseurs. Ce qui n'était pas clair, c'était l'ampleur des dommages que les "ports francs" causeraient à la vie marine. Mais avant même que le orientation du gouvernement a été annoncé que des travaux étaient déjà en cours dans le Nord-Est.
Le 4 octobre 2021, des pêcheurs du nord-est de l'Angleterre ont trouvé des homards mourants dans leurs casiers. Le 7 octobre, les plages s'étendant de l'embouchure de la rivière Tees jusqu'à Saltburn by the sea (environ 7 miles au sud) étaient recouvertes de des milliers de crabes et de homards morts ou mourants ; À certains endroits, les piles avaient de l'eau jusqu'aux genoux. Ces créatures en détresse avaient de l'écume et des bulles qui sortaient de leurs branchies et se tordaient de façon incontrôlable. Peu à peu, le nombre de morts s'est étendu vers le sud jusqu'à Whitby et finalement Scarborough. Les pêcheurs signalent une zone morte qui s'étend jusqu'à 4 miles... presque aucun crabe ou homard ne peut être trouvé vivant : ceux qui le sont meurent rapidement.
La saison de chasse au phoque s'étend de septembre à janvier. Le site Nord-Est est une zone de reproduction bien connue, Stockton-on-Tees s'enorgueillit de ses sables à phoques et les phoques y sont souvent aperçus. Au fur et à mesure que la saison des naissances progressait, les promeneurs ont commencé à signaler des cadavres de phoques et de bébés phoques. Ceux-ci ont commencé à se laver avec une horrible régularité et la plupart des corps rejetés étaient des chiots. Les cadavres des petits étaient émaciés, ce qui indique une baisse importante des sources de nourriture. Les phoques mangent des crabes et des homards. Une véritable hécatombe marine se produit au large de la côte et s'échoue à la vue du public. Le 11 janvier 2022 Le DEFRA a averti le public de ne pas promener les chiens le long de la côte nord-est.
Auparavant, le 25 septembre 2021, le navire de dragage UKD ORCA a lancé un programme de dragage dans l'embouchure de la rivière Tees. En dix jours, il a retiré et déversé un quart de million de tonnes de sédiments de l'embouchure de la rivière Tees dans la mer, à environ trois miles au large. Le déversement de sédiments en mer est dangereux pour l'environnement. Le site Accord OSPAR de 2014 (partie de l'accord OSLO de 1974) donne des conseils sur la manière de réduire le danger et exige des rapports d'impact sur les dommages environnementaux, en particulier si le déversement de sédiments risque d'affecter des zones marines protégées ou des zones de faune et de flore côtières. En effet, les sédiments peuvent contenir des déchets toxiques qui se sont déposés dans les sédiments fluviaux à la suite de centaines d'années de rejets industriels. Lorsqu'ils sont dragués puis déversés en mer, ces produits chimiques toxiques réintègrent la colonne d'eau et se répandent dans une vaste zone. Ils se déposent également sur les fonds marins, étouffant toute vie - un peu comme un feu qui aspire l'oxygène d'une pièce. Dès le début des opérations de l'UKD ORCA, les pêcheurs ont commencé à signaler la disparition des crabes et des homards. Les plongeurs locaux de la région ont signalé que tout était recouvert de vase.
La gravité de la mortalité a déclenché une enquête de l'Agence environnementale et du DEFRA. Après avoir vérifié tous les suspects habituels, les égouts, les câbles et autres, le rapport accuse une "prolifération d'algues", une conclusion qualifiée de "déchet" par les pêcheurs locaux (qui connaissent l'environnement local).
Le même rapport a révélé un résultat important : la présence de niveaux extrêmement élevés de pyridine, un produit chimique toxique présent dans de nombreux processus industriels, notamment dans les usines situées sur les rives de la rivière Tees. Les niveaux de pyridine trouvés dans les cadavres de crabes examinés par le DEFRA étaient dix fois plus élevés que les crabes trouvés dans d'autres parties du Royaume-Uni.
Il est prévu de procéder à un nouveau dragage prochainement, et à plus grande échelle. Cette fois, deux millions de tonnes seront draguées et déversées, soit quatre fois plus que la dernière fois. L'ampleur de ce dragage est si grande qu'il est difficile de la concevoir - la dévastation l'est tout autant.
Le DEFRA a classé son dossier environnemental. Des recherches indépendantes ont révélé des niveaux massifs de pyridine dans les sédiments de la rivière Tees - le DEFRA n'en tient pas compte.
La rébellion de l'océan exige :
Le DEFRA rouvre son dossier environnemental dans le Nord-Est et suspend tout dragage. Le nouveau rapport doit être réalisé par une organisation indépendante en consultation avec les parties prenantes locales comme la RSPB, les sanctuaires de phoques locaux et les pêcheurs. Le DEFRA doit agir en fonction des conclusions de ce rapport.
Le gouvernement doit mettre un terme à sa politique de "port franc" et entreprendre une véritable étude des besoins locaux dans les zones de pauvreté accrue. D'autres solutions, non industrielles, au changement économique côtier doivent être envisagées en priorité. Des solutions progressistes et entreprenantes sont déjà en cours dans d'autres pays, des solutions telles que le tourisme environnemental coopératif, l'exploitation minière urbaine, la pêche à faible impact et l'élevage vertical en mer. Les politiques qui cherchent à accroître le transport maritime, la pêche industrielle et le consumérisme de la chaîne d'approvisionnement juste à temps doivent être reléguées au passé.
George Eustice accepte ses responsabilités et démissionne de son poste de secrétaire d'État à l'environnement, à l'alimentation et aux affaires rurales. Toutes les décisions que George prend favorisent l'industrie et ignorent l'environnement. Ocean Rebellion ne peut pas recommander un remplaçant, il n'y a personne d'assez digne de confiance. Au lieu de cela, nous proposons que le poste reste vide jusqu'à ce qu'il y ait de véritables politiques environnementales et quelqu'un qui ait le courage de les mettre en œuvre. Nos vies en dépendent.
AGISSEZ MAINTENANT
Cliquez sur ICI : georgeeusdeath-cmyk.pdf pour télécharger un poster A3 de George Eusdeath à afficher où vous voulez.
Sally Bunce dit :
En tant que médecin spécialiste des mammifères marins pour l'organisation caritative British Divers Marine Life Rescue, j'ai été incroyablement triste d'assister à la naissance de tant de bébés phoques qui sont devenus si maigres et si légers qu'ils ne peuvent tout simplement pas survivre dans la nature.
Sophie Miller dit :
Nous voulons que le dépérissement soit pris au sérieux. C'est un effondrement de l'écosystème que nous regardons se dérouler en temps réel. Et pourtant, le gouvernement ne fait rien pour l'arrêter, alors qu'il a tout à fait le pouvoir de le faire. Rester les bras croisés et permettre que cela se produise simplement pour un gain financier est odieux. Il ne s'agit pas seulement de la perte massive de vie des animaux marins, mais aussi de la perte des moyens de subsistance des communautés touchées. L'océan est notre système de survie, quand il meurt, nous mourons tous. Et en ce moment, le DEFRA reste là à le regarder mourir.
Rob Higgs ajoute :
Le gouvernement a approuvé le dragage au motif qu'il s'agissait d'un "entretien de routine", contournant ainsi la nécessité d'une évaluation environnementale aussi rigoureuse de l'impact. Le dragage d'un canal de 17 mètres de profondeur d'un quart de million de tonnes libère 200 ans de produits chimiques toxiques, des produits chimiques accumulés depuis le début de la révolution industrielle, en une seule fois dans la mer et cette mortalité massive en est le résultat. Il est criminellement et moralement indéfendable d'éviter encore de tenir ses politiques responsables de cette action.
Roc Sandford ajoute :
Nous avons besoin de l'océan autant que nous avons besoin des organes de notre propre corps. Il produit plus de la moitié de l'oxygène que nous respirons et séquestre 70 fois plus de carbone que l'atmosphère. Sans lui, nous mourrons tous. Pourtant, nous le tuons en faisant des choses stupides comme le déversement de boues toxiques draguées dans la rivière Tees. C'est la côte nord-est de la Grande-Bretagne et la Grande Barrière de Corail qui meurent aujourd'hui, et tout ce qui restera demain. Il faut que cela cesse maintenant. Toute personne ayant de la compassion pour ses propres enfants doit y veiller. Nous n'avons pas le choix.
COMME LA MER MEURT NOUS MOURONS
Photos à partir du haut : 1 et 2 Guy Reece. 3 - 6 Crispin Hughes.