(COP)26 ÉCHECS ET LE COMPTAGE
28.10.2021
Ocean Rebellion a projeté des slogans sur l'Hydro, lieu de l'échec de la prochaine COP26 de l'ONU, et sur le tatou SEC pour exiger que la COP26 fasse de l'océan une priorité. Les slogans décrivent les multiples façons dont l'humanité détruit l'océan : par la pêche industrielle, le rejet de carbone bleu, la pollution maritime, le greenwashing, la destruction de l'habitat, l'acidification, l'exploitation minière en eaux profondes et les problèmes locaux.
Ocean Rebellion appelle les gouvernements du monde entier à prendre au sérieux la dégradation de notre océan. Nous demandons à tous les gouvernements Agissez maintenant et cesser toute subvention aux combustibles fossiles et commencer à taxer le carburant des navires au même niveau que le carburant terrestre.
Floss Stallard de Ocean Rebellion dit :
"Les délégués à la COP26 doivent cesser de parler et commencer à sauver l'océan. À l'heure actuelle, nos mers sont utilisées comme une ressource "infinie" à exploiter. L'océan n'est pas une ressource infinie, il est fini et il se meurt. L'océan est le poumon de la Terre. Les scientifiques estiment que 50 à 80% de l'oxygène mondial provient de l'océan. Lorsque l'océan cesse de respirer, nous cessons de respirer".
Sophie Miller de Ocean Rebellion dit
"L'océan produit plus d'oxygène que toutes les forêts tropicales humides de la planète réunies. Nous entendons constamment des appels à planter plus d'arbres, mais si nous arrêtons aussi les croisières, le chalutage de fond, l'exploitation minière en eaux profondes et si nous mettons fin aux subventions sur les carburants et taxons les émissions des navires, nous pouvons avoir un réel impact. L'océan peut se reconstituer rapidement, mais nous devons cesser de le détruire et commencer à le réparer. Les organismes des Nations unies tels que l'Organisation maritime internationale (OMI) et l'Autorité internationale des fonds marins (AIFM) ne sont pas adaptés à leur mission, ils sont tous deux institutionnellement corrompus et à la merci de la cupidité à l'échelle industrielle. "
Sophie ajoute
"Ocean Rebellion demande une interdiction mondiale du chalutage de fond lors de la COP26, prélude à la réparation urgente de la biodiversité et de l'habitat marins, ainsi qu'une transition juste pour les travailleurs de la pêche."
Laura Baldwin de Ocean Rebellion dit
"Les émissions du transport maritime sont à l'origine de niveaux élevés de CO2 dans l'atmosphère, et le carbone noir provenant du fioul lourd (HFO) utilisé dans le transport maritime provoque une fonte accélérée des glaces polaires. Le HFO est un déchet de l'industrie pétrolière, les navires fonctionneront plus proprement et mieux avec du carburant distillé. Ocean Rebellion demande l'interdiction du HFO, maintenant."
Rob Higgs de Ocean Rebellion ajoute
Nous appelons à une réduction drastique des émissions du transport maritime par des moyens simples tels que la navigation lente à faible consommation de carburant et le retrait des navires inefficaces. Il s'agit d'une exigence minimale pour que le secteur du transport maritime soit conforme aux objectifs de l'accord de Paris. Il y a également lieu de se demander si les carburants Frankenstein (carburants à très faible teneur en soufre) approuvés par l'Organisation maritime internationale des Nations unies (OMI) ne sont pas à l'origine de pannes de moteur comme celle du Wakashio qui a provoqué un désastre sur les côtes mauriciennes. Ocean Rebellion demande l'interdiction du HFO et du VLSFO. La COP26 doit mettre fin à cette folie et réformer l'OMI en supprimant tous les acteurs du secteur des combustibles fossiles."
Rob dit
"Il s'agit d'une urgence. Ocean Rebellion demande aux délégués de la COP26 de se réveiller, de faire le lien et d'agir immédiatement. La destruction des habitats marins est à l'origine des niveaux élevés de CO2 atmosphérique. Par exemple, le chalutage de fond au Royaume-Uni (traîner des poids lourds sur les fonds marins pour attraper des poissons) génère des émissions équivalentes à 13% des émissions terrestres du Royaume-Uni."
Floss Stallard de Ocean Rebellion dit :
"Le champ pétrolifère de Cambo est la continuation de la soumission à la pression du lobbying de l'industrie des combustibles fossiles, nous devons sevrer l'humanité du pétrole et non creuser de nouveaux puits. Les 170 millions de barils de pétrole que Siccar Point va pomper de Cambo, à 75 miles au large des Shetland, représentent l'équivalent en termes de pollution de 18 centrales à charbon en fonctionnement pendant un an. Nous savons que Boris Johnson ne fera rien, c'est un imbécile avide et sans volonté, mais le Parlement écossais peut faire preuve d'un véritable leadership et porter un coup à Westminster en montrant à quoi ressemble une véritable politique environnementale."
Roc Sandford, également de Ocean Rebellion, déclare :
"La salmoniculture détruit le littoral écossais, loch par loch, et avec elle les emplois d'innombrables personnes locales qui dépendent pour leur subsistance de mers propres et vivantes. Nos dirigeants nous trahissent. L'industrie s'est emparée du gouvernement écossais, de Marine Scotland, de la Scottish Environmental Protection Agency et de NatureScot. Plus d'excuses, Nicola, mettez en œuvre la volonté arrêtée du Parlement écossais avec un moratoire sur les fermes à saumon. Et arrêtons complètement l'élevage de saumon écossais s'ils ne font pas le ménage dans leurs affaires".
Clive Russell de Ocean Rebellion dit
"Les délégués à la COP26 doivent Agissez maintenant pour arrêter Deep Sea Mining avant qu'elle ne commence. L'extraction minière en mer profonde est tout simplement criminelle, des entreprises comme The Metals Company, détruira une vie marine dont nous ne savons rien. Ce genre de dégâts - au nom des batteries de voiture - ne peut être autorisé. Les grands fonds marins ne sont pas une ressource à exploiter "au profit de l'humanité", c'est un habitat à entretenir au nom de toute vie."
