{"id":381,"date":"2022-01-17T10:49:00","date_gmt":"2022-01-17T10:49:00","guid":{"rendered":"https:\/\/ocean-rebellion.onyx-sites.io\/?p=381"},"modified":"2022-10-19T13:30:25","modified_gmt":"2022-10-19T13:30:25","slug":"sustainable-fishing-is-a-msc-certified-lie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oceanrebellion.earth\/fr\/sustainable-fishing-is-a-msc-certified-lie\/","title":{"rendered":"LA P\u00caCHE DURABLE EST UN MENSONGE CERTIFI\u00c9 (MSC)"},"content":{"rendered":"
\"sustainable<\/figure>\r\n\r\n\r\n

Le Marine Stewardship Council (MSC) doit s'affirmer et prendre ses responsabilit\u00e9s.<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

La surp\u00eache et la p\u00eache ill\u00e9gale d\u00e9truisent nos oc\u00e9ans et le \"Blue Tick\" du MSC est pr\u00e9sent\u00e9 comme notre meilleure protection. Le MSC affirme qu'il \"travaille avec les p\u00eacheries, les scientifiques et l'industrie pour s'assurer que nos oc\u00e9ans sont p\u00each\u00e9s de mani\u00e8re durable et qu'il est facile de trouver et d'acheter des produits de la mer certifi\u00e9s durables\".<\/em> Mais dans quelle mesure ce \"Blue Tick\" est-il digne de confiance alors que le MSC ne fait aucune distinction entre la p\u00eache industrielle et la p\u00eache traditionnelle \u00e0 faible impact et n'exige pas de r\u00e9duction des prises accessoires ?<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Et quel est l'int\u00e9r\u00eat de certifier que les produits de la mer sont \"durables\" si le label MSC ne tient pas compte du co\u00fbt en carbone de la p\u00eache ?<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Et pourquoi, malgr\u00e9 la politique fallacieuse de \"tol\u00e9rance z\u00e9ro\" du MSC concernant le finning des requins, le MSC continue-t-il \u00e0 certifier les p\u00eacheries ciblant les requins ? Certaines p\u00eacheries n\u00e9o-z\u00e9landaises continuent de couper les ailerons \u00e0 bord sans \u00eatre oblig\u00e9es de respecter les r\u00e8gles du MSC. Politique relative aux nageoires naturellement attach\u00e9es sans exception\".<\/a><\/strong>(qui est l'\u00e9talon-or mondial des meilleures pratiques en mati\u00e8re de protection des requins), tout en obtenant la certification \"Blue Tick\" du MSC.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\"sustainable<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

LE MSC DOIT CESSER DE CERTIFIER LES CHALUTIERS DE FOND COMME \u00c9TANT DURABLES<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

Les recherches ont montr\u00e9 que\u00a083% de MSC certifi\u00e9<\/a><\/strong>\u00a0Les captures entre 2009 et 2017 ont \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9es par des p\u00eacheries industrielles \u00e0 fort impact, comme le chalutage de fond ou le dragage. Ces deux m\u00e9thodes causent de terribles dommages \u00e0 l'\u00e9cosyst\u00e8me marin, c'est comme tra\u00eener un jumbo jet sur le fond marin, ces dommages mettent des centaines d'ann\u00e9es \u00e0 se reconstituer. Les prises accessoires (un terme de p\u00eache \u00e0 consonance douce utilis\u00e9 pour d\u00e9signer tout ce qui est captur\u00e9 accidentellement, comme les requins, les dauphins et les oiseaux de mer) r\u00e9sultant de ces m\u00e9thodes sont consid\u00e9rables. Les scientifiques ont estim\u00e9 que les chalutiers de fond de la mer du Nord tuent environ 16 kg d'animaux marins pour chaque kilo de sole captur\u00e9. Et le mat\u00e9riel de p\u00eache d\u00e9tach\u00e9 des navires industriels est responsable de l'enchev\u00eatrement des baleines en danger sur les routes migratoires. En effet\u00a0Greenpeace estime qu'il y a 640.000 tonnes<\/a><\/strong>\u00a0de filets commerciaux, de lignes et de pots d\u00e9rivant dans l'oc\u00e9an - cela fait beaucoup de \"prises accessoires\" et rien de tout cela n'est comptabilis\u00e9 par le MSC.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\"sustainable<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

LE MANQUE HONTEUX D'ACTION CLIMATIQUE DE MSC<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

Le monde traverse une crise climatique et la compr\u00e9hension de l'empreinte carbone d'une industrie est un \u00e9l\u00e9ment fondamental du choix du consommateur. Les navires de p\u00eache industrielle rejettent 159 millions de tonnes de CO2 chaque ann\u00e9e. C'est l'\u00e9quivalent de la quantit\u00e9 annuelle de CO2 \u00e9mise par 40 centrales \u00e9lectriques au charbon. Le poisson p\u00each\u00e9 au chalut de fond est l'un des aliments les plus polluants en raison de la consommation de carburant n\u00e9cessaire pour tirer un lourd filet sur les fonds marins, et ce avant de prendre en compte la lib\u00e9ration de \"carbone bleu\". Le carbone bleu est le carbone stock\u00e9 dans les s\u00e9diments des fonds marins, les habitats marins et les poissons qui y sont p\u00each\u00e9s. Lorsque les s\u00e9diments de carbone bleu sont endommag\u00e9s, ils peuvent passer de puits \u00e0 sources de CO2 et de m\u00e9thane (CH4), un gaz \u00e0 effet de serre beaucoup plus puissant. Le carbone bleu est \u00e9galement stock\u00e9 dans les animaux marins, de sorte que les poissons retir\u00e9s de la mer contribuent \u00e9galement \u00e0 la lib\u00e9ration de carbone bleu.<\/p>\r\n\r\n\r\n

\n Si les poissons partent,
le carbone va.
Si le carbone va<\/span> VOUS ALLEZ<\/h2>\r\n\r\n\r\n

Tout cela contribue \u00e0 l'acidification des oc\u00e9ans, qui menace d'\u00e9radiquer toute vie marine dot\u00e9e d'un squelette ou d'une coquille \u00e0 relativement court terme. Comme le dit le MSC sur son site web\u00a0\"Les oc\u00e9ans sont essentiels \u00e0 la vie sur Terre. Ils couvrent plus de 70% de la surface de la plan\u00e8te, r\u00e9gulent son climat et fournissent une grande partie de son oxyg\u00e8ne\".<\/em>\u00a0L'oc\u00e9an absorbe actuellement le carbone pr\u00e9sent dans l'air, mais lorsque les niveaux de carbone de l'oc\u00e9an augmentent, les choses changent pour le pire.\u00a0\"L'oc\u00e9an absorbe un quart \u00e0 plus d'un tiers de nos \u00e9missions de CO2 chaque ann\u00e9e. Donc si nous augmentons le CO2 dans l'eau, cela diminuera la capacit\u00e9 de cette partie de l'oc\u00e9an \u00e0 absorber davantage de CO2 de l'atmosph\u00e8re\".<\/a>\u00a0<\/strong>explique le Dr Sala, explorateur en r\u00e9sidence du National Geographic. Le MSC ne tient pas compte du co\u00fbt en carbone de la p\u00eache, ni du carbone bleu. Lorsqu'il certifie une p\u00eacherie, il ignore totalement le co\u00fbt en carbone du p\u00eacheur. Il existe des m\u00e9thodes de p\u00eache ayant un tr\u00e8s faible impact sur le carbone, mais une \"coche bleue\" du MSC n'aidera pas le consommateur \u00e0 les trouver.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\"sustainable<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

MSC REFUSE D'ADOPTER LES MEILLEURES PRATIQUES EN MATI\u00c8RE DE PROTECTION DES REQUINS<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

Les propositions du CSM visant \u00e0 emp\u00eacher le finning des requins pr\u00e9sentent des faiblesses et des lacunes consid\u00e9rables. Selon les scientifiques,\u00a0La surp\u00eache met plus d'un tiers des requins et des raies en danger d'extinction.<\/a><\/strong>\u00a0En tant que pr\u00e9dateurs apex, les requins jouent un r\u00f4le crucial dans le maintien de la biodiversit\u00e9 marine. Pourtant, les ailerons de 73 millions de requins sont utilis\u00e9s chaque ann\u00e9e dans la soupe aux ailerons de requin. La consommation de ce plat de luxe a conduit \u00e0 la surp\u00eache de nombreuses esp\u00e8ces de requins vuln\u00e9rables, ainsi qu'\u00e0 la pratique inhumaine du finning. Le finning consiste \u00e0 d\u00e9couper les ailerons d'un requin et \u00e0 rejeter le reste de l'animal encore vivant dans l'oc\u00e9an, o\u00f9 il coule au fond et meurt d'une mort lente et douloureuse. Pourtant, malgr\u00e9 la politique de \"tol\u00e9rance z\u00e9ro\" du MSC \u00e0 l'\u00e9gard de l'enl\u00e8vement des nageoires de requin, le MSC continue d'accorder un laissez-passer \u00e0 certaines p\u00eacheries n\u00e9o-z\u00e9landaises pratiquant l'enl\u00e8vement des nageoires de requin en ne les obligeant pas \u00e0 respecter une politique de \"nageoires naturellement attach\u00e9es\" sans exception, la norme mondiale de bonne pratique pour la protection des requins, afin d'obtenir la certification \"Blue Tick\". Par cons\u00e9quent, certains consommateurs peuvent manger sans le savoir des produits de la mer certifi\u00e9s MSC qui ont \u00e9t\u00e9 p\u00each\u00e9s dans des p\u00eacheries o\u00f9 les requins sont captur\u00e9s de mani\u00e8re non durable et inhumaine pour fournir de la soupe d'ailerons de requin aux march\u00e9s chinois.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\"sustainable<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

LE MSC A UN URGENT BESOIN DE R\u00c9FORME<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

Il est amplement prouv\u00e9 que les p\u00eacheries qui s'engagent dans des pratiques de p\u00eache destructrices et non durables obtiennent la certification et le renouvellement de la certification MSC. Le public mondial accorde une confiance \u00e9norme \u00e0 la \"Coche bleue\" du MSC. Cette confiance a \u00e9t\u00e9 bris\u00e9e. Le mod\u00e8le du MSC pr\u00e9sente des d\u00e9fauts fondamentaux, comme des conflits d'int\u00e9r\u00eats, une approche insuffisamment holistique de l'\u00e9valuation et un manque de volont\u00e9 de s'engager v\u00e9ritablement avec les parties prenantes. Ocean Rebellion se joint aux ONG pour demander au MSC de reconna\u00eetre qu'il doit agir maintenant et mettre en \u0153uvre des r\u00e9formes substantielles pour regagner sa cr\u00e9dibilit\u00e9. Le MSC doit assurer une v\u00e9ritable gestion de l'environnement marin et cesser de fonctionner au service de la p\u00eache industrielle en tant que vache \u00e0 lait des produits de la mer.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

La r\u00e9bellion de l'oc\u00e9an exige :<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n

Le MSC va au-del\u00e0 de sa position actuelle de \"gestionnaire de ressources\" pour la p\u00eache industrielle et devient une marque de confiance honn\u00eate pour la p\u00eache \u00e0 faible impact, une p\u00eache qui permettra \u00e0 l'oc\u00e9an et aux stocks de poissons de se stabiliser et de commencer \u00e0 rajeunir apr\u00e8s des d\u00e9cennies de surp\u00eache et de n\u00e9gligence.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Le MSC doit mesurer le co\u00fbt en carbone d'une p\u00eacherie dans le cadre de son syst\u00e8me de certification. Sans cette mesure de \"durabilit\u00e9\", il est impossible de comparer la p\u00eache avec d'autres sources de nourriture.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Dans sa nouvelle \"norme sur les p\u00eacheries\" qui doit \u00eatre lanc\u00e9e prochainement, le MSC doit cesser de tromper les consommateurs et mettre en \u0153uvre une politique significative sur les requins \"avec les nageoires naturellement attach\u00e9es\" sans exemptions pour toutes les p\u00eacheries certifi\u00e9es, conform\u00e9ment aux meilleures pratiques mondiales.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Le MSC devrait proc\u00e9der \u00e0 une r\u00e9forme compl\u00e8te de ses activit\u00e9s commerciales opaques. Cette r\u00e9forme doit inclure le licenciement du PDG Rupert Howes, le retrait du conseil d'administration actuel (y compris le pr\u00e9sident, le Dr Werner Kiene) et l'embauche de nouveaux employ\u00e9s afin de s'assurer que le parti pris de l'industrie, ax\u00e9 sur le profit et la p\u00eache, soit modifi\u00e9 pour favoriser des solutions transparentes, ax\u00e9es sur la nature et bas\u00e9es sur les \u00e9cosyst\u00e8mes. Ces changements doivent s'appuyer sur une consultation des ONG (actuellement) exclues et du public.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\"sustainable<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Rob Higgs dit :
\"Le MSC doit dire la v\u00e9rit\u00e9 sur l'\u00e9puisement des oc\u00e9ans. De nombreuses populations de poissons sont proches de l'extinction, m\u00eame la terminologie gouvernementale qui consiste \u00e0 les appeler stocks de poissons et \u00e0 les d\u00e9crire comme 'pas encore enti\u00e8rement p\u00each\u00e9s' implique une perspective industrielle sur quelque chose que nous devrions chercher \u00e0 prot\u00e9ger comme si nos vies en d\u00e9pendaient - car c'est le cas.\"<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Clive Russell ajoute :
\"Lorsqu'une esp\u00e8ce dispara\u00eet, elle est perdue \u00e0 jamais. Nous ne devrions pas encourager les m\u00e9thodes de p\u00eache qui permettent que cela se produise. Mais si nous continuons \u00e0 p\u00eacher \u00e0 l'\u00e9chelle industrielle, avec des m\u00e9ga chalutiers tra\u00eenant des filets de la taille d'un jumbo jet, nous finirons tout simplement par avoir une mer vide de poissons. Le MSC doit \u00e9galement agir maintenant pour sauver les requins en mettant en \u0153uvre une politique de \"nageoires naturellement attach\u00e9es\" dans toutes les p\u00eacheries qu'il certifie, sans exception.\"<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Roc Sandford dit :
\"Nous avons consomm\u00e9 la quasi-totalit\u00e9 des prot\u00e9ines sauvages de la terre et nous sommes en passe de faire de m\u00eame avec les oc\u00e9ans. Cela signifie que nous allons les laisser vides et appauvris des poissons qui nageaient autrefois en toute libert\u00e9. Nous devons mettre fin au chalutage de fond et \u00e0 la p\u00eache industrielle d\u00e8s maintenant pour donner aux populations de poissons une chance de se reconstituer. En raison du carbone stock\u00e9 par les organismes marins, l'effondrement de la biodiversit\u00e9 marine et l'urgence climatique sont plus ou moins la m\u00eame chose. Nous ne pouvons pas r\u00e9soudre l'un sans l'autre, et tuer les oc\u00e9ans mettra fin \u00e0 toute chance r\u00e9aliste de sauver le climat et nos soci\u00e9t\u00e9s.\"<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

AGISSEZ MAINTENANT<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n

Participez \u00e0 notre syst\u00e8me de certification de la \"p\u00eache non durable\" dans les supermarch\u00e9s :
oceanrebellion.earth\/news\/supermarket-sticker-sweep<\/a><\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Rejoignez la campagne europ\u00e9enne \"Stop Shark Finning\" :
eci.ec.europa.eu<\/a><\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

REJOIGNEZ LA R\u00c9BELLION DES OC\u00c9ANS<\/a><\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

The Marine Stewardship Council (MSC) must step up and take its responsibilities seriously. Overfishing and illegal fishing are destroying our Ocean and the MSC\u2019s \u2018Blue Tick\u2019 is promoted as our best protection. 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