Il mondo sta inquinando il nostro mondo
12.08.2020
La gente di mare e gli abitanti delle coste della Cornovaglia hanno dato vita questa settimana a una manifestazione contro le navi da crociera inquinanti nel porto di Falmouth.
L'azione ha preceduto il lancio ufficiale di Ocean Rebellion, il 19 agosto, e ha visto la partecipazione di oltre 40 manifestanti che sono scesi in acqua con bandiere e striscioni.
I dimostranti hanno poi proiettato filmati e slogan sullo scafo della nave, tra cui Fuck This Ship, Sort your Ship out! e Turn The Tide, per sensibilizzare l'opinione pubblica sull'impatto ambientale delle crociere.
Il gruppo di attivisti di base che si fa chiamare Ocean Rebellion ha promesso un'intensificazione delle attività in tutto il mondo per proteggere il nostro patrimonio oceanico comune.
Un portavoce del gruppo ha dichiarato: "Il carburante che queste navi bruciano è 100 volte più inquinante di quello che utilizziamo per le strade. Questo ha un enorme impatto ambientale non solo sugli oceani e i loro ecosistemi, ma anche sulla qualità dell'aria nelle comunità costiere visitate da queste navi. Ogni appartamento su questa nave da crociera ha un livello di emissioni cento volte superiore a quello di un equivalente terrestre medio europeo. Si tratta di 380.309 kg di CO2 all'anno, pari al peso di un aereo Boeing 747".
Un residente preoccupato ha dichiarato che "anche durante i giorni più caldi del blocco, la nave emetteva tonnellate di fumo nell'atmosfera locale. Lo si vedeva nero nel cielo e se ne sentiva l'odore nell'aria".
Quando è ferma in porto, questa nave produce più inquinamento da zolfo di 1.200.000 automobili o 30.000 camion.
(utilizzando i dati IMO sui gas serra della terza edizione della MDO nel 2012 a pagina 253 e i valori delle emissioni delle autovetture da Trasporto Ambiente .
In termini di inquinamento climatico, questa nave ferma in porto produce ogni giorno l'equivalente delle emissioni giornaliere di 226 camion (fonte: Dati MRV dell'UE provenienti da MV the world, ipotizzando un chilometraggio annuale di 100.000 miglia con un consumo di 30 L di gasolio per miglio).
L'oceano è come il cuore dell'uomo, che pompa ossigeno e vita intorno al corpo del nostro pianeta, fornendo metà dell'ossigeno che respiriamo, facendo circolare l'acqua dolce, fornendo sostanze nutritive e controllando i nostri sistemi meteorologici.
L'oceano si frappone tra noi e i peggiori impatti del collasso climatico, eppure è seriamente minacciato dal collasso climatico. Per l'oceano, alcuni degli impatti più gravi sono: riscaldamento della superficie del mare, riscaldamento degli oceani, deossigenazione e acidificazione.
Le navi da crociera di lusso emettono un inquinamento atmosferico 10 volte superiore a quello di tutte le auto europee (Trasporti e ambiente, 2019)
Il settore dei trasporti marittimi, compreso quello delle crociere di lusso, non paga alcuna tassa sul carburante e l'offshoring e l'uso di bandiere di comodo garantiscono il pagamento di poche altre tasse, per cui è quasi del tutto esente da imposte.
Il trasporto marittimo contribuisce in modo significativo all'inquinamento atmosferico, con gli ossidi di zolfo (SOx) e gli ossidi di azoto (NOx) che contribuiscono rispettivamente per 9% e 18-30% all'inquinamento atmosferico globale e che causano problemi di salute umana e ambientale come malattie respiratorie e cardiache, eutrofizzazione e nitrificazione.
