{"id":4349,"date":"2025-04-07T13:01:24","date_gmt":"2025-04-07T13:01:24","guid":{"rendered":"https:\/\/oceanrebellion.earth\/?p=4349"},"modified":"2025-04-09T09:58:16","modified_gmt":"2025-04-09T09:58:16","slug":"thats-the-way-to-greenwash-it","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oceanrebellion.earth\/de\/thats-the-way-to-greenwash-it\/","title":{"rendered":"\"DAS IST DIE ART, ES GR\u00dcN ZU WASCHEN\""},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-post-featured-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"799\" src=\"https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSC_0578-ed.jpg\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" style=\"object-fit:cover;\" srcset=\"https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSC_0578-ed.jpg 1200w, https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSC_0578-ed-596x397.jpg 596w, https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSC_0578-ed-768x511.jpg 768w, https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSC_0578-ed-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n<p>\u2b06\ufe0f <em>Herr Punch, jetzt CEO eines Unternehmens f\u00fcr fossile Brennstoffe, bezahlt Scrubby daf\u00fcr, dass er ihm hilft, sein neuestes gewinnbringendes Projekt, Fl\u00fcssigerdgas (LNG), gr\u00fcn zu f\u00e4rben und die brutale Verwurstung eines Demonstranten mit Hilfe von <a href=\"https:\/\/sea-lng.org\/about-us\/membership\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">SEA-LNG.ORG.<\/a> Schauen Sie hinter sich, Herr Kasper! Hier kommt die IMO-Polizei.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Heute Morgen, am ersten Tag des MEPC83 (83. Ausschuss f\u00fcr den Schutz der Meeresumwelt) der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation der Vereinten Nationen (IMO), wurden die IMO-Delegierten und die Mitgliedstaaten beim Betreten der IMO von einem traditionellen Puppentheater \u00fcberrascht.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>In der Show waren bekannte Gesichter zu sehen, die noch bekanntere LNG-Gr\u00fcnschn\u00e4bel verkaufen. Greenwashing, das LNG einen Freifahrtschein gibt, um jegliche MEPC-Pl\u00e4ne zur Regulierung der Umweltverschmutzung durch die Schifffahrt zu umgehen - was LNG zum bevorzugten fossilen Brennstoff f\u00fcr die Schifffahrt macht (und gleichzeitig gef\u00e4hrliche Emissionen und obsz\u00f6ne Gewinne f\u00fcr die fossile Brennstoff- und Schifffahrtsindustrie beschleunigt).&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Komm schon IMO. H\u00f6ren Sie nicht auf diese fracking greenwashers!\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/SOQu6z2XVek?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>\u2b06\ufe0f <em>Mr. Punch und Scrubby erkl\u00e4ren, wie sie LNG auf der IMO gr\u00fcnes Licht geben wollen.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>\ud83d\udd25<\/em>\ud83d\udd25\ud83d\udd25 <em>Im echten IMO-Puppentheater beantwortet Arsenio Dominguez, Generalsekret\u00e4r der UN IMO, Fragen \u00fcber das Puppentheater \"Punch and Scrubby\" von Ocean Rebellion. Auf die Behauptung von Ocean Rebellion, die IMO sei ein Puppentheater, antwortet er: \"Wir beweisen unser Wort mit unseren Taten.\"<\/em> <em>Nun, Arsenio, dazu m\u00fcssen Sie LNG zu einem fossilen Brennstoff erkl\u00e4ren.<\/em> \u2b07\ufe0f<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Der Generalsekret\u00e4r der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation der UN wird zum IMO-Puppenspiel befragt.\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/2XXAL9mPFQc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<div id=\"supportus-block_add309b5b375f0f2408e0e2bfc910623\" class=\"block--supportus\">\n    \n    <p class=\"no-margin\">\n        <strong>Das Schicksal des Ozeans h\u00e4ngt von uns allen ab.<br \/>\r\nUnsere Interventionen sind auf Ihre Unterst\u00fctzung angewiesen.<\/strong>\n    <\/p>\n    \n    <div class=\"wp-container-1 wp-block-buttons\">\n\n        <div class=\"wp-block-button button--support\">\n            <a class=\"wp-block-button__link\" href=\"\/de\/support-us\/\">Unterst\u00fctzen Sie uns<\/a>\n        <\/div>\n\n        <div class=\"wp-block-button button--contact\">\n            <a class=\"wp-block-button__link\" href=\"\/de\/about\/\">Kontakt<\/a>\n        <\/div>\n\n    <\/div>\n<\/div>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSC_0677-ed.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4445\" srcset=\"https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSC_0677-ed.jpg 1200w, https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSC_0677-ed-596x397.jpg 596w, https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSC_0677-ed-768x512.jpg 768w, https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSC_0677-ed-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>\u2b06\ufe0f <em>Ein Delegierter der IMO verliest ein Faltblatt, in dem erkl\u00e4rt wird, dass LNG entlang der gesamten Lieferkette Gesundheitsprobleme verursacht und dass die kanadischen Steuerzahler f\u00fcr die Infrastrukturen aufkommen m\u00fcssen, die die multinationalen Unternehmen ben\u00f6tigen, um mehr zu liefern.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Die Show, die auf der traditionellen \"Kasperltheater\"-Inszenierung basiert, erz\u00e4hlt eine neue Geschichte dar\u00fcber, wie Kasperl, jetzt ein CEO f\u00fcr fossile Brennstoffe, darum k\u00e4mpft, Methanleckagen in seiner LNG-Lieferkette zu verbergen. Kasperl hat <em>\"Die n\u00f6rgelnde alte Judy losgeworden\"<\/em> und ersetzte sie durch \"Scrubby, den Greenwashing-Schwamm\", der ihm dabei hilft, das Methan zu verstecken und LNG zum fossilen Brennstoff f\u00fcr <a href=\"https:\/\/sea-lng.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Die Zukunft der Schifffahrt\".<\/a>. Punch, gewaltt\u00e4tig wie immer, sorgt f\u00fcr jede Menge Kollateralsch\u00e4den bei der Verfolgung seiner Greenwashing-Agenda. Er schmiedet R\u00e4nke mit Scrubby, verwandelt unschuldige Zuschauer in W\u00fcrstchen und sogar die IMO tritt als Umweltpolizei des Meeres auf - eine Rolle, der sie sich entzieht - sehr zu Kaspers Freude!<\/p>\n\n\n\n<p>W\u00e4hrend der gesamten Auff\u00fchrung wurden die IMO-Delegierten, die Mitgliedstaaten und die Passanten mit Popcorn verw\u00f6hnt, das von einer Platzanweiserin serviert wurde. Ein geeigneter Vertreter der <a href=\"http:\/\/sealng.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">SEALNG.ORG<\/a> verteilte auch Scrubby\"-Mini-Puppen, die in der MEPC-Sitzung winken sollten.<\/p>\n\n\n\n<p>Auf der B\u00fchne von Mr. Punch befand sich auch ein wundersch\u00f6ner S\u00e4ulengang mit dem Titel \"Die Zukunft der Schifffahrt\", auf dem an allen Seiten Sponsoren f\u00fcr Greenwashing zu sehen waren.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSC_0554-ed.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4435\" srcset=\"https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSC_0554-ed.jpg 1200w, https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSC_0554-ed-596x397.jpg 596w, https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSC_0554-ed-768x512.jpg 768w, https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSC_0554-ed-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>\u2b06\ufe0f <em>Ein anderer Delegierter filmt das Puppentheater, bevor er sich dem Puppentheater im Inneren anschlie\u00dft. <\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Die Auff\u00fchrung zeugt von dem z\u00fcgellosen Puppenspiel, das auf den MEPC-Sitzungen herrscht. Sitzungen, die von den Interessen der Schifffahrtsindustrie dominiert werden, einer Industrie, die darauf bedacht ist, ihre Verbindungen mit der fossilen Brennstoffindustrie fortzusetzen, indem sie schmutziges LNG als Treibstoff ihrer Wahl annimmt. Und das trotz j\u00fcngster Untersuchungen, die die L\u00fcgen von Lobbyplattformen der Industrie wie <a href=\"https:\/\/sea-lng.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">SEA\/LNG<\/a>. <a href=\"https:\/\/scijournals.onlinelibrary.wiley.com\/doi\/10.1002\/ese3.1934\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Die von Fachleuten gepr\u00fcfte Forschung<\/a> zeigt, dass das aus den USA gef\u00f6rderte und exportierte LNG 33% umweltsch\u00e4dlicher ist als Kohle. W\u00e4hrend des gesamten Prozesses der LNG-F\u00f6rderung und -Lieferung treten Methanlecks auf, die Gesundheitsprobleme und die Zerst\u00f6rung von Gebieten und K\u00fcstengemeinden verursachen <a href=\"https:\/\/www.theguardian.com\/environment\/article\/2024\/jul\/24\/fossil-fuel-liquified-natural-gas-louisiana\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">wo auch immer eine LNG-Anlage entsteht.<\/a> Diese Lecks bestehen auch an Bord <a href=\"https:\/\/www.transportenvironment.org\/articles\/methane-escaping-from-green-gas-powered-ships-fuelling-climate-crisis-investigation\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">LNG-betriebene Schiffe<\/a>und tr\u00e4gt so zur Beschleunigung des Klimakollapses bei. Um diese unbequeme Wahrheit zu vertuschen, trompetet die Industrie <a href=\"https:\/\/saynotolng.org\/resource\/biomethane-infographic\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Biomethan<\/a> und<a href=\"https:\/\/saynotolng.org\/resource\/factsheet-e-lng\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"> E-Methan<\/a> Produkte, die nur 6% des EU-Marktes ausmachen und sogar noch weniger weltweit (und beide lecken immer noch Methan in ihren Lieferketten). Das industrielle Ausma\u00df des LNG-Greenwashing hat den UN IMO MEPC zu einer Marionette der fossilen Brennstoffindustrie gemacht.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/oceanrebellion.earth\/de\/liquefied-natural-gas-lng-the-facts\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Lesen Sie die Fakten \u00fcber Liquefied Natural Gas.<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/signal-2025-04-07-114415-1200x675.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4457\" srcset=\"https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/signal-2025-04-07-114415-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/signal-2025-04-07-114415-596x335.jpg 596w, https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/signal-2025-04-07-114415-768x432.jpg 768w, https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/signal-2025-04-07-114415-18x10.jpg 18w, https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/signal-2025-04-07-114415.jpg 1422w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>\u2b06\ufe0f <em>Der Teufel erscheint - \"Wer ist das?\", ruft Herr Punch. \"Trump? Musk? Putin?\" Antwortet das Publikum. \"Nein, so schlimm bin ich nicht\", antwortet der Teufel. <\/em><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Aktueller Stand von LNG und Schifffahrt<\/strong><br>Zwischen 2012 und 2018 stiegen die Methanemissionen von LNG-betriebenen Schiffen um 150 Prozent <a href=\"https:\/\/www.imo.org\/en\/OurWork\/Environment\/Pages\/Fourth-IMO-Greenhouse-Gas-Study-2020.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">(Vierte IMO-THG-Studie 2020)<\/a>. Die realen Methanemissionen der Schifffahrt zeigen auch, dass der Beitrag des Sektors zum Klimawandel gr\u00f6\u00dfer ist als bisher angenommen. Trotz der negativen Klima- und Umweltauswirkungen wird f\u00fcr die Schifffahrtsbranche ein weiteres Wachstum der LNG-Nachfrage prognostiziert, wobei bis 2030 j\u00e4hrlich etwa 160 bis 500 neue LNG-betriebene Schiffe hinzukommen sollen.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Wir brauchen strenge Methanvorschriften bei der IMO<\/strong><br>Nach Angaben der <a href=\"https:\/\/www.ipcc.ch\/report\/ar6\/syr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">IPCC (AR6)<\/a>Um den Klimanotstand und seine verheerenden Auswirkungen auf die Menschen zu bew\u00e4ltigen, m\u00fcssen die Methanemissionen in naher Zukunft dringend bek\u00e4mpft werden. Die Bef\u00fcrworter von LNG t\u00e4uschen die politischen Entscheidungstr\u00e4ger \u00fcber das wahre Ausma\u00df der Klima- und Gesundheitsauswirkungen von LNG und gef\u00e4hrden gleichzeitig eine \u00fcberlebensf\u00e4hige Zukunft auf diesem Planeten.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Die IMO ist das Gremium der Vereinten Nationen zur Regelung der internationalen Schifffahrt. <strong>Derzeit gibt es keine spezifischen internationalen Vorschriften f\u00fcr Methanemissionen von Schiffen. <\/strong>Es gibt jedoch mehrere M\u00f6glichkeiten, Methan im Rahmen des Ausschusses f\u00fcr den Schutz der Meeresumwelt (MEPC83) umfassend in den Regelungsrahmen der IMO zu integrieren. Sollte dies nicht geschehen, schlagen wir eine drastischere Zukunft f\u00fcr die IMO vor.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Aufruf zum Handeln bei der IMO:<\/strong><br><strong>LNG ist ein fossiler Brennstoff, der in jeder Phase seines Lebenszyklus negative Auswirkungen auf Mensch, Umwelt und Klima hat.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Wir fordern:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>1\/ <\/strong>Methanemissionen werden als Treibhausgas betrachtet und in alle MEPC-Pl\u00e4ne zur Erhebung einer Kohlenstoffsteuer auf die Schifffahrt einbezogen, wobei die \u00fcbersch\u00fcssige klimawirksame Kapazit\u00e4t von fl\u00fcchtigem Methan ber\u00fccksichtigt wird.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2\/<\/strong> Die Mitgliedstaaten der IMO erkennen LNG als fossilen Brennstoff an und h\u00f6ren nicht l\u00e4nger auf die <a href=\"https:\/\/sea-lng.org\/why-lng\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">SEA LNG<\/a> Lobbyisten und schlie\u00dft sie stattdessen aus der IMO aus.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>3\/<\/strong> Die IMO zur F\u00f6rderung der Effizienz und des Einsatzes von Slow Steaming, Kapazit\u00e4tsabbau und, <a href=\"https:\/\/seas-at-risk.org\/publications\/one-planet-shipping-navigating-the-waves-of-climate-change\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Segel- und elektrisch betriebene Schiffe<\/a> durch Anreize f\u00fcr die Aufnahme von T\u00e4tigkeiten im Schifffahrtssektor, die Bef\u00e4higung und H\u00f6herqualifizierung von Arbeitnehmern und die Einf\u00fchrung gerechterer Schifffahrtswege.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/signal-2025-04-07-152523_007-1200x675.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4483\" srcset=\"https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/signal-2025-04-07-152523_007-1200x675.jpeg 1200w, https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/signal-2025-04-07-152523_007-596x335.jpeg 596w, https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/signal-2025-04-07-152523_007-768x432.jpeg 768w, https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/signal-2025-04-07-152523_007-1536x864.jpeg 1536w, https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/signal-2025-04-07-152523_007-18x10.jpeg 18w, https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/signal-2025-04-07-152523_007.jpeg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>\u2b06\ufe0f <em>Die IMO-Polizei trifft ein, um Herrn Punch wegen Klimadelikten zu verhaften. Ihm wird vorgeworfen, Demonstranten zu verwursten und zu helfen <a href=\"https:\/\/www.royalcaribbean.com\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">K\u00f6nigliche Karibik<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.mol.co.jp\/en\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Mol<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.citi.com\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Citibank,<\/a> <a href=\"https:\/\/www.shell.com\/what-we-do\/oil-and-natural-gas\/liquefied-natural-gas-lng.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Muschel,<\/a> <a href=\"https:\/\/www.bp.com\/en\/global\/bp-supply-trading-and-shipping\/what-we-do\/natural-gas\/liquefied-natural-gas.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">BP<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.maersk.com\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Maersk<\/a> (die Liste l\u00e4sst sich fortsetzen) LNG gr\u00fcn zu waschen. LNG verursacht vorzeitige Todesf\u00e4lle und Umweltverschmutzung entlang der gesamten F\u00f6rder- und Lieferkette und immer dann, wenn es als Schiffskraftstoff verwendet wird. Foto Zoe Broughton.<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSC_0621-ed.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4443\" srcset=\"https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSC_0621-ed.jpg 1200w, https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSC_0621-ed-596x397.jpg 596w, https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSC_0621-ed-768x512.jpg 768w, https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSC_0621-ed-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>\u2b06\ufe0f <em>Die echte Polizei trifft ein, um Ger\u00fcchten \u00fcber Misshandlungen durch Herrn Kasper nachzugehen. \"Wir sind hier, um Judy zu retten\", sagt der Polizist zu IMO Security.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><strong>ZITATE<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>schreit Herr Punch von der fossilen Brennstoffindustrie:<\/strong>&nbsp;<br>\"Das ist der richtige Weg. Ihr jammernden Umweltsch\u00fctzer k\u00f6nnt euch verpissen und Hummus essen, ich werde hier sitzen und meine Gesch\u00e4fte mit meinen Marionetten machen und meinen Reichtum genie\u00dfen, w\u00e4hrend der Planet brennt. Wir sehen uns in der H\u00f6lle, ihr Schneeflocken.\"<\/p>\n\n\n\n<p><strong>sagt Clive Russell von Ocean Rebellion:<\/strong>&nbsp;<br>\"Dies ist ein Notfall. Unsere Treibhausgasemissionen setzen eine Kette von Ereignissen in Gang, die unsere Umwelt und unsere Gesellschaft ins Klimachaos st\u00fcrzen. Mit jedem Tag, an dem wir unseren Verbrauch an fossilen Brennstoffen und Rohstoffen nicht reduzieren, gef\u00e4hrden wir die Widerstandsf\u00e4higkeit der Natur. Mit jedem Tag, an dem wir nicht handeln, n\u00e4hern wir uns gef\u00e4hrlichen Kipppunkten mit kaskadenartigen Auswirkungen. Wir haben keine Zeit zu verlieren, wir m\u00fcssen jetzt handeln.\"<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Andrew Darnton f\u00fcgt hinzu:<\/strong><br>\"Es hei\u00dft Liquified Natural Gas oder LNG. Es ist ein fossiler Brennstoff. Der Weltklimarat der Vereinten Nationen (IPCC) hat uns gewarnt, dass wir den Verbrauch fossiler Brennstoffe reduzieren m\u00fcssen - wie soll uns der Aufbau von Infrastrukturen zur Nutzung weiterer fossiler Brennstoffe helfen? LNG ist keine L\u00f6sung, es ist einfach nur Wahnsinn. Die Regierungen m\u00fcssen aufh\u00f6ren, auf die Industrie zu h\u00f6ren, und anfangen, auf die Wissenschaftler zu h\u00f6ren, die alle das Gleiche sagen: CUT FOSSIL FUELS.\"<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Suzanne Stallard f\u00fcgt hinzu:<\/strong><br>\"Die UNO redet gro\u00dfe T\u00f6ne. Die Internationale Seeschifffahrtsorganisation, ein UN-Gremium, ist untauglich f\u00fcr ihren Zweck. Sie ist von der Industrie korrumpiert und nutzt ihren UN-Auftrag im Namen der Schifffahrtsindustrie aus. Wir leben in einem Zeitalter des \u00f6kologischen Zusammenbruchs, und die UNO muss dies durch eine Reform der IMO-F\u00fchrung anerkennen. Wir fordern die UNO auf, ihre abtr\u00fcnnigen Tochtergesellschaften zu benennen, die f\u00fcr das Leben auf der Erde noch sch\u00e4dlicher sind als die Schurkenstaaten, von denen wir so viel h\u00f6ren.\"<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSC_0535-ed-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4573\" srcset=\"https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSC_0535-ed-1.jpg 1200w, https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSC_0535-ed-1-596x397.jpg 596w, https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSC_0535-ed-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSC_0535-ed-1-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>\u2b06\ufe0f <em><em>Arsenio Dominguez, UN IMO<\/em> Generalsekret\u00e4r, trifft bei der IMO ein, um das Puppenspiel zu leiten.<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"1200\" src=\"https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSC_0482-ed.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4425\" srcset=\"https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSC_0482-ed.jpg 800w, https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSC_0482-ed-596x894.jpg 596w, https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSC_0482-ed-768x1152.jpg 768w, https:\/\/oceanrebellion.earth\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSC_0482-ed-8x12.jpg 8w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>\u2b06\ufe0f <em>Wir hoffen, dass die Delegierten jedes Mal mit ihren \"Scrubby Greenwash Puppet Paddles\" winken werden, wenn sie etwas \"Greenwash\" h\u00f6ren. Heute wird es eine Menge m\u00fcder Arme geben!<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Fotos von Guy Reece, Filme von Zoe Broughton.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u2b06\ufe0f Mr Punch, now a CEO of a fossil fuel company, pays Scrubby to help him greenwash his latest profit making scheme, Liquefied Natural Gas (LNG) and help cover up the brutal sausaging of a protestor with the help of SEA-LNG.ORG. Look behind you Mr Punch! Here comes the IMO Police. 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