{"id":4753,"date":"2025-06-10T11:56:24","date_gmt":"2025-06-10T11:56:24","guid":{"rendered":"https:\/\/oceanrebellion.earth\/?p=4753"},"modified":"2025-06-10T11:56:24","modified_gmt":"2025-06-10T11:56:24","slug":"thats-the-way-to-greenwash-it-mr-punch-visits-unoc-2025-in-nice","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oceanrebellion.earth\/de\/thats-the-way-to-greenwash-it-mr-punch-visits-unoc-2025-in-nice\/","title":{"rendered":"\"SO KANN MAN GR\u00dcNES WISCHEN\" HERR PUNCH BESUCHT UNOC 2025 IN NIZZA"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-post-featured-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"900\" src=\"https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/20250609_190835-ed-GUY-REECE.jpg\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" style=\"object-fit:cover;\" srcset=\"https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/20250609_190835-ed-GUY-REECE.jpg 1200w, https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/20250609_190835-ed-GUY-REECE-596x447.jpg 596w, https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/20250609_190835-ed-GUY-REECE-768x576.jpg 768w, https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/20250609_190835-ed-GUY-REECE-16x12.jpg 16w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n<p>\u2b06\ufe0f<em> So macht man es gr\u00fcn. Punch und Scrubby \u00fcberraschen Kinder und Erwachsene auf dem Place Mass\u00e9na in Nizza. Foto von Guy Reece.<\/em><br>-<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Am ersten Tag der UN-Ozeankonferenz (<a href=\"https:\/\/sdgs.un.org\/conferences\/ocean2025\/about-unoc-2025\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">UNOC 2025<\/a>) wurden die UN-Delegierten und Staatschefs von einem Puppentheater \u00fcberrascht. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>In der Show waren bekannte Gesichter aus der Kreuzfahrtindustrie zu sehen, die noch bekanntere LNG-L\u00fcgen (oder Greenwashing, wenn Sie h\u00f6flich sein wollen) verkauften. Greenwashing, das LNG einen Freifahrtschein gibt, um jegliche Pl\u00e4ne der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) zur Regulierung der Umweltverschmutzung durch die Schifffahrt zu umgehen - was LNG zum bevorzugten fossilen Brennstoff f\u00fcr Kreuzfahrtschiffe macht (und gleichzeitig gef\u00e4hrliche Emissionen und obsz\u00f6ne Gewinne f\u00fcr die fossile Brennstoff- und Schifffahrtsindustrie beschleunigt).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"801\" src=\"https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/18-2025.06.09-1111942-Thats-The-Way-To-Greenwash-It-by-Joao-Daniel-Pereira.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4925\" srcset=\"https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/18-2025.06.09-1111942-Thats-The-Way-To-Greenwash-It-by-Joao-Daniel-Pereira.jpg 1200w, https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/18-2025.06.09-1111942-Thats-The-Way-To-Greenwash-It-by-Joao-Daniel-Pereira-596x398.jpg 596w, https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/18-2025.06.09-1111942-Thats-The-Way-To-Greenwash-It-by-Joao-Daniel-Pereira-768x513.jpg 768w, https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/18-2025.06.09-1111942-Thats-The-Way-To-Greenwash-It-by-Joao-Daniel-Pereira-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>\u2b06\ufe0f <em>Die \"UN IMO-Polizei\" betritt die B\u00fchne links, aber sie scheint nicht in der Lage zu sein, etwas zu verhaften oder zu ver\u00e4ndern. Foto von Jo\u00e3o Daniel Pereira.<\/em><\/p>\n\n\n\n<div id=\"supportus-block_699391e9d8f3d1986d58daad3c6c2502\" class=\"block--supportus\">\n    \n    <p class=\"no-margin\">\n        <strong>Das Schicksal des Ozeans h\u00e4ngt von uns allen ab.<br \/>\r\nUnsere Interventionen sind auf Ihre Unterst\u00fctzung angewiesen.<\/strong>\n    <\/p>\n    \n    <div class=\"wp-container-1 wp-block-buttons\">\n\n        <div class=\"wp-block-button button--support\">\n            <a class=\"wp-block-button__link\" href=\"\/de\/support-us\/\">Unterst\u00fctzen Sie uns<\/a>\n        <\/div>\n\n        <div class=\"wp-block-button button--contact\">\n            <a class=\"wp-block-button__link\" href=\"\/de\/about\/\">Kontakt<\/a>\n        <\/div>\n\n    <\/div>\n<\/div>\n\n\n<p>In der Show, die in traditioneller Kasperletheater-Manier inszeniert ist, wird eine neue Geschichte erz\u00e4hlt, in der Kasper, jetzt CEO f\u00fcr fossile Brennstoffe, Probleme damit hat, Methanlecks in seiner LNG-Lieferkette zu verbergen - einer Kette, die auf dem gesamten Weg von der F\u00f6rderung bis zu den Kreuzfahrtschiffen, in denen es verwendet wird, Methanlecks aufweist. Punch hat \"die n\u00f6rgelnde alte Judy losgeworden\" und sie durch den biegsameren \"Scrubby\", den Greenwashing-Schwamm, ersetzt, der immer zur Stelle ist, um sicherzustellen, dass LNG als der fossile Brennstoff f\u00fcr <a href=\"https:\/\/sea-lng.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Die Zukunft der Schifffahrt\".<\/a>. Punch, gewaltt\u00e4tig wie immer, sorgt f\u00fcr jede Menge Kollateralsch\u00e4den, wenn er seine Greenwashing-Agenda verfolgt, einschlie\u00dflich der Verwandlung unschuldiger Zuschauer in Wurstfleisch. Sogar die Internationale Seeschifffahrtsorganisation der UN (IMO, ein Sponsor von <a href=\"https:\/\/sdgs.un.org\/conferences\/ocean2025\/special-events\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">UNOC 2025<\/a>)tritt als Umweltpolizei des Meeres in Erscheinung - eine Rolle, die sie zur Freude des Kaspers nicht ausf\u00fcllt!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"1200\" src=\"https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/20250609_190454-ed-GUY-REECE.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4929\" srcset=\"https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/20250609_190454-ed-GUY-REECE.jpg 900w, https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/20250609_190454-ed-GUY-REECE-596x795.jpg 596w, https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/20250609_190454-ed-GUY-REECE-768x1024.jpg 768w, https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/20250609_190454-ed-GUY-REECE-9x12.jpg 9w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>\u2b06\ufe0f <em>Bonjour, Marionette? Foto von Guy Reece.<\/em><br>-<\/p>\n\n\n\n<p>W\u00e4hrend der gesamten Auff\u00fchrung wurden die Delegierten und Passanten mit Scrubby-Puppen verw\u00f6hnt, die von einer m\u00fcrrischen franz\u00f6sischen Platzanweiserin serviert wurden.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"801\" src=\"https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/05-2025.06.09-1112049-Thats-The-Way-To-Greenwash-It-by-Joao-Daniel-Pereira.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4931\" srcset=\"https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/05-2025.06.09-1112049-Thats-The-Way-To-Greenwash-It-by-Joao-Daniel-Pereira.jpg 1200w, https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/05-2025.06.09-1112049-Thats-The-Way-To-Greenwash-It-by-Joao-Daniel-Pereira-596x398.jpg 596w, https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/05-2025.06.09-1112049-Thats-The-Way-To-Greenwash-It-by-Joao-Daniel-Pereira-768x513.jpg 768w, https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/05-2025.06.09-1112049-Thats-The-Way-To-Greenwash-It-by-Joao-Daniel-Pereira-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>\u2b06\ufe0f <em>Peng!!! Ein Demonstrant, der Macron zur Rettung des Ozeans auffordert, wird kurzerhand niedergeschlagen und zu Wurstfleisch verarbeitet. Wurde Punch von der Polizei geschult? Foto von Jo\u00e3o Daniel Pereira.<\/em><br>-<\/p>\n\n\n\n<p>Die Auff\u00fchrung zelebriert das z\u00fcgellose Puppenspiel, das bei den UNOC-Sitzungen herrscht. Sitzungen, die von den Interessen der Schifffahrts- und Kreuzfahrtindustrie sowie der Industrie f\u00fcr fossile Brennstoffe dominiert werden und deren Absicht, schmutziges LNG als Treibstoff ihrer Wahl einzuf\u00fchren. Und das trotz j\u00fcngster Untersuchungen, die die L\u00fcgen von Lobbying-Plattformen der Industrie wie <a href=\"https:\/\/sea-lng.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">SEA\/LNG<\/a>. <a href=\"https:\/\/scijournals.onlinelibrary.wiley.com\/doi\/10.1002\/ese3.1934\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Die von Fachleuten gepr\u00fcfte Forschung<\/a> zeigt, dass das aus den USA gef\u00f6rderte und exportierte LNG 33% umweltsch\u00e4dlicher ist als Kohle. W\u00e4hrend des gesamten Prozesses der LNG-F\u00f6rderung und -Lieferung treten Methanlecks auf, die Gesundheitsprobleme und die Zerst\u00f6rung von Gebieten und K\u00fcstengemeinden verursachen <a href=\"https:\/\/www.theguardian.com\/environment\/article\/2024\/jul\/24\/fossil-fuel-liquified-natural-gas-louisiana\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">wo auch immer eine LNG-Anlage entsteht.<\/a> Diese Lecks bestehen auch an Bord <a href=\"https:\/\/www.transportenvironment.org\/articles\/methane-escaping-from-green-gas-powered-ships-fuelling-climate-crisis-investigation\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">LNG-betriebene Schiffe<\/a>und tr\u00e4gt so zur Beschleunigung des Klimakollapses bei. Um diese unbequeme Wahrheit zu vertuschen, trompetet die Industrie <a href=\"https:\/\/saynotolng.org\/resource\/biomethane-infographic\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Biomethan<\/a> und<a href=\"https:\/\/saynotolng.org\/resource\/factsheet-e-lng\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"> E-Methan<\/a> Produkte, die nur 6% des EU-Marktes ausmachen und sogar noch weniger weltweit (und beide haben immer noch Methanlecks in ihren Lieferketten). Das industrielle Ausma\u00df des LNG-Greenwashing hat die UNOC zu einer Marionette der fossilen Brennstoffindustrie gemacht.<\/p>\n\n\n\n    <h2 id=\"callout-block_cb21b4eb37a591ba3ee79eaa0b319449\" class=\"callout-heading callout-heading-advanced\">\n\n    \n        <span class=\"font--function-stencil size--fixed\">LNG ist 33% mehr<\/span>\n    \n    \n        <span class=\"font--function-stencil size--fixed\">Verschmutzung<\/span>\n    \n    \n        <span class=\"font--function-stencil size--fixed\">als Kohle<\/span>\n    \n    \n    <\/h2>\n\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"801\" src=\"https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/02-2025.06.09-1112059-Thats-The-Way-To-Greenwash-It-by-Joao-Daniel-Pereira.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4935\" srcset=\"https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/02-2025.06.09-1112059-Thats-The-Way-To-Greenwash-It-by-Joao-Daniel-Pereira.jpg 1200w, https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/02-2025.06.09-1112059-Thats-The-Way-To-Greenwash-It-by-Joao-Daniel-Pereira-596x398.jpg 596w, https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/02-2025.06.09-1112059-Thats-The-Way-To-Greenwash-It-by-Joao-Daniel-Pereira-768x513.jpg 768w, https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/02-2025.06.09-1112059-Thats-The-Way-To-Greenwash-It-by-Joao-Daniel-Pereira-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>\u2b06\ufe0f <em><em>Die zweite Vorstellung war sehr gut besucht, da noch mehr Touristen von dem Spektakel angezogen wurden. Die Menge buhte Punch und IMO! Foto von Jo\u00e3o Daniel Pereira.<\/em><\/em><br>-<\/p>\n\n\n\n<p><strong>DER ERFOLG DES LNG GREENWASHING<br><\/strong><a href=\"https:\/\/sea-lng.org\/about-us\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">SEA LNG<\/a> war sehr erfolgreich, so erfolgreich, dass Unternehmen wie <a href=\"https:\/\/www.change.org\/p\/stop-royal-caribbean-s-misleading-cruise-claims-that-lng-fuel-is-clean-a52e13c8-8f41-4b06-abe7-1745b76f4ffb\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">K\u00f6nigliche Karibik<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.offshore-energy.biz\/msc-cruises-orders-two-new-lng-powered-world-class-ships-at-chantiers-de-latlantique\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">MSC<\/a> und <a href=\"https:\/\/www.cma-cgm.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">CMA CGM<\/a> wurden <a href=\"https:\/\/bw-group.com\/our-businesses\/bw-lng\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Werbung f\u00fcr ihre LNG-Schiffe<\/a> als \"gr\u00fcn\" zu bezeichnen und diese L\u00fcge der \u00d6ffentlichkeit zu verkaufen. Dar\u00fcber hinaus ist die UN IMO von dieser L\u00fcge \u00fcberzeugt und unternimmt nichts, um zu verhindern, dass LNG zum fossilen Brennstoff der Wahl f\u00fcr die Schifffahrt wird - allein in der EU hat sich der Verbrauch von LNG durch Schiffe von 2,2 Millionen Tonnen (Mt) im Jahr 2018 auf 4,4 Mt im Jahr 2022 verdoppelt. Die Methanemissionen haben sich zwischen 2018 und 2023 in der EU mehr als verdoppelt und machen 2022 26% der gesamten Methanemissionen des Verkehrssektors aus - ein Anstieg, der gr\u00f6\u00dftenteils auf die zunehmende Verwendung von LNG als Schiffskraftstoff zur\u00fcckzuf\u00fchren ist, so eine <a href=\"https:\/\/www.emsa.europa.eu\/emter-2025\/full-report.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">EMSA<\/a> Bericht.<\/p>\n\n\n\n<p>Gaslighting ist eine Form der psychologischen Manipulation, die darauf abzielt, Zweifel an der eigenen Wahrnehmung und Vernunft zu wecken, oft durch Verzerrung von Fakten oder der Realit\u00e4t. LNG-Fans wenden Gaslighting-Taktiken an, wie die Finanzierung von Forschung und das selektive Zitieren von Studien, die ihre Darstellung unterst\u00fctzen <a href=\"https:\/\/saynotolng.org\/resource\/setting-the-record-straight-say-no-to-lng-responds-to-sea-lng\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">und diskreditiert gleichzeitig Forscher, die auf die Risiken von LNG hinweisen<\/a>. Sie untergraben auch abweichende Stimmen aus der Gemeinschaft und Meinungsf\u00fchrer, indem sie sie als \"Alarmisten\" oder \"Obstruktionisten\" abstempeln.<\/p>\n\n\n\n<p>Unternehmen wie diese, die bei ihren Behauptungen zur Nachhaltigkeit Gaslighting betreiben, verletzen m\u00f6glicherweise ihre rechtliche Verantwortung gegen\u00fcber den Aktion\u00e4ren und riskieren einen Rechtsstreit, wenn solche wesentlichen Risiken, einschlie\u00dflich des Prozessrisikos, nicht ordnungsgem\u00e4\u00df in ihren gepr\u00fcften Abschl\u00fcssen ausgewiesen werden.  Ebenso k\u00f6nnen Rating-Agenturen, die diesen Greenwash nicht erkennen, ihren Kunden im Finanzsektor keine genauen Nachhaltigkeitsinformationen geben und damit ihre eigene Glaubw\u00fcrdigkeit und ihr Gesch\u00e4ftsmodell gef\u00e4hrden.&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Ganz zu schweigen von der Nichteinhaltung der ethischen Verantwortung gegen\u00fcber weiteren Interessengruppen, um einen Zusammenbruch des Klimas, der Natur und der Gesellschaft durch fl\u00fcchtige Methan- und fossile Kohlenstoffemissionen zu vermeiden, die durch LNG entstehen. LNG ist keineswegs sauber, sondern einer der schmutzigsten Kraftstoffe, die es gibt. Die Behauptung, es sei ein sauberer Kraftstoff, ist eine technologische L\u00fcge. Seine Verwendung in der Schifffahrt ist ein monumentaler R\u00fcckschritt. Gott sei Dank ist es rentabel, auch wenn wir anderen den Preis daf\u00fcr zahlen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"986\" height=\"1200\" src=\"https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/20250609_190415-ed-GUY-REECE.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4939\" srcset=\"https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/20250609_190415-ed-GUY-REECE.jpg 986w, https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/20250609_190415-ed-GUY-REECE-596x725.jpg 596w, https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/20250609_190415-ed-GUY-REECE-768x935.jpg 768w, https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/20250609_190415-ed-GUY-REECE-10x12.jpg 10w\" sizes=\"auto, (max-width: 986px) 100vw, 986px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>\u2b06\ufe0f <em>Die Scrubbies bildeten eine saubere Linie auf dem B\u00fcrgersteig. Foto von Guy Reece.<\/em><br>-<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Ocean Rebellion sagt:<\/strong>&nbsp;\"Dies ist ein Notfall. Unsere Treibhausgasemissionen setzen eine Kette von Ereignissen in Gang, die unsere Umwelt und unsere Gesellschaft ins Klimachaos st\u00fcrzen. Mit jedem Tag, an dem wir unseren Verbrauch an fossilen Brennstoffen und Rohstoffen nicht reduzieren, gef\u00e4hrden wir die Widerstandsf\u00e4higkeit der Natur. Mit jedem Tag, an dem wir nicht handeln, n\u00e4hern wir uns gef\u00e4hrlichen Kipppunkten mit kaskadenartigen Auswirkungen. Wir haben keine Zeit zu verlieren, wir m\u00fcssen jetzt handeln.\"<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Ocean Rebellion fordert:<\/strong><br>1. Methanemissionen werden als Treibhausgas betrachtet und in alle globalen Pl\u00e4ne zur Erhebung einer Kohlenstoffsteuer auf die Schifffahrt einbezogen, gewichtet nach der \u00fcbersch\u00fcssigen klimawirksamen Kapazit\u00e4t von fl\u00fcchtigem Methan.<\/p>\n\n\n\n<p>2. Die Mitgliedstaaten der UNO erkennen LNG als fossilen Brennstoff an und h\u00f6ren nicht l\u00e4nger auf die <a href=\"https:\/\/sea-lng.org\/why-lng\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">SEA LNG<\/a> Lobbyisten und schlie\u00dft sie stattdessen aus der IMO aus.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>3. Die UN zur F\u00f6rderung der Effizienz und des Einsatzes von Slow Steaming, Kapazit\u00e4tsreduzierung und, <a href=\"https:\/\/seas-at-risk.org\/publications\/one-planet-shipping-navigating-the-waves-of-climate-change\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Segel- und elektrisch betriebene Schiffe<\/a> durch Anreize f\u00fcr die Aufnahme von T\u00e4tigkeiten im Schifffahrtssektor, die Bef\u00e4higung und H\u00f6herqualifizierung von Arbeitnehmern und die Einf\u00fchrung gerechterer Schifffahrtswege.<\/p>\n\n\n\n<p>-<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Wenn die UN IMO nicht handelt, fordert Ocean Rebellion:<\/strong><br>Die UNO muss ein neues, transparentes und repr\u00e4sentatives Gremium bilden, das den Ozean zum Wohle ALLEN Lebens verwaltet. Dieses neue Gremium muss die Wiederherstellung und Wiederauff\u00fcllung des Ozeans als einzigen Ma\u00dfstab f\u00fcr den Erfolg haben. Sie sollte die Macht der Unternehmen durch die Macht der Menschen ersetzen. Und es sollte die vielen Arten von Meereslebewesen vertreten, die den Ozean tats\u00e4chlich zu ihrer Heimat machen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u2b06\ufe0f That&#8217;s the way to greenwash it. Punch and Scrubby surprise children and adults at the la Place Mass\u00e9na, Nice. Photo by Guy Reece.&#8212; On the first day of the UN Ocean Conference (UNOC 2025), UN delegates and Heads of State were surprised to encounter a puppet show. 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