17.09.2025
⬆️ ¡Qué peste! Con el dragado llega el lodo, con el lodo llega la mortandad marina. Y después viene la contaminación de los cruceros. Foto: Guy Reece.
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Al amanecer de hoy, miembros de Ocean Rebellion han organizado una protesta en el puerto de Falmouth, llevando máscaras de gas para simbolizar la amenaza tóxica que supone la propuesta de remodelación de los muelles de Falmouth. La acción se produce pocos días antes de que el Consejo de Cornualles vote sobre el controvertido proyecto el 25 de septiembre de 2025.
Los manifestantes afirman que el proyecto -que implica la demolición y construcción de una nueva y enorme infraestructura de muelles y el dragado de 850.000 toneladas de fondos marinos contaminados- supone un riesgo inaceptable para el medio ambiente, la salud pública y la economía local.
⬆️ Nosotros también ❤️ Falmouth. Pero si se llena de lodo tóxico no quedará mucho que amar 🙁 Foto: Guy Reece.
El destino del Océano depende de todos nosotros.
Nuestras intervenciones dependen de su apoyo.
Las principales preocupaciones son:
- Sedimentos tóxicos: Décadas de residuos de pintura antiincrustante, incluidos tributilestaño (TBT) y metales pesados, se verían alterados y podrían extenderse por todo el estuario del Fal, amenazando la pesca de ostras y la vida marina.
- Hábitats sensibles: Lechos de algas, praderas marinas y comunidades de esponjas. Son hábitats raros, de crecimiento lento, protegidos por la Fal & Helford SAC - se enfrentan a una destrucción irreversible.
- Residuos peligrosos: Los propios cálculos de los muelles sugieren que podrían ser necesarios 12.000 desplazamientos de camiones para retirar los sedimentos contaminados, lo que repercutiría en la calidad del aire, el tráfico y la seguridad en Falmouth y sus alrededores.
- Expansión de los cruceros: Aunque el proyecto se promociona como una solución para la energía eólica marina flotante, los activistas creen que el verdadero objetivo es profundizar el puerto para acoger cruceros mucho más grandes, que generan importantes emisiones y escasos beneficios económicos locales.
Los activistas también señalan un grave error de procedimiento de la Organización de Gestión Marina (MMO). En su carta de consulta original (18 de julio de 2025), la MMO afirmaba erróneamente que el proyecto no era un desarrollo de Evaluación de Impacto Ambiental (EIA) y que no se había presentado ninguna Declaración Ambiental. Esta afirmación no se corrigió hasta el 29 de agosto, después de que consultados como el Ayuntamiento de Falmouth ya hubieran dado su opinión, posiblemente bajo una falsa impresión de la envergadura del proyecto.
⬆️ Pronto los residentes disfrutarán de niveles de contaminación atmosférica nunca vistos: es el regalo de los cruceros. Allí donde atracan aumenta la contaminación. Foto Guy Reece.
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Sophie Miller, de Ocean Rebellion:
"Este proyecto corre el riesgo de convertir nuestro puerto vivo en un vertedero tóxico. Se vende como una infraestructura renovable, pero en realidad abre la puerta a cruceros cada vez mayores. El Consejo de Cornualles no debe aprobarlo sin un cálculo adecuado de los daños medioambientales".
La protesta pone de manifiesto la creciente preocupación local y nacional ante la decisión del Consejo. Los activistas instan tanto al Consejo de Cornualles como a la Organización de Gestión Marina paralizar el proyecto hasta que se aborden adecuadamente sus repercusiones medioambientales y sociales.
Ocean Rebellion exige a los gobiernos locales y nacionales que consulten a los residentes antes de malgastar el dinero de los contribuyentes en proyectos de infraestructuras perjudiciales para el medio ambiente. Los cruceros son una industria que repercute negativamente en las economías locales, como se demuestra en Venecia, y evita activamente el pago de impuestos.