PORT DE FALMOUTH, BOUES TOXIQUES
17.09.2025
⬆️ Quelle puanteur ! Avec le dragage viennent les boues, avec les boues viennent les morts marines. Et puis, il y a la pollution des bateaux de croisière. Photo : Guy Reece : Guy Reece.
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Aujourd'hui, à l'aube, des membres d'Ocean Rebellion ont manifesté dans le port de Falmouth, portant des masques à gaz pour symboliser la menace toxique que représente le projet de réaménagement des docks de Falmouth. Cette action intervient quelques jours avant que le Conseil de Cornouailles ne se prononce sur ce projet controversé le 25 septembre 2025.
Les manifestants estiment que le projet, qui prévoit la démolition et la construction d'un nouveau quai gigantesque et le dragage de 850 000 tonnes de fonds marins pollués, présente un risque inacceptable pour l'environnement, la santé publique et l'économie locale.
⬆️ Nous ❤️ Falmouth aussi. Mais si elle se remplit de boues toxiques, il ne restera plus grand-chose à aimer 🙁 Photo : Guy Reece.
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Les principales préoccupations sont les suivantes :
- Sédiments toxiques : Des décennies de résidus de peinture antisalissure, notamment de tributylétain (TBT) et de métaux lourds, seraient perturbées et pourraient se répandre dans l'estuaire de la Fal, menaçant les pêcheries d'huîtres et la vie marine.
- Habitats sensibles : Bancs de maërl, herbiers marins et communautés d'éponges. Il s'agit d'habitats rares, à croissance lente, protégés par la Fal & Helford SAC - risquent une destruction irréversible.
- Déchets dangereux : Selon les propres estimations des docks, 12 000 trajets de poids lourds pourraient être nécessaires pour enlever les sédiments contaminés, ce qui aurait des répercussions sur la qualité de l'air, la circulation et la sécurité à Falmouth et au-delà.
- L'expansion des navires de croisière : Alors que le projet est présenté comme permettant l'installation d'éoliennes offshore flottantes, les militants estiment que le véritable objectif est d'approfondir le port pour accueillir des paquebots de croisière beaucoup plus grands, qui génèrent des émissions importantes et des bénéfices économiques locaux limités.
Les militants soulignent également une grave erreur de procédure de la part de la Marine Management Organisation (MMO). Dans sa lettre de consultation initiale (18 juillet 2025), la MMO a indiqué à tort que le projet n'était pas soumis à une évaluation des incidences sur l'environnement (EIE) et qu'aucune déclaration environnementale n'avait été fournie. Cette erreur n'a été corrigée que le 29 août, après que les parties consultées, telles que le conseil municipal de Falmouth, eurent déjà donné leur avis, ce qui aurait pu donner une fausse impression de l'ampleur du projet.
l'environnement les dommages sont être ignoré
⬆️ Bientôt, les habitants bénéficieront de niveaux de pollution de l'air jamais atteints auparavant - c'est le cadeau des navires de croisière. Partout où ils accostent, la pollution augmente. Photo Guy Reece.
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Sophie Miller d'Ocean Rebellion a déclaré :
"Ce projet risque de transformer notre port en une décharge toxique. Il est vendu comme une infrastructure renouvelable, mais en réalité il ouvre la porte à des bateaux de croisière toujours plus grands. Le conseil des Cornouailles ne doit pas faire passer ce projet sans avoir pris la mesure des dégâts environnementaux qu'il entraînera.
Cette manifestation met en lumière les préoccupations locales et nationales croissantes à l'approche de la décision du conseil. Les militants demandent instamment au Conseil de Cornouailles et à l'Agence de l'environnement de l'Union européenne de prendre des mesures en vue d'améliorer la situation. Organisation de gestion du milieu marin d'interrompre le projet jusqu'à ce que ses incidences environnementales et sociales soient dûment prises en compte.
Ocean Rebellion exige que les gouvernements locaux et nationaux consultent les résidents avant de gaspiller l'argent des contribuables dans des projets d'infrastructure nuisibles à l'environnement. La croisière est une industrie qui a un impact négatif sur les économies locales, comme en témoigne la ville de Venise, et évite activement de payer des impôts.