In crociera verso Catastophe
13.06.2021
Alle 21.30 del 12 giugno i membri di Ocean Rebellion hanno ripreso il mare, questa volta per illuminare la nave da crociera Silja Europa, costosa dimora temporanea della polizia durante la conferenza del G7.
Ocean Rebellion ha proiettato sulla nave da crociera, che la scorsa settimana è partita dal Baltico alimentata a combustibili fossili, alcuni slogan, tra cui: AS THE SEA DIES WE DIE / STOP GREENWASHING, TAX SHIPPING FUEL NOW / STOP OVERFISHING, FURLOUGH THE FLEET / CRUISES SPREAD DISEASES.
La Silja Europa è stata fatta arrivare dall'Estonia per ospitare oltre 1000 poliziotti, nonostante ci siano traghetti vuoti nell'estuario del Fal e nei moli di Falmouth. I calcoli dimostrano che il costo ambientale del noleggio di questa nave da crociera è equivalente a quello di ogni agente di polizia presente sulla nave che guida fino alla luna e ritorno per 6 volte in un'auto alimentata a combustibili fossili.
Ocean Rebellion chiede che il governo smetta di sprecare denaro in inutili conferenze piene di greenwash e pasti di lusso. Il mondo ha bisogno di governi disposti a proteggere e riparare gli oceani. Ocean Rebellion chiede che il G7 accetti:
Tassare i carburanti per la spedizione ORA
Licenziamento delle flotte di pesca ORA
Proteggere l'alto mare dall'estrazione mineraria in profondità ORA
Stop all'inquinamento chimico da cosmetici, acque reflue, plastica e agricoltura ORA
Rob Higgs dice
"Il trasporto marittimo è responsabile di 400.000 morti premature in tutto il mondo. La pesca a strascico rilascia addirittura più anidride carbonica dell'aviazione mondiale. L'estrazione in alto mare è un altro classico esempio di danno da greenwashing. Ci viene detto che è per l'economia verde del litio, eppure queste licenze minerarie vengono rilasciate a compagnie di armi. Il buon senso dice che questa situazione deve cambiare immediatamente per evitare un collasso climatico catastrofico".
Clive Russell dice:
"Dobbiamo agire subito per combattere i cambiamenti climatici catastrofici, l'acidificazione degli oceani e la perdita di biodiversità. Se non affrontiamo tutti questi problemi, uccideremo l'oceano. Siamo tutti legati al destino di questo spazio pieno di meraviglie, e se il mare muore, noi moriamo".
Sophie Miller aggiunge:
"Chiediamo al governo britannico di mantenere la sua promessa e di utilizzare la conferenza del G7 per guidare un significativo cambiamento ambientale. Fermate il business as usual e iniziate le azioni drastiche necessarie per affrontare la crisi. Dobbiamo cambiare le esigenze future prima che sia troppo tardi".
Daisy Pearson dice:
"Il carbonio nero prodotto dal trasporto marittimo contribuisce direttamente all'effetto albedo e ad accelerare lo scioglimento della calotta glaciale della Groenlandia, un noto punto di svolta climatico. Questo mette a rischio la nostra sopravvivenza sul pianeta. I governi stanno giocando un gioco pericoloso con le nostre vite e a soffrire è il Sud del mondo, i meno responsabili del cambiamento climatico. Noi diciamo basta adesso".
Roc Sandford di Ocean Rebellion afferma:
"Il governo britannico, nonostante il suo atteggiamento ecologista, ha appena speso quantità folli di carburante nocivo per la navigazione di una nave da crociera proveniente dal Baltico solo per ospitare la polizia portata qui per il G7. O non capiscono quanto sia dannoso, o non gli interessa. O entrambe le cose. Per evitare un disastro climatico e naturale, il trasporto marittimo e l'aviazione devono essere tassati ora a un livello tale da ridurre il loro utilizzo di almeno 10% all'anno, in linea con il resto dell'economia. Facciamo pagare gli inquinatori prima che facciano collassare la nostra società".
Black Carbon / Foto IMO, Guy Reece